前言

在車載無線充電的應(yīng)用中，后裝與前裝方案在設(shè)計理念上存在顯著差異。后裝無線充電通常需要消費者自行安裝，往往需要額外布線，而前裝無線充電則在車輛設(shè)計階段就已深度集成，模塊通常被巧妙嵌入中控臺、扶手箱等區(qū)域，實現(xiàn)了美觀性與功能性的平衡。

前裝無線充電對性能與安全的要求更高。為了確保在高溫、震動等極端工況下依然保持穩(wěn)定輸出，車企普遍選用符合車規(guī)標準的高可靠性器件。接下來，我們將基于多款車型前裝車充拆解案例，深入剖析不同車企在前裝無線充電方案中的電容選型差異。

汽車前裝無線充內(nèi)置的電容

文中前裝無線充內(nèi)置的電容如上表所示，詳細信息請參閱下文。

AITO問界前裝50W無線充電模塊

問界新能源汽車的前裝無線充電模塊具備兩個充電位置，并支持50W無線快充。在無線充電模塊內(nèi)部還設(shè)有散熱風扇，對應(yīng)無線充電位置吹出氣流，帶走大功率無線充電產(chǎn)生的熱量，提升用戶的使用體驗。

內(nèi)置電容

BERYL綠寶石35V 100μF

濾波電容來自BERYL綠寶石，為CU系列高耐壓固態(tài)電容，規(guī)格為35V 100μF，兩顆并聯(lián)。

未知25V 100μF

濾波電容規(guī)格為100μF25V。

1、拆解報告：AITO問界新能源汽車前裝50W無線充電模塊

BYD比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊（舊款）

比亞迪汽車無線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，抑制電磁輻射。無線充電模塊采用多層結(jié)構(gòu)，線圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下方是無線充電主控芯片和MOS管驅(qū)動器，PCB另外一面為功率器件，通過導(dǎo)熱墊利用鋁合金外殼散熱，降低無線充電的溫升。

內(nèi)置電容

未知25V 100μF

電容規(guī)格均為100μF 25V，用于電源濾波。

1、拆解報告：比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊

BYD比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊

比亞迪這款汽車無線充電模塊由北京有感科技代工生產(chǎn)，無線充采用一體成型鋁合金外殼，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，有效抑制電磁輻射。無線充電模塊采用多層結(jié)構(gòu)，線圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下方為無線充電主控芯片和MOS管驅(qū)動器，PCB背面為功率器件，發(fā)熱器件通過導(dǎo)熱墊利用鋁合金外殼散熱，降低溫升。

內(nèi)置電容

未知25V 100μF

電容規(guī)格均為100μF 25V，用于電源濾波。

1、拆解報告：比亞迪汽車原裝手機無線充電模塊

CHERY奇瑞車載手機無線充電模塊

奇瑞無線充電模塊為黑色外觀設(shè)計，模塊采用一體成型的鋁合金外殼，具有良好的屏蔽以及散熱性能。模塊底部設(shè)有風扇，通過螺絲固定，加快空氣流通，帶走無線充電產(chǎn)生的熱量。這款無線充電模塊具備大功率無線充電輸出能力，顯著縮短充電時間，更加適合開車時碎片時間使用。

內(nèi)置電容

未知25V 100μF

輸入端四顆濾波電容規(guī)格均為25V 100μF。

未知35V 47μF

升降壓輸出濾波電容規(guī)格為35V 47μF。

1、拆解報告：CHERY奇瑞車載手機無線充電模塊

GAC廣汽傳祺汽車15W無線充模組

廣汽傳祺汽車這款無線充電模塊設(shè)有一個充電位置，支持15W無線快充。無線充電模塊采用鋁合金和鐵板外殼，提升被動散熱性能，降低無線充電的溫升。

內(nèi)置電容

未知25V 47μF

內(nèi)置的濾波電容規(guī)格均為25V 47μF。

1、拆解報告：廣汽傳祺汽車15W無線充電模塊

GEELY吉利汽車手機無線充電模塊

GEELY吉利汽車手機無線充電模塊采用黑色外觀設(shè)計，模塊通過插接固定到車內(nèi)，供電也通過插接件連接，便于安裝和更換。無線充電模塊供電輸入為13V3A，支持大功率無線充電輸出。無線充由日立樂金光科技惠州公司生產(chǎn)，支持NFC功能。

內(nèi)置電容

SAMYOUNG三瑩35V 220μF+35V 100μF

輸入端濾波電容來自韓國三瑩，三顆規(guī)格為220μF 35V，一顆規(guī)格為100μF 35V。

1、拆解報告：GEELY吉利汽車手機無線充電模塊

HAVAL哈弗酷狗前裝50W車載無線充電模塊

哈弗酷狗充電模塊為黑色外觀設(shè)計，模塊采用一體成型的鋁合金外殼，具有良好的屏蔽以及散熱性能。模塊底部設(shè)有風扇，加快空氣流通，帶走無線充電產(chǎn)生的熱量。這款無線充電模塊支持50W大功率無線充電，顯著縮短充電時間，更加適合碎片化使用。

內(nèi)置電容

未知25V 47μF

兩顆47μF 25V電解電容用于輸出濾波。

未知25V 100μF

四顆100μF 25V電解電容用于輸入濾波。

1、拆解報告：哈弗酷狗前裝50W車載無線充電模塊

InvisPower有感科技汽車前裝無線充電模塊

有感科技推出的這款汽車無線充電模塊采用一體成型鋁合金外殼，使用PCB屏蔽面板作為上蓋，有效抑制電磁輻射。無線充電模塊采用多層結(jié)構(gòu)，線圈固定在主板的屏蔽罩上，屏蔽罩下沒有元件。PCB另外一面為無線充電主控芯片和MOS管驅(qū)動器及功率器件，發(fā)熱器件通過導(dǎo)熱墊利用鋁合金外殼散熱，降低溫升。

內(nèi)置電容

未知25V 100μF

產(chǎn)品內(nèi)置多顆25V 100μF電容。

1、拆解報告：有感科技汽車前裝無線充電模塊

Li理想前裝50W風冷無線充電模塊

理想新能源汽車的前裝無線充電模塊，這款無線充電模塊設(shè)有一個充電位置，支持50W無線快充。無線充電模塊安裝在裝飾面板下，采用PCB面板配合鋁合金外殼，鋁合金外殼設(shè)有散熱風扇，為無線充電模塊和手機散熱。

內(nèi)置電容

未知25V 56μF

25V 56μF電容用于輸入濾波。

未知35V 47μF

輸出濾波電容規(guī)格為35V 47μF。

1、拆解報告：理想新能源汽車前裝50W風冷無線充電模塊

MI小米SU7前裝50W無線充電模塊

小米SU7的前裝無線充電模塊設(shè)有一個充電位置，支持50W無線快充。在無線充電模塊內(nèi)部設(shè)有散熱風扇，用于為手機和無線充電器散熱，降低大功率無線充電產(chǎn)生的溫升，提高充電速度并提升使用體驗。

內(nèi)置電容

未知25V 100μF

六顆電解電容規(guī)格為25V 100μF，其中左下角四顆用于輸入濾波，上方和右側(cè)兩顆用于輸出濾波。

1、拆解報告：小米新能源汽車SU7前裝50W無線充電模塊

Tesla特斯拉WC5前裝無線充電模塊

特斯拉Model 3的WC5前裝無線充電模塊，這款無線充電模塊采用皮質(zhì)材料裝飾，內(nèi)部設(shè)有兩個充電位置，支持雙路15W無線充電。無線充電模塊采用鋁合金外殼加強散熱，降低溫升。面板采用植絨材質(zhì)，柔軟防滑，對手機能起到很好的保護作用。

內(nèi)置電容

未知35V電容

內(nèi)置的固態(tài)電容均為35V。

1、拆解報告：特斯拉WC5前裝無線充電模塊

Visteon偉世通汽車前裝手機無線充電模塊

偉世通這款無線充電器與主流的充電器不同，常見的無線充均采用了全橋+升降壓結(jié)構(gòu)，而這款采用的是半橋加升壓電路的組合，線圈中心放置一顆磁鐵，與常見的無線充電器有很大不同。

內(nèi)置電容

NICHICON尼吉康25V 470μF

無線充整板共焊接四顆濾波電容，均來自NICHICON尼吉康，規(guī)格為470μF 25V，為UUD系列，符合AEC-Q200認證。

1、拆解報告：偉世通汽車前裝手機無線充電模塊

Volkswagen大眾前裝15W無線充電模塊

大眾汽車2024年款車型的前裝無線充電模塊，由立訊精密代工，支持15W無線充電。無線充電模塊采用鋁合金外殼，內(nèi)部設(shè)有散熱風扇，用于為手機和無線充電器散熱，降低無線充電的溫升，從而提升消費者的使用體驗。

內(nèi)置電容

NICHICON尼吉康25V 56μF

濾波電容來自尼吉康，為GYA系列高可靠電容，125℃4000小時壽命，符合AEC-Q200，規(guī)格為56μF 25V。

未知35V 47μF電容

輸出濾波電容規(guī)格為35V 47μF。

1、拆解報告：大眾汽車前裝15W無線充電模塊

充電頭網(wǎng)總結(jié)

通過分析以往拆解的多品牌汽車的前裝無線充電模塊，可以直觀發(fā)現(xiàn)其內(nèi)置的電容選型大多采用貼片式電容，降低焊接一致性，提升可靠度。同時，各品牌在散熱設(shè)計上進行了優(yōu)化，結(jié)合鋁合金外殼、風扇等散熱措施，既能保障安全與可靠，也兼顧了效率與品質(zhì)，可進一步提升了無線充電模塊的性能與用戶體驗。