科技的意義，從來(lái)不只是參數(shù)與硬件的堆疊，更是為了賦予生活更從容的節(jié)奏、更安心的守護(hù)、更自由的體驗(yàn)。在汽車(chē)工業(yè)邁向新能源時(shí)代的浪潮中，領(lǐng)克始終以用戶(hù)為中心，將技術(shù)沉淀為感知得到的溫度。正是基于這樣的理念，領(lǐng)克10 EM-P應(yīng)運(yùn)而生——它不僅是一款車(chē)，更是一次對(duì)豪華混動(dòng)轎車(chē)的全新詮釋。如今，這款凝聚領(lǐng)先科技與匠心設(shè)計(jì)的新車(chē)已正式開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月正式上市，旨在讓更多人提前抵達(dá)，那個(gè)更優(yōu)雅、更從容、更自由的出行未來(lái)。

領(lǐng)克10 EM-P承襲品牌家族“The Next Day”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“晨光律動(dòng)”為靈感，將自然之美融于工業(yè)設(shè)計(jì)。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5050mm、1966mm、1487mm，軸距達(dá)3005mm，憑借黃金寬高比勾勒出近似超跑的流暢姿態(tài)。前臉采用破曉之光日行燈與極光纖薄大燈，遠(yuǎn)近光分別覆蓋28.5米寬度與412米距離，兼顧美學(xué)與功能。都市天際線燈帶與盈能貫穿式尾燈延展視覺(jué)寬度，隱藏式水切設(shè)計(jì)更長(zhǎng)達(dá)4342mm，提升整體感與空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)色方面，提供天云米、鎏光金等豪車(chē)同款雙珠光車(chē)色，采用默克專(zhuān)利珠光材質(zhì)，經(jīng)由30臺(tái)機(jī)器人歷時(shí)10小時(shí)噴涂8層漆面，耐腐蝕性與視覺(jué)質(zhì)感媲美豪華品牌。

車(chē)內(nèi)則是一場(chǎng)感官的盛宴，座艙內(nèi)軟包面積達(dá)18㎡，選用Nappa真皮與Ultrasuede?超纖絨材質(zhì)，四張?jiān)聘辛銐鹤尉С滞L(fēng)、加熱與按摩功能，后排更配備1700cm2超大扶手與電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背，117-124°可調(diào)范圍帶來(lái)頭等艙般的舒展體驗(yàn)。1.96㎡全景天幕、5.7L冷暖冰箱、185mm×90mm超大美顏鏡等細(xì)節(jié)，無(wú)一不在訴說(shuō)：豪華，理應(yīng)觸手可及。

領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，是30萬(wàn)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)這一配置的混動(dòng)轎車(chē)。其搭載的EM-P智能電混系統(tǒng)由1.5T Evo電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與DHT Evo電驅(qū)組成，后橋配備90kW P4異步電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率390kW，最大扭矩755N·m，零百加速僅5.1秒，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km。P4電機(jī)響應(yīng)時(shí)間僅10ms，支持全場(chǎng)景精準(zhǔn)扭矩分配，無(wú)論是起步、高速、彎道或雪地，皆穩(wěn)如軌道。

駕駛輔助功能方面，新車(chē)首搭英偉達(dá)Thor芯片，算力達(dá)700TOPS，并全系標(biāo)配激光雷達(dá)與29個(gè)傳感器，配合千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)22項(xiàng)主動(dòng)安全功能與21項(xiàng)高階輔助駕駛功能。前向碰撞減緩AEB最高支持130km/h剎停，通用障礙物自動(dòng)避讓G-AES則可在高速狀態(tài)下連續(xù)規(guī)避障礙。LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于高通驍龍8295芯片打造，支持AI語(yǔ)音、多任務(wù)小窗、無(wú)界互聯(lián)等功能，從交互到守護(hù)，皆細(xì)膩如伴侶。

底盤(pán)方面，CMA Evo平臺(tái)加持下，新車(chē)采用純鋁合金雙叉臂前懸與增強(qiáng)型五連桿后懸，配合液壓可變阻尼技術(shù)，兼顧操控與舒適，真正做到“性能不妥協(xié)，舒適不讓步”。

領(lǐng)克10 EM-P的出現(xiàn)，并非單純配置的堆砌，而是一場(chǎng)關(guān)于“價(jià)值重構(gòu)”的實(shí)踐。它用全系標(biāo)配的四驅(qū)、Thor芯片、激光雷達(dá)，重新定義了30萬(wàn)內(nèi)混動(dòng)轎車(chē)的天花板；它用原創(chuàng)的設(shè)計(jì)、寬適的空間、豪華的配置，詮釋了何謂“移動(dòng)的頭等艙”。

如今，這款新車(chē)已正式開(kāi)啟預(yù)售，并將于9月上市。它不屬于某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，它正在開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的市場(chǎng)——一個(gè)讓技術(shù)真正服務(wù)于人，讓豪華真正屬于每一個(gè)人的新境。