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重塑行政級(jí)性能標(biāo)桿!奧迪A6L e-tron四驅(qū)版亮相,靜音亦可狂暴

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在豪華品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中,奧迪A6L e-tron四驅(qū)版以405千瓦綜合功率、550匹馬力的硬核參數(shù),重新定義了行政級(jí)電動(dòng)轎車(chē)的性能邊界。這款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的純電座駕,不僅延續(xù)了奧迪一貫的豪華質(zhì)感,更以“靜音狂暴”的雙重性格,成為中大型電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)桿。


性能狂暴:零百加速4.5秒,四驅(qū)系統(tǒng)精準(zhǔn)控場(chǎng)

奧迪A6L e-tron四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)布局,前電機(jī)135千瓦、后電機(jī)270千瓦,系統(tǒng)綜合功率達(dá)405千瓦,零百加速僅需4.5秒。其電子quattro四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配,在加速階段后電機(jī)主導(dǎo)輸出,提供爆發(fā)力;高速巡航時(shí)前電機(jī)優(yōu)化能耗,平衡性能與續(xù)航。相比傳統(tǒng)燃油quattro,電動(dòng)四驅(qū)響應(yīng)速度提升5倍,在濕滑路面或高速過(guò)彎時(shí)能實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配,操控穩(wěn)定性大幅提升。

靜音美學(xué):0.22Cd風(fēng)阻系數(shù),數(shù)字OLED尾燈演繹科技浪漫

新車(chē)采用封閉式六邊形進(jìn)氣格柵與矩陣式LED大燈組無(wú)縫銜接,分體式日間行車(chē)燈由多模塊LED光源構(gòu)成,辨識(shí)度極高。車(chē)身側(cè)面貫穿式腰線與溜背造型,配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì),將風(fēng)阻系數(shù)降至0.22Cd。車(chē)尾配備第二代數(shù)字OLED尾燈組,由10塊OLED面板組成,內(nèi)含約450個(gè)發(fā)光單元,支持動(dòng)態(tài)燈光信號(hào)功能,甚至能通過(guò)傳感器顯示警告符號(hào)提醒后方車(chē)輛,將車(chē)燈從照明工具升級(jí)為智能交互設(shè)備。


豪華本色:700km+續(xù)航,800V高壓快充緩解焦慮

參考兩驅(qū)版車(chē)型,A6L e-tron四驅(qū)版配備106.7千瓦時(shí)電池組,CLTC工況續(xù)航預(yù)計(jì)超700公里,支持800V高壓快充,20分鐘可完成10%-80%補(bǔ)能,10分鐘補(bǔ)能300公里。車(chē)內(nèi)采用“三屏聯(lián)動(dòng)”設(shè)計(jì),14.5英寸中控屏、11.9英寸液晶儀表與10.9英寸副駕屏構(gòu)成視覺(jué)核心,搭配AR-HUD與華為乾崑無(wú)圖L2級(jí)智駕系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助及復(fù)雜場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)。后排腿部空間比燃油版增加50mm,軸距達(dá)3076mm,配合Bang & Olufsen高級(jí)音響與四區(qū)獨(dú)立空調(diào),以“第三起居室”概念重塑豪華體驗(yàn)。

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