金屬中框、天璣8500、超7000mAh電池，REDMI Turbo 5的這些配置聽起來像是高端旗艦的規(guī)格表，然而它卻瞄準了2000元價位段。

因為Turbo系列的定位一直都不高，但如今的手機市場競爭卻非常的殘酷，這也就導(dǎo)致產(chǎn)品之間內(nèi)卷很激烈。

在這種情況下，即使是中端手機，其配置規(guī)格也非常的激進，這對于消費者來說，選擇之后的體驗也會變得很好。

而說到中端機，近期REDMI Turbo 5已經(jīng)備案，型號為2511FRT34C，這款備受期待的中端性能旗艦預(yù)計將在今年年內(nèi)亮相，很可能會在11月與消費者正式見面。

作為REDMI Turbo 4的迭代產(chǎn)品，Turbo 5延續(xù)了系列“性能加續(xù)航”的核心定位，整體的規(guī)格也是非常厲害。

比如全球首發(fā)聯(lián)發(fā)科天璣8500處理器，這款芯片基于臺積電4nm制程打造，采用Arm全大核架構(gòu)，集成Mali-G720 GPU。

關(guān)鍵這顆芯片的性能實力不容小覷，其安兔兔跑分預(yù)計在200萬分左右，與高通驍龍8 Gen3平臺的230萬分差距進一步縮小。

相比前代產(chǎn)品REDMI Turbo 4搭載的天璣8400-Ultra，其實現(xiàn)了性能再創(chuàng)新高，成為聯(lián)發(fā)科旗下最強的8系芯片。

而且REDMI Turbo 5在外觀和材質(zhì)上做出了重大升級，告別塑料中框，這次采用金屬中框設(shè)計，不僅提升手機強度，更顯著增強質(zhì)感和高端感。

需要了解，前代REDMI Turbo 4采用2.5D微弧邊框設(shè)計，雖然輕便，但塑料材質(zhì)的質(zhì)感確實略顯不足。

Turbo 5改用金屬中框后，將徹底改變這一局面，況且除了金屬中框，Turbo 5還將配備AG玻璃背板，進一步強化整機質(zhì)感，成功告別塑料機身的廉價感。

再加上新機會延續(xù)直屏設(shè)計，相比于曲面屏設(shè)計來說，無論是貼膜還是性能黨，都會更加的舒適一些。

然后在屏幕方面，REDMI Turbo 5將采用一塊約6.6英寸的1.5K分辨率LTPS直面屏，相比前代6.67英寸的屏幕略有縮小。

這款屏幕的特色是采用了“大R角”設(shè)計，不僅使單手握持更加貼合手掌，操作體驗更自然，也在視覺上更加協(xié)調(diào)。

不過屏幕解鎖方面應(yīng)該不會有特別大的提升，新機大概率會采用短焦指紋，只不過后續(xù)有望推出Pro版本。

屆時新機應(yīng)該會配備超聲波指紋技術(shù)，相比于短焦指紋，多個解鎖場景下的體驗，都要更加的舒適一些。

另外要說的是，續(xù)航能力一直是REDMI Turbo系列的主打賣點，Turbo 5手機在這一方面再次實現(xiàn)突破。

據(jù)悉新機將配備超過7000mAh的大容量電池，作為對比，前代Turbo 4內(nèi)置了6550mAh大容量電池，已經(jīng)位居REDMI品牌電池容量之首。

充電速度方面則是支持90W有線快充速度，即使電池容量很大，但是在快充的加持下，也可以達到很快的速度。

更何況除了核心性能和外設(shè)計，REDMI Turbo 5在其他配置上也頗具看點，整體或許可以用沒有短板來形容。

比如影像系統(tǒng)上，Turbo 5可能升級為光影獵人800傳感器主攝，并配有800萬像素的超廣角鏡頭，滿足日常拍攝需求。

在功能配置上預(yù)計將支持IP68防塵防水、雙頻GPS、NFC、紅外遙控、X軸線性馬達以及雙揚聲器等功能，補齊了中端機型的體驗短板。

散熱方面，Turbo 5采用無風(fēng)扇設(shè)計，依賴雙環(huán)路3D冰封散熱系統(tǒng)，有效控制發(fā)熱，確保性能的持續(xù)輸出。

操作系統(tǒng)上則是內(nèi)置澎湃OS3，感覺新機完美繼承了Turbo系列“不跟旗艦機比拍照，就死磕性能、續(xù)航、質(zhì)感”的產(chǎn)品思路。

隨著REDMI K系列向5000元高端市場進軍，Turbo系列則正式接棒2000元價位段的“性能旗艦”定位。

那么綜上信息所述，大家覺得新機能成功嗎？歡迎回復(fù)討論。