公開數(shù)據(jù)顯示，2025年9月份，東風(fēng)風(fēng)行9月交付量突破10092臺，實(shí)現(xiàn)同比增長55%，環(huán)比增長56%的亮眼成績。顯然，東風(fēng)風(fēng)行以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增速的速度實(shí)現(xiàn)了“狂奔”。其中，星海V9（參數(shù)丨圖片） 9月交付環(huán)比激增200%，一舉斬獲“20萬內(nèi)中大型新能源MPV”銷量榜首，在三大權(quán)威平臺MPV口碑榜中均位列第一。

星海V9

這一成績標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)行強(qiáng)勢進(jìn)入主流市場。對于車企而言，“萬輛門檻”如同市場通行證——它意味著品牌已具備穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)、完善的產(chǎn)能支撐和成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)。

毋庸置疑，2025年9月份，東風(fēng)風(fēng)行取得了非常不錯的銷量成績。其中，備受關(guān)注的星海V9可以說助力甚多。

作為“東風(fēng)豪華MPV雙子星”之一，星海V9越享系列于8月21日正式上市，共推出舒適型和豪華型兩個版本。官方指導(dǎo)價分別為17.99萬元和19.99萬元，補(bǔ)貼后起售價低至14.99萬元。

9月銷量

作為目前20萬內(nèi)唯一的中大型插混MPV，星海V9迅速獲得市場認(rèn)可。上市24小時內(nèi)訂單即突破2100臺，市場反響遠(yuǎn)超預(yù)期。

國慶期間，在政企雙重補(bǔ)貼加持下，星海V9的置換價起始為14.99萬元，吸引了全國50余城市車展的消費(fèi)者關(guān)注。

星海V9越享系列的成功并非偶然，而是其精準(zhǔn)定位家庭用戶需求的結(jié)果。空間方面，星海V9車身尺寸為5230/1920/1820mm，軸距達(dá)3018mm，車內(nèi)空間面積5.54㎡。

星海V9

其第三排采用同級唯一的4/6下沉放平設(shè)計(jì)，可與地板齊平形成1.7米大床房。在七座模式下，后備箱仍能擁有593L的大容積，可輕松容納7人份的行李箱和背包。

續(xù)航方面，星海V9搭載榮獲“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)的馬赫雙擎混動系統(tǒng)。其CLTC純電續(xù)航達(dá)200km，綜合續(xù)航1300km，CLTC百公里饋電油耗僅5.27L。

以每天30公里左右的出行半徑計(jì)算，每周僅需充電一次，日常通勤幾乎可完全依賴純電行駛。

星海V9

舒適配置上，星海V9的二排座椅支持同級唯一的左右滑動功能，并支持10向調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。

其還搭載了行業(yè)主流的高通驍龍8155芯片，配合12.3英寸觸控中控屏與12.3英寸液晶儀表屏。

安全方面，星海V9全車高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例超過70%，熱成型鋼占比20.5%。并配備了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、自動緊急制動、車道保持等功能。

星海V9的熱銷印證了中大型新能源MPV家庭化市場的巨大潛力。曾經(jīng)，MPV市場幾乎是商務(wù)用車的“專屬領(lǐng)域”，車型設(shè)計(jì)、配置選擇都圍繞商務(wù)接待需求展開。

星海V9

大排量燃油動力、豪華商務(wù)內(nèi)飾、高昂的價格，讓普通家庭用戶望而卻步。東風(fēng)風(fēng)行的“平權(quán)革命”，就是要讓硬核的產(chǎn)品力表現(xiàn)成為全系標(biāo)配。

東風(fēng)風(fēng)行擁有25年的MPV深耕經(jīng)驗(yàn)，并一直致力推動MPV的普惠進(jìn)程。如今，風(fēng)行品牌MPV的全球累計(jì)銷量已達(dá)118萬臺。今年以來，東風(fēng)風(fēng)行全產(chǎn)品矩陣的全球銷量也突破了歷史新高，同比增長接近30%。

在新能源滲透率逼近60%的當(dāng)下，市場對“主流玩家”的定義早已升級。不僅要跟上電動化浪潮，更要在細(xì)分市場形成不可替代性。

星海V9

東風(fēng)風(fēng)行以MPV為核心、混動為抓手的增長路徑，恰好踩中了多孩家庭崛起催生的“大三排車型風(fēng)口”。

不久前，央視財(cái)經(jīng)《硬核智造廠》節(jié)目通過全景直播展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行的“智造工藝”。節(jié)目中，星海V9在試驗(yàn)場中AEBS自動緊急制動系統(tǒng)、自動泊車輔助等智能化測試，生動直觀地展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行背后嚴(yán)苛的品控體系和硬核的產(chǎn)品力。

依托多年布局的三四線網(wǎng)絡(luò)，其渠道觸達(dá)能力在下沉市場消費(fèi)升級時凸顯。當(dāng)?shù)胤窖a(bǔ)貼向高端車型傾斜抑制主流市場增長時，風(fēng)行卻能通過縣域級網(wǎng)點(diǎn)捕捉到家庭購車需求，這成為其增量的重要來源。

星海V9

我認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)行的“萬輛門檻”跨越，不僅是一張市場通行證，更是一個品牌轉(zhuǎn)型初有成效的宣言。

星海V9以17.99-27.99萬元的價格，將中大型新能源MPV的門檻拉低至家庭用戶可觸及的范圍，樹立了同級車價值新標(biāo)桿。

在電動化、智能化的浪潮中，汽車行業(yè)的競爭終究是價值競爭，東風(fēng)風(fēng)行可以說深知其中三昧。

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