導(dǎo)讀：雖然出海一直是理想汽車的中長期核心戰(zhàn)略之一，但是在“何時出?！币约啊霸趺闯龊！边@兩個問題上，公司內(nèi)部一直處于謹慎和搖擺的狀態(tài)。

（文 / 觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯 / 高莘）

2025年10月14日，理想汽車官方宣布，理想汽車海外首家授權(quán)零售中心，于烏茲別克斯坦首都塔什干正式開業(yè)。

理想汽車表示，面向當(dāng)?shù)厥袌觯硐肫噷⒅饕N售三款增程產(chǎn)品：L6、L7和L9。

理想汽車塔什干零售中心開業(yè)現(xiàn)場 理想汽車

此外，今年11月，理想汽車在哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和首都阿斯塔納的零售中心也將陸續(xù)開業(yè)。

理想汽車表示，其將為通過授權(quán)零售中心購車的海外用戶提供官方質(zhì)保、檢查維修、原廠備件配送、技術(shù)支持、OTA升級等官方服務(wù)。

從“直營”到“經(jīng)銷商”

觀察者網(wǎng)注意到，在2024年3月的媒體溝通會上，理想汽車商業(yè)副總裁劉杰曾表示，理想汽車在海外會和國內(nèi)一樣，采用直營模式。

而在2024年5月的一季度財報電話會議上，理想汽車高級副總裁鄒良軍確認出海戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整——出海放緩、銷售模式也由全直營改為部分與經(jīng)銷商合作。

在昨日的聲明中，理想汽車則進一步確認了這一戰(zhàn)略變化——“區(qū)別于國內(nèi)的直營銷售，理想汽車海外銷售目前采取授權(quán)經(jīng)銷商模式?！?/p>

對于這一轉(zhuǎn)變，理想汽車內(nèi)部人士向觀察者網(wǎng)表示：“我們擁抱各類渠道模式，原則是從當(dāng)?shù)赜脩趔w驗和市場特點考慮。我們愿意與擁有成熟的場地、團隊和運營體系的當(dāng)?shù)睾献骰锇閿y手建立廣泛的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

對比來看，采用直營模式出海涉及海外團隊的招募、銷售和服務(wù)團隊的建設(shè)以及直營門店的運營開支，前期投入較大，屬于重資產(chǎn)模式。

而采用經(jīng)銷商模式出海則可以依托他們成熟的渠道網(wǎng)絡(luò)、本地化運營經(jīng)驗以及完善的售后體系，可以快速形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

不過，雖然借助海外經(jīng)銷商出海屬于輕資產(chǎn)模式，但通常海外經(jīng)銷商會分走部分利潤空間（通常為7%—10%），疊加關(guān)稅影響，理想汽車在海外的定價或?qū)⒆吒?，一定程度上影響其性價比。

為何是增程車型先行？

“產(chǎn)品層面，理想汽車為何首先將增程系列出海？”觀察者網(wǎng)向理想汽車內(nèi)部人士詢問。

該內(nèi)部人士表示：“在中亞，我們有一定的用戶基礎(chǔ)和品牌知名度，增程車型也更加適配當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟆！?/p>

據(jù)悉，在理想汽車官方宣布出海之前，從2023年開始，部分國內(nèi)的平行出口公司就已經(jīng)將理想汽車銷往中東、中亞等市場。

這也和上述內(nèi)部人士所說的“用戶基礎(chǔ)和品牌知名度”相符。

關(guān)于海外車型的智能化生態(tài)及輔助駕駛策略，該內(nèi)部人士稱：“未來我們會在智能空間和駕駛體驗上逐步進行本地化適配，也符合當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)跨境和合規(guī)要求?！?/p>

“對于純電車型的出海，也正在籌備中?！痹搩?nèi)部人士補充道。

理想謹慎地走向海外

雖然出海一直是理想汽車的中長期核心戰(zhàn)略之一，但是在“何時出?！币约啊霸趺闯龊！边@兩個問題上，公司內(nèi)部一直處于謹慎和搖擺的狀態(tài)。

2023年7月，理想汽車CEO李想曾在社交媒體表示：“2025年之前不會做海外市場”。但到了2024年，理想又將海外交付時間表提前至四季度，隨后在“直營”與“經(jīng)銷商”兩種模式之間權(quán)衡，計劃最終延期。

以經(jīng)銷商模式落地中亞，這也標(biāo)志著理想階段性的找到了出海戰(zhàn)略的定位。

對于出海目的地的規(guī)劃，理想汽車在聲明中表示，將“重點拓展中東、中亞及歐洲市場”。

據(jù)悉，目前理想汽車已經(jīng)在德國和美國設(shè)立研發(fā)中心，推進產(chǎn)品與技術(shù)的本土化創(chuàng)新。此外，理想汽車還表示，2026年上市的新車型，均將適配海外市場法規(guī)要求。

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