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出品： 電動星球

作者：木俞

品牌成立一年之時，樂道迎來了新的好消息。

2025 年 10 月 15 日，樂道品牌第 10 萬臺量產(chǎn)車從合肥工廠下線，是一臺七座版凝夜紫配色的樂道 L90。

與此同時，樂道品牌宣布了 10 萬臺新車下線的消息，并表示這周末將迎來 10 萬臺交付的里程碑，號稱「交付速度位列純電新勢力 TOP2」。

2024 年 9 月 28 日，樂道品牌首款車型 L60 正式開啟交付，同年 11 月實現(xiàn)了交付突破 10000 臺。

隨后，樂道又在 2025 年 2月、6 月，分別達成交付突破 30000 臺、50000 臺的里程碑。

作為參考，蔚來第一個完整交付年（2019 年）為 20565 臺；小鵬（2019 年）為 16608 輛；理想（2020 年）為 32624 輛。

對比下來，樂道品牌的成長速度堪稱迅猛。

不過，被寄予厚望的樂道 L60，上市之后的交付數(shù)據(jù)相對平淡。

2024 年 10 月-2025 年 7 月，L60 的交付量鮮有突破 6000 臺的時候，僅在 2024 年 12 月實現(xiàn)了交付突破 1 萬臺，下沉打法并未迎來預期中的爆發(fā)式增長。

有人認為，樂道 L60 所處的價位段，市場競爭過于激烈，同類競品林立，如極氪 7X、阿維塔 07 等，其中還有理想 L6 等級別相近的增程產(chǎn)品。

經(jīng)歷了一系列的大起大落，僅靠 L60 一款純電車型，樂道就在短時間內(nèi)完成了突破 50000 臺的交付成績，從結(jié)果來說還是積極的。

值得一提的是，樂道品牌成立一周年之際，樂道 L60 也迎來了它的升級款。

而讓樂道品牌交付迅速崛起的，應(yīng)該是 2025 年 7 月 31 日上市的 L90。

根據(jù)樂道官方數(shù)據(jù)，L90 上市兩個月交付 21626 臺，號稱創(chuàng)下純電大型 SUV 最快交付紀錄、純電大型 SUV 銷量第一，并打開純電大三排 SUV 賽道的「大門」。

L90 的火爆，也給 L60 起到帶動作用。@孫少軍09 表示，三口之家去看車，發(fā)現(xiàn)用不到第三排，則會轉(zhuǎn)移目光考慮五座的 L60。

不少客戶也更看重電車保值率和安全性，根據(jù)《2025 年 9 月中國汽車保值率研究報告》，樂道 L60 一年保值率達 71.9%，超越特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片）。

根據(jù)中保研數(shù)據(jù)，樂道 L60 也是首款「全優(yōu)高分純電車型」。

除了爆款 L90 和銷量穩(wěn)中有進的 L60，樂道的品牌產(chǎn)品矩陣也在不斷充實。

第三款 SUV 車型 L80 為大五座純電 SUV，不過李斌曾表示，由于樂道 L90 的市場表現(xiàn)超出預期，原定于今年交付的樂道 L80 將推遲到明年上市。

他還說，明年還會推出更多大型 SUV，進一步完善產(chǎn)品線。

根據(jù) 396 期工信部新車公示，樂道 L80 以 L90增加版本呈現(xiàn)，尺寸與L90 保持一致，同樣為純電動力。

具體看，L80 將會配備磷酸鐵鋰/三元鋰電池包，和峰值功率為 340kW 的驅(qū)動電機，但座位數(shù)量減少為 5 個。

不難猜測，樂道 L80 少了第三排座椅之后，空間優(yōu)勢會被進一步放大，滿足了那批「不想買6座」的消費群體，同時定價對比 L90 也可能有一定的下降。

李斌曾放出豪言——2025 年實現(xiàn)銷量翻番、2025 年四季度實現(xiàn)扭虧為盈。

從銷量上看，蔚來今年 9 月份交付了 34749 臺新車，超越理想汽車，其中樂道貢獻了 15246 臺，可以說已經(jīng)挑起了蔚來體系的銷量擔當。

樂道銷量的崛起，也可以看作是市場對蔚來充換電體系與自研純電體系的認可。

或許，對于樂道而言，10 萬交付只是快速成長過程當中的一個注腳。

它能否成為蔚來體系的走量主力，帶著蔚來實現(xiàn)盈利目標，關(guān)鍵就在接下來這兩個月了。

（完）