西方媒體眼中的濾鏡有多嚴(yán)重？明明連巴基斯坦空軍都打不過(guò)的印度空軍，卻在榜單里排在中國(guó)前面，而他們的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)更是幼稚可笑。最近印度媒體又興高采烈了，因?yàn)槲鞣降摹笆澜绗F(xiàn)代軍用飛機(jī)名錄”（WDMMA）發(fā)表了所謂的“2025全球空中力量排名”，其中美國(guó)毫無(wú)懸念的排在第一位，緊隨其后的是俄羅斯與印度，而中國(guó)則排在印度后面。這讓在5?7空戰(zhàn)丟盡臉面的印度立即揚(yáng)眉吐氣了，各路大V紛紛轉(zhuǎn)發(fā)，總之就是印度又贏了！

那么印度是憑啥排在中國(guó)前面的呢？那就要從榜單里的評(píng)分機(jī)制說(shuō)起了，榜單里各種飛機(jī)在戰(zhàn)斗力分?jǐn)?shù)中的占比極為不合理，按理說(shuō)比較空軍的戰(zhàn)斗力，戰(zhàn)斗機(jī)的分?jǐn)?shù)占比應(yīng)該是最高的，可是在WDMMA的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)中，運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)的分?jǐn)?shù)占比卻跟戰(zhàn)斗機(jī)差不多，在西方媒體眼中，裝備了美制C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、C-130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的印度空軍，相比中國(guó)空軍有明顯優(yōu)勢(shì)。而印度空軍擁有接近200架直升機(jī)，解放軍大部分直升機(jī)都被安排到了陸航和海航，西方媒體認(rèn)為中國(guó)空軍的直升機(jī)數(shù)量連100架都不到，于是在直升機(jī)這一項(xiàng)，印度又拿到了比中國(guó)更高的分?jǐn)?shù)。

而在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域，雖然中國(guó)在五代機(jī)數(shù)量上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，可評(píng)分機(jī)制依然對(duì)中國(guó)不利，西方媒體設(shè)定中，殲-20的戰(zhàn)斗力得分 僅此 印度的蘇-30MKI多了30%。在這樣奇葩的評(píng)判機(jī)制下，最終印度空軍的總得分比中國(guó)空軍還高，成為了僅次于美俄的全球第三空中力量。

其實(shí)稍微對(duì)比一下中印空軍的實(shí)力，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這份榜單錯(cuò)的有多離譜，就比如運(yùn)輸局這一項(xiàng)，印度雖然擁有200多架運(yùn)輸機(jī)，可是戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量還不到30架（10余架C-17加10余架伊爾-76），反觀中國(guó)空軍不僅運(yùn)輸機(jī)比印度空軍多，光是運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的數(shù)量就在百架左右，運(yùn)輸能力是印度空軍的好幾倍。而在直升機(jī)方面，中國(guó)空軍目前擁有多少架直升機(jī)并無(wú)權(quán)威數(shù)據(jù)，即便西方媒體的數(shù)據(jù)是真的，也并不代表中國(guó)空軍的真實(shí)戰(zhàn)斗力，印度將AH-64“阿帕奇”武裝直升機(jī)編入空軍，屬于自欺欺人的做法，如果中國(guó)空軍把陸航的直-10、直-19全部納為己用，直升機(jī)這項(xiàng)分?jǐn)?shù)將甩印度空軍好幾條街。另外，在中國(guó)空軍的裝備序列中，各種察打一體化無(wú)人機(jī)已經(jīng)接替?zhèn)鹘y(tǒng)直升機(jī)，承擔(dān)起偵察、火力修正引導(dǎo)、近地支援任務(wù)，即便中國(guó)空軍的直升機(jī)數(shù)量少，也絲毫不影響中國(guó)空軍的戰(zhàn)斗力。

更重要的是，中國(guó)擁有上百架較為現(xiàn)代化的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，雖然在航程與載彈量方面無(wú)法與美俄的戰(zhàn)略轟炸機(jī)相提并論，但是轟炸機(jī)就是轟炸機(jī)，遠(yuǎn)程打擊方面的優(yōu)勢(shì)是戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)無(wú)法比擬的。比如轟-6K一次可以攜帶6枚遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，飛機(jī)半徑可達(dá)3000千米，一架轟-6K的遠(yuǎn)程對(duì)地打擊能力相當(dāng)于至少3架蘇-30MKI。如果要執(zhí)行反艦作戰(zhàn)，一架轟-6K可以掛載4枚鷹擊-12超音速反艦導(dǎo)彈，而同規(guī)格的“布拉莫斯”超音速反艦導(dǎo)彈，蘇-30MKI只能掛一枚。并且轟-6K還可以攜帶2枚鷹擊-21高超音速反艦導(dǎo)彈，目前印度空軍還沒(méi)有這種規(guī)格的武器。而最新的轟-6N取消了內(nèi)置彈倉(cāng)，機(jī)腹位置可以掛載1枚驚雷-1遠(yuǎn)程空射彈道導(dǎo)彈，具備戰(zhàn)略打擊能力。

中國(guó)空軍正在向空天一體、攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略空軍轉(zhuǎn)型，而印度空軍充其量就是一支規(guī)模稍微大一些的戰(zhàn)術(shù)空軍，而目前全球戰(zhàn)術(shù)空軍的天花板就是以色列空軍了，憑借著F-15、F-16、F-35這樣的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，以色列空軍就能夠?qū)ι锨Ч锿獾囊晾拾l(fā)動(dòng)持續(xù)性空襲，這一點(diǎn)是印度空軍無(wú)法企及的，而印度在榜單中的排名卻高于以色列空軍，就更加能夠看出這份榜單的不靠譜了。

以客觀角度來(lái)看，印度空軍憑借著較大的規(guī)模以及擁有預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)方面的加成，綜合實(shí)力可以穩(wěn)入世界前10，比西方一些老牌強(qiáng)國(guó)的排名還能高不少。印度空軍的主要問(wèn)題是裝備體系過(guò)于駁雜，主力機(jī)型有國(guó)產(chǎn)的光輝戰(zhàn)斗機(jī)、俄羅斯的蘇-30與米格-29、法國(guó)的幻影2000與陣風(fēng)、英法聯(lián)合研制的美洲虎攻擊機(jī)，預(yù)警機(jī)則是采用以色列“費(fèi)爾康”雷達(dá)的A-50與采用國(guó)產(chǎn)相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)的“天空之眼”。配套的武器系統(tǒng)就更混亂了，包括印度國(guó)產(chǎn)的、俄羅斯產(chǎn)的、以色列產(chǎn)的、法國(guó)產(chǎn)的、歐洲產(chǎn)的，許多飛機(jī)、導(dǎo)彈、預(yù)警機(jī)之間的數(shù)據(jù)鏈還不通用，以至于這幾年印度空軍每次打仗的時(shí)候，飛行員經(jīng)常需要使用明碼通訊，一舉一動(dòng)都被巴基斯坦軍方給監(jiān)聽(tīng)到了。

而中國(guó)空軍已經(jīng)擁有了極為完善的裝備體系與作戰(zhàn)指揮體系，裝備基本實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化，目前只有早期的殲-11A、蘇-30MKK、蘇-35無(wú)法與國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈互通，而這些飛機(jī)目前在中國(guó)空軍那里基本屬于打雜的了，國(guó)產(chǎn)的殲轟-7、殲-10、殲-16、殲-20與殲-35A挑起了大梁。在配套武器方面，除了一些老機(jī)還在使用俄制彈藥，新型戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)使用的都是國(guó)產(chǎn)化精確制導(dǎo)武器，并且大部分國(guó)產(chǎn)精確制導(dǎo)武器的性能都處于世界一流水平，有一些甚至是其他國(guó)家還未裝備的。

印度空軍的實(shí)際戰(zhàn)斗力，其實(shí)比巴基斯坦強(qiáng)的有限，就比如5·7空戰(zhàn)這樣的局部沖突，巴基斯坦憑借著殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)和霹靂-15導(dǎo)彈的性能優(yōu)勢(shì)，可以在戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量相差不大的情況下占據(jù)上風(fēng)，印度空軍想奪回優(yōu)勢(shì)，就只能仗著戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量多的優(yōu)勢(shì)，打一場(chǎng)消耗戰(zhàn)。而在對(duì)地/對(duì)海攻擊能力方面，印度空軍擁有200多架重型戰(zhàn)斗機(jī)、36架載彈量超過(guò)9噸的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，打擊火力要比巴基斯坦空軍強(qiáng)不少，綜合評(píng)比下來(lái)，印度空軍還是要比巴基斯坦強(qiáng)一些。

可是跟中國(guó)空軍相比，印度空軍就屬于是被全方位無(wú)死角碾壓了，比五代機(jī)數(shù)量，中國(guó)目前服役了兩款五代機(jī)，殲-20數(shù)量破200架甚至可能超過(guò)300架，殲-35可能也有十幾架或者幾十架，而印度空軍呢？國(guó)產(chǎn)五代機(jī)AMCA還處于PPT狀態(tài)，從國(guó)外引進(jìn)五代機(jī)的事還是八字沒(méi)一撇，這就是1：0。

比轟炸機(jī)數(shù)量，中國(guó)這邊是100多架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，印度空軍只能臨時(shí)將安-32運(yùn)輸機(jī)改裝成轟炸機(jī)使用，這方面就是2：0。

預(yù)警機(jī)方面，中國(guó)空軍擁有3款國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)空警-200、空警-500和空警-2000，總數(shù)超過(guò)50架，可能有70架。中國(guó)預(yù)警機(jī)采用了先進(jìn)的三面陣有源相控陣?yán)走_(dá)，具備探測(cè)隱身目標(biāo)的能力，綜合性能位居世界前列。而印度空軍只有6架預(yù)警機(jī)，且都是東拼西湊的，中國(guó)3：0領(lǐng)先。

電子戰(zhàn)斗機(jī)方面，中國(guó)的殲-16D已經(jīng)批量服役，并且完全國(guó)產(chǎn)化，綜合性能要超過(guò)美國(guó)的EA-18G“咆哮者”。而電子戰(zhàn)是印度空軍的短板，2019年與2025年的印巴沖突，印度空軍兩度被巴基斯坦電子壓制，目前印度沒(méi)有專用的電子戰(zhàn)機(jī)，蘇-30MKI和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)搭載的電子戰(zhàn)系統(tǒng)只能用于自衛(wèi)，不能像殲-16D那樣進(jìn)行遠(yuǎn)距離大規(guī)模電子干擾，也很難作為整個(gè)機(jī)群的電子屏障使用，中國(guó)4：0領(lǐng)先。

重型戰(zhàn)斗機(jī)方面，中國(guó)僅殲-16的數(shù)量就超過(guò)了300甚至400架，如果再算上殲-20、殲-11A/B/BS、蘇-30MKK、蘇-35，中國(guó)的重型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量可能超過(guò)1000架了。而印度空軍真正的重型戰(zhàn)斗機(jī)只有270多架蘇-30MKI，哪怕把最大起飛重量不到25噸的陣風(fēng)算是，也才勉強(qiáng)超過(guò)了300架，中國(guó)5：0領(lǐng)先。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)方面，印度擁有相對(duì)豐富的現(xiàn)代化空戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，尤其在2025年5月7日，印度空軍與巴基斯坦空軍進(jìn)行了人類歷史上規(guī)模最大、交戰(zhàn)距離最遠(yuǎn)的超視距空戰(zhàn)，雖然印度是慘敗的一方，但是挨打的經(jīng)驗(yàn)也算實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，因此在現(xiàn)代空戰(zhàn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)方面印度扳回一城，比分變成5：1。

最后就是飛行員訓(xùn)練水平，如今中國(guó)空軍飛行員的平均年飛行時(shí)間已經(jīng)超過(guò)美國(guó)空軍，大概有120小時(shí)，近幾年中國(guó)飛行員已經(jīng)不止一次在防空識(shí)別區(qū)以高超的飛行技巧驅(qū)離外國(guó)軍機(jī)，殲-16飛行員甚至曾在近距離以一敵二，成果鎖定了兩架外軍五代機(jī)。并且中國(guó)飛行員還積極與巴基斯坦、泰國(guó)、阿聯(lián)酋等國(guó)空軍舉行聯(lián)合演習(xí)，取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，中國(guó)飛行員的技術(shù)經(jīng)常被外國(guó)同行刮目相看，在飛行員訓(xùn)練水平方面中國(guó)再下一城，比分為6：1。

從上述對(duì)比來(lái)看，印度空軍與中國(guó)空軍完全沒(méi)有可比性，能把印度空軍排在中國(guó)前面，只能說(shuō)西方完全被傲慢與偏見(jiàn)蒙蔽了雙眼。