日前，蔚來(lái)李斌在一場(chǎng)針對(duì)中高層人員的內(nèi)部會(huì)議上表示，今年四季度盈利是必須實(shí)現(xiàn)的一件事，“實(shí)現(xiàn)季度盈利是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營(yíng)效率、經(jīng)營(yíng)能力必須要交出的答卷，也是我們必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。這不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。”

李斌認(rèn)為，“是靠多賣(mài)車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利，而不是僅靠砍費(fèi)用去實(shí)現(xiàn)盈利，不能竭澤而漁。”四季度盈利的前提是公司做好以下三件事：第一、做好重點(diǎn)車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)；第二、供應(yīng)鏈保供與降本；第三、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。此外，李斌表示，“只看長(zhǎng)期不看短期，公司會(huì)死掉；只看短期，不看長(zhǎng)期，沒(méi)發(fā)展前景”。

今年公司要開(kāi)始制定三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，四季度在深化全員經(jīng)營(yíng)機(jī)制（CBU）的同時(shí)，每個(gè)業(yè)務(wù)線(xiàn)要制定自己的三年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，包括進(jìn)一步深入CBU考核激勵(lì)機(jī)制。同時(shí)，要持續(xù)深化公司體系能力建設(shè)，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力。李斌同時(shí)表示，蔚來(lái)公司今年在體系能力提升上有一些進(jìn)步，但還需要再提升?！叭ツ晡覀凅w系能力是想得非常清楚的，但事實(shí)上今年很多動(dòng)作搞得還不夠狠?！?/p>

今年3月，李斌立下“軍令狀”，表示會(huì)力爭(zhēng)2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。如果無(wú)法如期實(shí)現(xiàn)上述規(guī)劃，公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和商業(yè)模式將承受?chē)?yán)峻考驗(yàn)。到了4月，在“上海蔚來(lái)第10萬(wàn)用戶(hù)”交付活動(dòng)上，李斌指出如果蔚來(lái)不盈利、不持續(xù)健康經(jīng)營(yíng)，那他作為CEO是不稱(chēng)職的。對(duì)于盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，官方曾表示今年前幾個(gè)季度仍將處于投入期。資金方面，通過(guò)“加電合伙人”計(jì)劃和寧德時(shí)代的合作，降低資金壓力；與此同時(shí)，利用資本市場(chǎng)的融資通道，加強(qiáng)現(xiàn)金儲(chǔ)備等因素來(lái)實(shí)現(xiàn)。

目前，蔚來(lái)集團(tuán)旗下推出了蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)三大品牌，在過(guò)去的第三季度蔚來(lái)共交付87071輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)40.8%，其中9月交付34749輛，創(chuàng)歷史新高。自成立以來(lái)，蔚來(lái)一直處于虧損狀態(tài)，上半年虧損117.45億元人民幣，三季度財(cái)報(bào)暫未披露，預(yù)計(jì)同樣處于虧損狀態(tài)，而第四季度能否實(shí)現(xiàn)盈利還有待考察。