站在 2025 年深秋，距離 2020 年疫情初期已過去五年有余。這五年里，中國經(jīng)濟經(jīng)歷了沖擊、修復、轉型的復雜歷程，而剛剛落幕的黨的二十屆四中全會審議通過的 “十五五” 規(guī)劃建議，恰好為未來五年的發(fā)展錨定了方向。

從宏觀趨勢的重構到房價預期的博弈，從消費習慣的變遷到就業(yè)結構的調整，每一個維度都折射出疫情前后經(jīng)濟邏輯的變與守，也藏著普通人對 “好日子” 的期待。

一、宏觀趨勢：從 “應急修復” 到 “質效優(yōu)先”，雙循環(huán)筑牢增長韌性

若回溯 2020 年初，疫情突如其來的沖擊讓全球供應鏈停擺，中國經(jīng)濟一度面臨 “需求收縮、供給沖擊、預期轉弱” 的三重壓力 —— 當時制造業(yè) PMI 跌破榮枯線，外貿(mào)訂單驟減，中小企業(yè)生存艱難。彼時的宏觀政策核心是 “應急紓困”，從減稅降費到專項債發(fā)力，再到保市場主體保就業(yè)，一切以 “穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤” 為首要目標。

五年過去，經(jīng)濟邏輯已悄然轉向?！笆逦濉?規(guī)劃建議提出的七個主要目標中，“高質量發(fā)展取得顯著成效”“科技自立自強水平大幅提高” 被放在突出位置，這與疫情后中國經(jīng)濟的轉型需求深度契合。疫情像一面鏡子，照出了外需依賴的脆弱性 ——2020-2022 年，全球貿(mào)易波動讓不少出口企業(yè)被迫轉型內銷；也加速了內生動力的培育，數(shù)字經(jīng)濟、遠程辦公、智慧醫(yī)療等新業(yè)態(tài)在疫情中 “破繭”，如今已成為 “十五五” 重點推進的 “新舊動能轉換” 的核心領域。

中國宏觀經(jīng)濟研究院院長黃漢權提到的 “制度優(yōu)勢 + 國內市場 + 完整產(chǎn)業(yè)體系”，正是疫情后宏觀趨勢的關鍵支撐。對比疫情前，2019 年中國經(jīng)濟還在依賴傳統(tǒng)基建和房地產(chǎn)拉動，如今 “十五五” 明確 “發(fā)展新質生產(chǎn)力”，將量子科技、腦機接口、具身智能等納入新增長點，甚至提出 “從人口紅利轉向工程師紅利”—— 這種轉變并非偶然，而是疫情后對 “什么能真正支撐經(jīng)濟長期增長” 的深刻反思。畢竟，2020 年疫情最嚴峻時，是完整的制造業(yè)體系保障了口罩、呼吸機的生產(chǎn)；2023 年經(jīng)濟復蘇時，是數(shù)字經(jīng)濟帶動了千萬靈活就業(yè)崗位，這些都讓 “以內循環(huán)為主體” 的雙循環(huán)戰(zhàn)略有了更堅實的現(xiàn)實基礎。

二、房價：從 “短期波動” 到 “預期重建”，需求仍在但需破局 “買漲不買跌”

房價幾乎是每個家庭最關心的經(jīng)濟話題，疫情五年里，這份關心多了幾分糾結。2020 年疫情初期，部分城市房價短暫下跌，當時不少人擔心 “房地產(chǎn)泡沫破裂”；2021-2022 年，行業(yè)進入深度調整期，房企債務問題頻發(fā)，房價進入下行通道；直到 2024 年，市場才逐漸企穩(wěn)，但 “房價只會穩(wěn)或降” 的預期卻慢慢固化。

“十五五” 規(guī)劃建議提出 “推動房地產(chǎn)高質量發(fā)展”，黃漢權的解讀點出了關鍵：需求并未消失，只是需要釋放。對比疫情前后，住房需求的邏輯已發(fā)生變化 ——2019 年之前，很多人買房是為了投資增值；疫情后，更多人開始看重 “居住本身”：2022 年某房產(chǎn)平臺調研顯示，62% 的購房者將 “戶型通透”“周邊有醫(yī)療配套” 列為首要條件，遠高于疫情前的 38%。這種 “從有到好” 的改善型需求，正是黃漢權所說的 “支撐房地產(chǎn)未來的關鍵”。

但現(xiàn)實難題在于 “預期”。疫情后，“買漲不買跌” 的心態(tài)被放大 ——2023 年不少城市推出購房補貼，卻出現(xiàn) “越補貼越觀望” 的情況，因為人們擔心 “今天買了明天跌”。黃漢權提到 “城鎮(zhèn)化率還有空間”（常住人口 67%，戶籍不到 50%），這意味著還有農(nóng)村人口進城的剛需，但疫情后年輕人就業(yè)壓力增大、收入預期不穩(wěn)，讓這些剛需遲遲不敢釋放?！笆逦濉?要做的，或許不只是 “刺激需求”，更是修復預期 —— 比如通過政策明確 “房價不會大起大落”，通過保障房建設分流剛需，讓市場回到 “居住屬性” 的本質，這比單純的補貼更能破解當前的僵局。

三、消費：從 “線上替代” 到 “供需適配”，內需潛力待解 “堵點”

消費是經(jīng)濟的 “壓艙石”，但疫情五年里，這塊 “壓艙石” 經(jīng)歷了劇烈的 “重構”。2020 年疫情最嚴重時，線下消費幾乎停擺，線上消費扛起大旗 —— 當時生鮮電商訂單量暴漲 3 倍，云觀影、線上課程成為日常；2021-2022 年，消費逐漸恢復，但分化明顯：家電、汽車等 “大件消費” 依賴以舊換新政策拉動，而餐飲、旅游等 “服務消費” 恢復緩慢；直到 2024 年，線下演唱會、體育賽事重新火爆，消費才真正有了 “全面復蘇” 的跡象。

“十五五” 規(guī)劃建議將 “擴大內需” 作為戰(zhàn)略基點，黃漢權的觀察很接地氣：“有些消費提振不一定需要花錢，比如放開購車限制、簡化演藝賽事審批”。這恰恰戳中了疫情后消費的 “堵點”—— 疫情培養(yǎng)了人們的 “線上習慣”，但線下服務消費的供給卻沒跟上：年輕人愿意為一場 livehouse 花幾百元，卻常遇到熱門演出審批慢、場地少的問題；疫情后很多家庭想換更大的冰箱、洗衣機，卻發(fā)現(xiàn)以舊換新的流程繁瑣，補貼到賬慢。

對比疫情前，2019 年中國消費率還在 55% 左右，2024 年已回升到 58%，但距離 “以內需為主” 的目標還有差距。黃漢權提到 “破除全國統(tǒng)一大市場卡點”，其實就是在解決消費的 “隱性障礙”—— 比如同樣一款汽車，在不同城市的上牌政策不同；同樣一場話劇，在二線城市的審批周期比一線城市長 3 倍。這些問題不解決，即便疫情后人們有消費意愿，也難以轉化為實際需求。“十五五” 提 “惠民生和促消費結合”，本質上是要讓消費回歸 “以人為本”，而不是單純的 “數(shù)據(jù)增長”。

四、就業(yè)：從 “應急保崗” 到 “質效提升”，新領域與老行業(yè)的 “雙向奔赴”

就業(yè)是 “民生之本”，疫情五年里，就業(yè)市場的變化最能反映普通人的生存狀態(tài)。2020 年疫情初期，服務業(yè)首當其沖，餐飲、旅游從業(yè)者大量失業(yè)，當時政策的核心是 “保崗”—— 比如發(fā)放穩(wěn)崗補貼、鼓勵企業(yè)不裁員；2021-2022 年，靈活就業(yè)成為新選擇，外賣騎手、網(wǎng)約車司機的數(shù)量激增，這既是就業(yè)的 “緩沖帶”，也暴露了結構性矛盾：新領域缺人（比如 AI 訓練師、工業(yè)機器人運維），傳統(tǒng)行業(yè)閑人（比如傳統(tǒng)制造業(yè)工人）；直到 2024 年，隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，這種矛盾才開始緩解。

“十五五” 規(guī)劃建議提出 “促進高質量充分就業(yè)”，黃漢權的解讀抓住了核心：“就業(yè)質量比數(shù)量更重要”。對比疫情前后，就業(yè)結構正在發(fā)生深刻變化 ——2019 年，服務業(yè)就業(yè)占比約 47%，2024 年已達 51%，其中數(shù)字經(jīng)濟相關崗位增長最快；傳統(tǒng)行業(yè)也在升級，比如疫情前很多工廠還是 “人工流水線”，現(xiàn)在通過自動化改造，不少工人轉型為 “設備運維員”，收入提高了 20%-30%。這種 “新領域創(chuàng)造崗位、老行業(yè)升級崗位” 的趨勢，正是 “十五五” 要強化的。

但挑戰(zhàn)依然存在。疫情后，年輕人對就業(yè)的期待變了 —— 他們不僅要 “有工作”，還要 “有發(fā)展”。黃漢權提到 “數(shù)字經(jīng)濟、AI 領域薪酬高”，但現(xiàn)實是，很多傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者缺乏轉型技能，比如疫情前的超市收銀員，想轉做電商運營卻沒受過培訓?！笆逦濉?提 “完善收入分配制度”，其實離不開就業(yè)質量的提升 —— 只有讓傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者能通過技能升級漲工資，讓新領域崗位能吸引更多人加入，就業(yè)才能真正成為 “收入增長的大頭”，而不是單純的 “謀生手段”。

結語：在 “變與守” 中尋找經(jīng)濟的 “確定性”

從疫情到 “十五五”，中國經(jīng)濟的四大維度里，“變” 的是增長方式、需求結構、就業(yè)形態(tài)，“守” 的是 “以人民為中心” 的發(fā)展邏輯 —— 無論是房價的 “穩(wěn)預期”、消費的 “擴內需”，還是就業(yè)的 “提質量”，最終都是為了 “讓老百姓口袋更鼓、日子更好”。

黃漢權提到 “既要有只爭朝夕的奮斗精神，也要有耐心沉淀的態(tài)度”，這或許是對未來五年最好的注腳。疫情教會我們，經(jīng)濟增長不是 “數(shù)字游戲”，而是每個普通人的 “獲得感”；“十五五” 規(guī)劃建議勾勒的藍圖，也不是遙不可及的目標，而是需要在 “新與舊”“快與慢”“政府與市場” 的平衡中，一步步落地。畢竟，對老百姓來說，“高質量發(fā)展” 不是抽象的詞匯，而是孩子能上好學校、老人能看好病、自己能有穩(wěn)定工作和舒心住房 —— 這些疫情前后從未變過的期待，正是中國經(jīng)濟前行的最大動力。