智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，10月31日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2025年10月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.6%，同比上升2.1個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所改善。

10月汽車市場(chǎng)延續(xù)旺季態(tài)勢(shì)。地方補(bǔ)貼政策、國慶車展及經(jīng)銷商年末促銷共同發(fā)力，疊加國家第四批以舊換新補(bǔ)貼落地與多款新車密集上市，推動(dòng)10月上半月訂單量同比大幅攀升。國慶假期后市場(chǎng)需求呈現(xiàn)周期性回調(diào)，新增訂單環(huán)比9月下半月溫和回落，但受益于新能源汽車購置稅免征政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)(2025年底終止，2026年起減半)，政策切換窗口促使車企推出密集優(yōu)惠，疊加10月初秋季車展訂單在加速轉(zhuǎn)化交付，市場(chǎng)韌性凸顯。

盡管多地以舊換新政策調(diào)整或暫停，削弱部分政策拉力，但隨著第四批補(bǔ)貼資金撥付及多重年末利好支撐下，市場(chǎng)仍有望呈現(xiàn)“金九銀十”格局。綜合預(yù)測(cè)，10月乘用車終端銷量預(yù)計(jì)約為240萬輛。

在政策與營(yíng)銷活動(dòng)雙驅(qū)動(dòng)下，門店客流及訂單量提升，但經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況未得到實(shí)質(zhì)改善。部分廠家為年底沖量，對(duì)經(jīng)銷商任務(wù)量要求增加，經(jīng)銷商庫存積壓與流動(dòng)資金緊張問題依然持續(xù)。

從分指數(shù)情況看：10月庫存、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比下降，市場(chǎng)需求、平均日銷量分指數(shù)環(huán)比上升。

從區(qū)域指數(shù)情況看：10月全國總指數(shù)為52.6%，北區(qū)指數(shù)為51.3%，東區(qū)指數(shù)為51.2%，西區(qū)指數(shù)為48.3%，南區(qū)指數(shù)為56.0%。

從分品牌類型指數(shù)看：10月豪華及進(jìn)口、合資品牌指數(shù)環(huán)比下降，自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：進(jìn)入11月，車企及經(jīng)銷商進(jìn)入全年目標(biāo)沖刺階段，“雙11”購車季、廣州車展新車上市潮及兩新補(bǔ)貼延續(xù)等利好，終端需求釋放動(dòng)能持續(xù)增強(qiáng)，預(yù)計(jì)銷量環(huán)比10月持平或微增。疊加新能源購置稅免征倒計(jì)時(shí)觸發(fā)的限時(shí)優(yōu)惠加碼，將促使許多計(jì)劃明年購車的消費(fèi)者提前購車，從而拉動(dòng)四季度銷量的增長(zhǎng)。