#11月·每日幸運簽#

11 月 13 日消息，華為近期在官網(wǎng)發(fā)布星閃車鑰匙功能說明，正式回應(yīng)了 Mate 70 和 Mate 70 Pro 兩款手機星閃車鑰匙功能失效的問題。不少用戶發(fā)現(xiàn)，這兩款手機原本宣傳的星閃車鑰匙無法使用，實際默認切換為藍牙車鑰匙，華為對此表示正在積極推進功能優(yōu)化，目前手機系統(tǒng)每月會發(fā)布 1 到 2 個版本迭代提升體驗，預(yù)計 2025 年 12 月底完成星閃車鑰匙功能優(yōu)化，具體以上線時間為準。

星閃車鑰匙是華為推出的新一代無感數(shù)字車鑰匙技術(shù)，最早在 Pura 80 系列手機上首發(fā)，后續(xù)多款升級 HarmonyOS 6.0 系統(tǒng)的機型也逐步適配。根據(jù)華為官網(wǎng)公示，目前 Mate 70 RS、Mate 70 Pro+、Pura X 等機型均已支持開通該功能，適配車輛包括尊界 S800、享界 S9 增程版和享界 S9T。作為對比，星閃車鑰匙相比傳統(tǒng)藍牙和 UWB 車鑰匙有明顯優(yōu)勢，它采用相位差測距算法，能精準測算距離，定位精度是藍牙車鑰匙的 5 倍以上，功耗卻只有 UWB 車鑰匙的一半，在地下車庫等復(fù)雜環(huán)境中抗干擾能力更強，還能避免藍牙鑰匙常見的解鎖延遲、誤判等問題。

此次 Mate 70 和 Mate 70 Pro 出現(xiàn)功能失效，核心原因是技術(shù)適配仍需完善。星閃技術(shù)作為新一代短距通信技術(shù)，需要手機硬件與車輛系統(tǒng)、系統(tǒng)軟件形成深度協(xié)同，從實驗室驗證到實際場景落地，還需要解決不同環(huán)境下的兼容性問題。華為選擇先切換為藍牙車鑰匙，是為了保障用戶基礎(chǔ)用車需求，避免因功能不穩(wěn)定影響使用體驗。畢竟藍牙車鑰匙雖有定位精度不足、易受干擾的短板，但技術(shù)成熟度高，能滿足日?？拷怄i、遠離閉鎖的基本需求。

有 Mate 70 系列用戶表示，當(dāng)初就是沖著星閃車鑰匙的高精度和低功耗入手，現(xiàn)在無法使用確實有些失望，希望華為能按時完成優(yōu)化。也有用戶理解技術(shù)適配的難度，認為每月迭代優(yōu)化的節(jié)奏值得肯定，只要最終能實現(xiàn)宣傳功能就好。還有用戶分享感受，稱在地下車庫使用時確實比藍牙鑰匙流暢，不會出現(xiàn) “站在車旁開不了門” 的情況，期待 Mate 70 系列盡快適配。

星閃車鑰匙功能暫時失效，本質(zhì)是新技術(shù)落地過程中常見的適配挑戰(zhàn)。星閃技術(shù)整合了藍牙的低功耗和 UWB 的高精度優(yōu)勢，要在不同機型上實現(xiàn)穩(wěn)定運行，需要兼顧硬件特性和軟件協(xié)同，尤其涉及跨設(shè)備聯(lián)動，調(diào)試難度遠超單一功能。華為每月多次系統(tǒng)更新的做法，說明正通過快速迭代解決問題，1 個多月的優(yōu)化周期也符合這類技術(shù)適配的常規(guī)時長。

星閃車鑰匙作為智能出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，確實解決了傳統(tǒng)車鑰匙的諸多痛點，比如藍牙鑰匙的定位誤差、UWB 鑰匙的高功耗問題，其閉鎖精準度比藍牙鑰匙提升 6 倍，能有效避免 “乒乓效應(yīng)” 和解鎖延遲。但新技術(shù)從宣傳到落地必然需要磨合，華為主動公示問題并給出明確時間表，相比隱瞞問題更顯負責(zé)。

值得注意的是，星閃車鑰匙的普及還在推進中，隨著技術(shù)不斷成熟，未來不僅能提升用車體驗，還可能拓展出方位感知、尋車導(dǎo)航等更多衍生功能，甚至實現(xiàn)與智能家居的跨場景聯(lián)動。對于用戶而言，耐心等待技術(shù)優(yōu)化的同時，也能感受到科技進步帶來的出行變革。華為此次的處理方式，也為行業(yè)提供了參考，新技術(shù)落地不必追求 “一步到位”，在保障基礎(chǔ)體驗的前提下逐步完善，才能更好平衡創(chuàng)新與實用。

目前，華為的系統(tǒng)優(yōu)化工作仍在持續(xù)推進，Mate 70 和 Mate 70 Pro 用戶只需保持系統(tǒng)更新，就能在功能上線后第一時間體驗。這場小小的功能風(fēng)波，既是新技術(shù)落地的必經(jīng)之路，也讓大家看到科技企業(yè)在創(chuàng)新與用戶體驗之間的平衡與努力。