陽光訊 （記者 郭璟霖）11月13日，2025年西安市交通精細化治理比武競賽在西安市公安局交通管理支隊舉行。

比武競賽于14：00正式拉開帷幕，本次競賽設有“城市路口精細治理”“城市路段交通組織”“重點區(qū)域交通提升”三大項目，項目設計兼顧實戰(zhàn)性與創(chuàng)新性，力求全面考察各大隊在城市交通治理中的應用能力。多項創(chuàng)新治理案例，在競賽中表現(xiàn)尤為亮眼，贏得了評委的一致認可。

本次16個參賽案例基本涵蓋了城市道路交通治理的所有場景。其中，秩序大隊、高新大隊貫徹落實“微改造、精治理、小投入、大提升”的治理理念，依托城市更新、道路微改造，系統(tǒng)治理了長安路等城市主干路、三學街片區(qū)等景區(qū)周邊的交通問題，雁塔大隊、新城大隊、碑林大隊多措并舉，破除交通節(jié)點擁堵難題，改善慢行出行環(huán)境，重塑城市通途，大力提升了人民群眾的出行體驗；經(jīng)開大隊破解校園周邊擁堵困局，未央大隊、曲航大隊關注醫(yī)院周邊的停車困難，盤活停車資源，強化宣傳引導，硬件管理與科技結(jié)合，體現(xiàn)了交警的人文關懷；長安大隊、浐灞大隊聚焦城市道路不規(guī)則交叉口，在有限的空間內(nèi)挖掘通行資源，精雕細琢，體現(xiàn)了城市精細治理的“繡花功夫”；灞橋大隊、秩序大隊緊盯“高地銜接”、地鐵換乘樞紐，理順通行流線，明確路權，全面提升轉(zhuǎn)換節(jié)點交通秩序和通行效率。

每個案例對交通問題的診斷都精準深刻，切中群眾出行的痛點、堵點與實際管理的難點；治理方案科學系統(tǒng)、設計精細、數(shù)據(jù)客觀詳實，治理成效顯著；對解決同類型的路口、路段或區(qū)域交通問題具有較強的指導意義和可操作性，為推動城市道路交通精細化管理工作提供了有力支撐和有益借鑒。

本次賽事的評委團由陜西省交管總隊領導、交通與發(fā)展政策研究所、長安大學、中交一公院等科研院所專家、政協(xié)委員及媒體代表等組成，比武競賽結(jié)束后，評審團對各大隊的參賽項目進行了專業(yè)點評，并對參賽選手的精彩表現(xiàn)給予高度評價。

交通與發(fā)展政策研究所東亞區(qū)副首席朱仙媛表示：此次比武競賽展示出來的精細化治理工作實踐令人耳目一新。西安公安交警以"人民城市為人民"為核心理念，精準把握城市道路交通"痛點"，充分調(diào)動一線交警的實踐智慧，將"繡花功夫"落到實處。這既彰顯了"問題導向"與"效果導向"的統(tǒng)一，也展現(xiàn)了現(xiàn)代交通治理從"粗放管控"到"精細服務"的轉(zhuǎn)變，為全國城市交通治理提供了可復制、可推廣、可借鑒的"西安經(jīng)驗"。

今年以來，西安公安交警以開展城市交通精細化治理提升行動為引領，貫徹落實“十項重點措施”要求，搶抓城市更新、智慧交通建設機遇，構建“政府統(tǒng)籌、交警主導、部門聯(lián)動、系統(tǒng)治理”的“規(guī)建管運維”一體化交通城建新機制，用“繡花”功夫做好交通精細化治理。7例案例入選全國精品，成績位居全國第二。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)分析，一季度西安城市交通健康指數(shù)同比提升9.75%，路網(wǎng)高峰延時指數(shù)下降8.21%，改善幅度均位列全國第一；二季度高峰擁堵指數(shù)同比下降5.07%，交通運行持續(xù)平穩(wěn)向好。