傳統(tǒng)觀念里，硬派越野車總是貼著“油老虎”、笨重、通勤不便的標簽，似乎追尋遠方就一定要犧牲日常的經(jīng)濟與舒適。然而，BJ40增程元境智行版的到來，徹底打破了這一刻板印象。

11月13日，北京越野BJ40增程元境智行版正式上市，官方指導價20.48萬元，限時煥新價更是低至19.48萬元。這款新車在保留BJ40系列硬派基因的同時，在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重磅升級，成為20萬級價格區(qū)間內(nèi)一位既能滿足日常通勤經(jīng)濟性，又能在周末帶你去野外的“全能選手”。那么，這款能夠兼顧日常通勤與遠方越野的BJ40增程元境智行版，究竟為何能成為20萬級智能硬派SUV的新答案？

價格與市場：

精準卡位，錯位競爭

從市場定位來看，BJ40增程元境智行版以19.48萬元的限時煥新價，精準切入了一個空白市場——20萬元以下的增程硬派SUV。這一價格策略使其在與同級別硬派越野車的競爭中占據(jù)了明顯優(yōu)勢。以同級別的坦克300（參數(shù)丨圖片） Hi4-T為例，其起售價為24.98萬元，比BJ40元境智行版高出整整5.5萬元。

對于預算有限的越野愛好者來說，5.5萬元的差價意味著可以加好幾年的油，大大降低了硬派越野的門檻。此外，北京越野還為BJ40增程全系車型提供了兩項“全系迎新禮”：價值6萬元的越野平權(quán)大禮包，包括內(nèi)嵌式金屬防滾架、全時四驅(qū)系統(tǒng)和20英寸輪轂；以及價值4萬元的八重尊享禮遇，涵蓋置換補貼、金融方案、質(zhì)保服務(wù)等，進一步降低了用車成本與風險。

城市通勤：

低成本與高舒適兼得

對于日常通勤，BJ40增程元境智行版徹底改變了硬派SUV“油老虎”的刻板印象。它搭載40.3kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航達152公里。如果每天通勤30公里，充滿一次電幾乎可以滿足整個工作周的純電通勤需求。按照家用充電樁0.5元/度的費用計算，每周通勤成本僅20元左右，平均每公里成本僅需幾分錢，遠低于傳統(tǒng)燃油車。同時，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗8.3L/100km的數(shù)據(jù)，也讓用戶在長途旅行時不必擔心油耗問題。相比之下，坦克300 Hi4-T的WLTC純電續(xù)航為105公里，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗為8.8L/100km。

BJ40增程元境智行版搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率達403kW，扭矩高達655N·m，零百加速僅需5.5秒。這樣的動力表現(xiàn)不僅超越了同級別硬派SUV（坦克300 Hi4-T的零百加速為6.7秒），甚至媲美許多性能車，讓這款方盒子在紅綠燈起步時絲毫不遜色于轎車。而1.2平方米的超大全景天窗和BBA同款的零重力座椅，則讓每天的通勤路程變成一種享受，有效緩解駕駛疲勞。

越野能力：

硬派基因的傳承與進化

作為一款硬派SUV，BJ40增程元境智行版在越野性能上毫不妥協(xié)。全系標配非承載式車身，以及智能電控全時四驅(qū)系統(tǒng)、后橋電控牙嵌式機械差速鎖和智電中差速鎖等，能夠?qū)崟r感知路面變化，精準分配動力。而全地形智電ATS控制系統(tǒng)支持多種駕駛模式，包括4種城市通勤模式、6種越野穿越模式和1種賽道模式，能滿足用戶從城市到野外的全方位需求。同時，還擁有高達100%的攀爬能力，可挑戰(zhàn)45度陡坡，這也是同級硬派SUV中的最高水平。

相比之下，坦克300 Hi4-T雖然也是專業(yè)的越野標桿，但要擁有同級配置需多花5.5萬元，且在通過性參數(shù)上也不占優(yōu)勢。坦克300 Hi4-T的接近角32°、離去角33°、涉水深度700mm。而BJ40增程元境智行版以38°的接近角、37°的離去角以及215mm的離地間隙，構(gòu)建起更從容的通過性基礎(chǔ)。750mm的涉水深度配合實時監(jiān)測功能，更是讓復雜水域環(huán)境的穿越多了一份底氣。

此外，坦克300 Hi4-T需要手動切換四驅(qū)模式的設(shè)定，在瞬息萬變的越野場景中難免顯得滯后。當車輪突然陷入打滑時，駕駛者從反應(yīng)到操作的瞬間延遲，就可能錯失最佳脫困時機。而BJ40增程元境智行版憑借無變速箱的電驅(qū)設(shè)計，讓電機動力直接作用于前后橋，省去了齒輪嚙合的中間環(huán)節(jié)，不僅輸出響應(yīng)快如閃電，更從根源上規(guī)避了傳統(tǒng)機械全時四驅(qū)的能耗痛點。

智能駕駛：

硬派SUV的科技革新

BJ40增程元境智行版最引人注目的升級在于其智能駕駛輔助系統(tǒng)。這款車搭載了“元境智能”技術(shù)架構(gòu)，車身布置了26個高精度傳感器，包括11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，使其成為同級別中唯一配備高速NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）功能的硬派SUV。在高速公路上，它能實現(xiàn)自動上下匝道和智能判斷超車，讓長途駕駛告別疲憊。

針對城市用車場景，BJ40元境智行版提供了一鍵貼邊、泊車輔助、記憶泊車及加速踏板防誤踩等實用功能。其中，一鍵貼邊功能可主動把控方向，精準規(guī)避路肩；泊車輔助通過智能感知算法化解視覺盲區(qū)；記憶泊車功能更像一位“專屬代泊司機”，尤其適合固定車位用戶，只需一次學習，每次進入地庫，車輛就能自己停到車位；而加速踏板防誤踩功能，能在系統(tǒng)識別誤操作時立刻介入，抑制動力并發(fā)出提醒，有效避免意外。與之相比，坦克300 Hi4-T的智駕配置相對基礎(chǔ)，在智能科技方面不占優(yōu)勢。

智能座艙方面，BJ40增程元境智行版配備兩塊15.6英寸高清液晶屏，是同級別中尺寸最大、分辨率最高的，還可實現(xiàn)主副駕雙屏聯(lián)動。車機搭載高通驍龍8155芯片，配備16GB運行內(nèi)存和128GB存儲空間，算力強勁、存儲充足，徹底告別“車機卡頓”，支持AI語音情景式交互，蘋果CarPlay互聯(lián)，以及全新高德地圖的紅綠燈讀秒、綠波車速引導等實用功能。

安全設(shè)計：

全方位防護打造移動堡壘

安全是BJ40增程元境智行版的重中之重。它采用了行業(yè)內(nèi)獨一無二的內(nèi)嵌式金屬防滾架，從A柱直接貫穿到車頂，形成一體化保護結(jié)構(gòu)。在北京越野進行的極限安全測試中，車輛從104米高空翻滾26圈，翻滾距離長達226米，模擬了極端失控情況，測試后車輛仍可正常啟動行駛。

在電池安全方面，北京越野獨創(chuàng)了“三重外部防護系統(tǒng)”：2mm厚的“玄武護甲”、47mm的護板間隙形成緩沖吸能區(qū)，以及柔性越野底盤和獨創(chuàng)的非承載架構(gòu)。這三重防護讓電池包防御磕碰、撞擊的能力較同級提升95%。

北京越野還率先在行業(yè)內(nèi)推出“燒一賠一”政策，承諾BJ40增程如因增程動力系統(tǒng)質(zhì)量原因?qū)е萝囕v熱失控，將賠付同等或高于原車配置的全新車輛一臺。

日常實用性：

城市與野外的完美平衡

BJ40增程元境智行版保留了經(jīng)典的“方盒子”造型設(shè)計，標志性的五孔格柵與環(huán)形LED燈帶勾勒出硬派SUV的鮮明特征。4790/1940/1964 mm的車身尺寸和2760mm的軸距，保證了寬敞的車內(nèi)空間。座椅采用了與BBA同款的零重力座椅，并集成按摩功能。

對于露營愛好者，第二排座椅放倒后，后備廂容積達到965L，帳篷、桌椅、漁具、雪板等戶外裝備都可以“一車打盡”，實現(xiàn)搬家式露營毫無壓力。更令人驚喜的是，車內(nèi)可以形成1.7米長的五星級雙人平鋪大床，讓自駕游不再受限于住宿條件，在雪山腳下、星空林中，都能擁有一方屬于自己的天地。

車叔總結(jié)

硬派造型下是都市通勤的低成本，越野實力中融合了智能駕駛的從容，BJ40增程元境智行版成功打破了硬派SUV與城市SUV的界限。在競爭日益激烈的新能源SUV市場，它憑借獨特的定位和產(chǎn)品力，在硬派越野與城市SUV之間找到了完美平衡。

對于追求“詩和遠方”但預算有限的年輕消費者，它提供了低門檻的硬派SUV選擇；對需要兼顧家庭與個人愛好的都市用戶而言，它既能在工作日高效通勤，又能在周末帶家人遠離城市喧囂。

從通勤成本到越野實力，從智能科技到安全防護，BJ40增程元境智行版在20萬級價格區(qū)間展現(xiàn)出了全面的競爭力。它既保留了傳統(tǒng)硬派SUV的越野能力，又通過增程動力和智能科技大幅提升了日常使用的經(jīng)濟性和便利性，真正實現(xiàn)了“一車兩用”的定位。

從市場表現(xiàn)來看，BJ40增程系列自2025年4月開啟交付至今，累計交付量已突破3萬臺，在新能源硬派越野車銷量榜單中位居前列，證明了市場對這類跨界車型的高度認可。對于那些不愿在城市生活與野外探索之間做出妥協(xié)的消費者來說，BJ40增程元境智行版確實提供了一個難以拒絕的均衡選擇。