前言

11月初的歐洲，寒意不僅來自季節(jié)，德國電信部門一紙文件，要將境內(nèi)近六成的華為設(shè)備認(rèn)定為“高風(fēng)險”。

更有意思的是，德國自己的安全機(jī)構(gòu)查了五年，報告里連“后門”的字眼都沒提，歐盟的評估也說沒直接關(guān)系。

嘴上喊著安全，手里卻離不開，這賬到底怎么算？未來的代價又會是什么？

編輯：晚風(fēng)

一份查了五年的報告，刺破歐洲的安全泡沫

德國聯(lián)邦信息安全辦公室，那份查了華為五年的年度報告，像一盆冷水，澆滅了所有關(guān)于“后門”的幻想。

報告里，連“后門”和“數(shù)據(jù)泄露”這類最核心的指控詞都找不到，更別提什么確鑿的實證了。

可轉(zhuǎn)頭，政治的大棒就揮了下來，那份辛苦的技術(shù)評估，被輕飄飄的政治決定徹底否決，這操作真是讓人看不懂。

這種強(qiáng)烈的反差，讓人想起2013年的“棱鏡門”事件，斯諾登抖出的猛料，像一記響亮的耳光打在歐洲臉上。

當(dāng)時美國監(jiān)聽德國前總理默克爾的證據(jù)都擺到臺面上了，德國的反應(yīng)卻相當(dāng)溫和，既沒說要禁用思科的設(shè)備，也沒要求更換。

可如今面對華為，連一點證據(jù)都沒有，卻非要鐵了心拆干凈，這面鏡子，照出的究竟是誰的虛偽？

歐盟的網(wǎng)絡(luò)安全局，其公開的結(jié)論也明確表示，沒有發(fā)現(xiàn)華為的設(shè)備與安全風(fēng)險有直接關(guān)系。

然而，歐盟委員會依然在推動將華為、中興列為“高風(fēng)險供應(yīng)商”，甚至要升級為強(qiáng)制性的法律。

這種做法，不是在提升競爭力，而是靠行政命令排除別人，完全違背了市場規(guī)律。

更諷刺的是歐盟的內(nèi)部，根本不是一條心，至少14個成員國壓根就不跟風(fēng)，這種分裂早已暴露無遺。

匈牙利總理歐爾班就更直接了，公開就說“這禁令就是美國逼的”，犯不著為了政治正確耽誤自己的數(shù)字化進(jìn)程。

南歐的一些國家，電信運(yùn)營商說得更實在，換一次設(shè)備要花幾十億歐元不說，5G全覆蓋至少得推遲三年。

對這些中小國家來說，5G不是擺著看的面子工程，而是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能農(nóng)業(yè)的底子，瞎折騰只會拖自己后腿。

中國取消德外長訪華，36家德企深夜聯(lián)名求情

德國剛宣布要拆華為設(shè)備，中方的反制就來了，而且又快又準(zhǔn)，直接取消了德國外長貝爾伯克原定11月初的訪華行程。

這種級別的外交行程調(diào)整，在中德關(guān)系里非常少見，這基本就是明確地表達(dá)“不歡迎”，信號再清晰不過了。

這不僅是對德國拆除華為設(shè)備的直接回應(yīng)，也是對該外長這些年在臺海等問題上一系列涉華表態(tài)的完整清算。

中方的底氣從哪來？不是單純的意氣用事，而是手握著一張硬牌——全球近40%的5G核心專利，這才是真正的“專利與生態(tài)的硬墻”。

連美國企業(yè)，每年都得老老實實地給華為繳納幾十億美元的專利費，這筆賬，歐洲算過嗎？

真正讓德國感到切膚之痛的，是來自企業(yè)界的巨大壓力，尤其是那些在中國市場賺得盆滿缽滿的巨頭們。

中國已經(jīng)再次成為德國最大的貿(mào)易伙伴，德國汽車、化工、機(jī)械這些“吃飯家伙”，都深度依賴著中國市場。

商業(yè)合作最重要的就是信任，而政府這邊又是貼標(biāo)簽又是拆設(shè)備，這信任的基石都快被磨沒了。

更讓柏林坐不住的是，36家在華德企聯(lián)名給德國政府寫建議，核心意思就是“要保住經(jīng)濟(jì)地位，就得跟中國好好合作，別把風(fēng)險管理搞成斷交”。

這份聯(lián)名信，不是簡單的利益訴求，而是德國企業(yè)家們對政治操弄商業(yè)規(guī)則的集體抗議，和對自己未來的深深憂慮。

當(dāng)商業(yè)的基石被動搖，政治的表態(tài)還有多少分量？

一邊拆5G基站，一邊拖慢了整個工業(yè)4.0

德國電信自己算過一筆賬，境內(nèi)近六成的5G基站用的都是華為設(shè)備，全換掉至少得花29億歐元。

這筆錢，最后要么是運(yùn)營商自己扛，要么就得讓德國的納稅人為此買單，這筆錢像一座無形的大山，沉甸甸地壓在每個德國人的肩上。

更頭疼的還不是錢，而是技術(shù)問題，不同廠家的設(shè)備，頻段、協(xié)議都不一樣，換的時候稍有不慎就可能斷網(wǎng)。

那些靠實時數(shù)據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)的智能工廠，一旦網(wǎng)絡(luò)中斷，損失將無法估量，這代價誰來承擔(dān)？

可惜的更是未來的發(fā)展，當(dāng)別人都在研究6G的時候，歐洲卻還在回頭拆解5G設(shè)備，這差得僅僅是一個代際嗎？

今年9月，華為剛剛和沙特建了6G聯(lián)合實驗室，可歐洲這邊，還在糾結(jié)于如何拆除已經(jīng)被證明安全的設(shè)備。

這就像一場正在進(jìn)行的賽跑，當(dāng)中國和美國已經(jīng)沖向6G的終點線時，歐洲卻選擇停下來，解綁自己的跑鞋。

這種操作短期看是“懲罰華為”，長期看卻是在懲罰自己，是在懲罰歐洲自己的未來。

西班牙的小店主就很實在，吐槽華為手機(jī)便宜好用，現(xiàn)在換個蘋果得多花一個月的房租。

歐洲廣大的農(nóng)村地區(qū)，原本靠華為的設(shè)備能提前連上高速網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在卻可能因為這個決定，再多等上三年。

當(dāng)別人在研發(fā)下一代的時候，你卻在拆解上一代，這差距只會越拉越大，工業(yè)4.0的進(jìn)程被硬生生拖慢了。

真正的安全感，是讓對手無法選擇離開你

說到底，這場5G之爭，背后是兩種截然不同的全球化路徑的正面交鋒。

歐洲試圖通過排除“高風(fēng)險”供應(yīng)商，通過行政命令來追求一種虛假的“數(shù)字主權(quán)”，這是一種封閉排他的路徑。

而華為的做法，是把自己的5G網(wǎng)絡(luò)鋪到覆蓋32億人口的國家和地區(qū)，在亞洲、非洲、中東，拿下無線接入網(wǎng)絡(luò)的主動權(quán)。

更重要的是，他還帶著當(dāng)?shù)氐幕锇橐黄鹱鰬?yīng)用，比如馬來西亞的智慧農(nóng)業(yè)，農(nóng)民用5G直播賣榴蓮，收入翻了好幾倍。

在非洲，光纜拉到了村頭，連部落的酋長都開始用5G直播賣咖啡，這是一種開放融合的路徑。

華為還在歐洲拉起了開放生態(tài)聯(lián)盟，已經(jīng)有三百多家歐洲企業(yè)加入，從意大利電信到波蘭物流，都用它的方案去做數(shù)字化。

德國的汽車工廠用華為的5G網(wǎng)絡(luò)調(diào)試機(jī)器人，車間的效率直接提升了百分之四十，技術(shù)嵌進(jìn)去了，關(guān)系就穩(wěn)了。

西班牙的港口上了智能調(diào)度系統(tǒng)，集裝箱的周轉(zhuǎn)速度快了一倍，當(dāng)?shù)讓泳W(wǎng)絡(luò)和生產(chǎn)線綁在一起，喊禁令的人也得先問問生產(chǎn)會不會停。

這才是企業(yè)的判斷，也是最真實的商業(yè)邏輯，試圖通過排除對手來獲得安全感，最終只會讓自己變得無足輕重。

真正的安全感，不是把別人趕走，而是通過創(chuàng)造價值，讓自己變得不可或缺。

結(jié)語

沒證據(jù)的定罪，是政治對商業(yè)的傲慢；而精準(zhǔn)的反制，則是現(xiàn)實對虛偽的最好回應(yīng)。

未來不屬于關(guān)起門來砌墻的人，而屬于打開門來鋪路的人。

在你看來，真正的安全感，究竟來自隔絕還是融入？