經(jīng)過一周的過渡期，鄭州市從本周一（11月17日）開始對(duì)違反限行規(guī)定的車輛進(jìn)行處罰。限行尾號(hào)為1和6的機(jī)動(dòng)車在這個(gè)周一迎來首次考驗(yàn)。一大早，記者走上街頭，通過觀察多個(gè)路段，違反限行規(guī)定的車輛極少，乘坐地鐵等公共交通工具的人越來越多，這座城市的交通正悄然發(fā)生著改變。

街頭直擊：違規(guī)車輛寥寥，交通流量明顯改善

周一早上，記者分三路對(duì)鄭州市區(qū)交通情況進(jìn)行實(shí)地探訪。

一路記者徒步從聚源路經(jīng)祥盛街向北至黃河南路金水東路，發(fā)現(xiàn)沿途車流量明顯比以往有所減少。

路邊不時(shí)能看到?？恐蔡?hào)為1和6的車輛，這些車主顯然已意識(shí)到限行規(guī)定，選擇將車停放在原地。

在由西向東的金水東路黃河南路口，記者駐足觀察30分鐘，記者僅看到兩輛尾號(hào)為6的違反限行車輛經(jīng)過，表明絕大多數(shù)車主已遵守限行規(guī)定。

另一路記者驅(qū)車從北三環(huán)沿花園路向南至渠東路，一路駛來只發(fā)現(xiàn)了4輛違反限行車輛。沿途并未感受到車流量的直觀變化，不過也沒有發(fā)現(xiàn)擁堵情況。

第三路記者，則沿京廣快速路、隴海高架行駛，在近一個(gè)小時(shí)的路程中，僅在京廣路中原路附近發(fā)現(xiàn)兩輛車牌尾號(hào)為1的小轎車和一輛尾號(hào)為6的小型面包車。

地鐵響應(yīng)：客流量增兩成，公共交通全力保障

上午9時(shí)，已過出行早高峰，但地鐵1號(hào)線黃河南路站站臺(tái)上，每班列車到來之前，仍會(huì)迅速聚集起二十名左右的乘客。

地鐵執(zhí)勤人員任先生告訴記者：“乘客明顯增加了，按1000名乘客來說，增加有一二百人。”這一數(shù)據(jù)與工作人員王女士“增加五分之一”的觀察相符。

“因?yàn)檐囅尢?hào)，我早上6點(diǎn)半就從家出來坐地鐵了?！笔忻翊尴壬f，“從鄭大科技園也就是由西向東1號(hào)線的第二站就沒位了，坐地鐵的人比以往明顯增多了。”

為應(yīng)對(duì)客流增加，鄭州市交通運(yùn)輸局已統(tǒng)籌部署全方位保障體系。軌道交通在重點(diǎn)時(shí)段已安排20列備用列車，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客流并動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力。

政策背景：過渡期結(jié)束，限行處罰全面實(shí)施

隨著鄭州市機(jī)動(dòng)車保有量不斷增加，高峰時(shí)段、雨雪時(shí)段交通擁堵問題凸顯，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣質(zhì)量的影響日益明顯。

為提升城市管理效能，緩解道路交通壓力，減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，鄭州市自11月10日起恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限行措施。

根據(jù)2025年11月7日鄭州市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作專班辦公室發(fā)布的《關(guān)于恢復(fù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車限行措施的通知》，11月10日至14日為限行措施過渡期，其間對(duì)違反限行規(guī)定的車輛，公安交管部門以糾正為主，不予處罰。

自11月17日起，鄭州正式進(jìn)入違反限行處罰階段，對(duì)違反限行規(guī)定的行為，公安交管部門將依法進(jìn)行處罰。

全面保障：多項(xiàng)措施并舉，助力綠色出行

面對(duì)限行帶來的出行方式變化，鄭州市已做好全方位準(zhǔn)備。地面公交通過延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間至21:00、加密骨干線路發(fā)車頻次，保證高峰時(shí)段發(fā)車間隔不超過7分鐘，以此提升運(yùn)力。

同時(shí)，交通部門已號(hào)召全市出租車、網(wǎng)約車全面投入運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)加強(qiáng)交通樞紐區(qū)域的運(yùn)力保障。

鄭州交警提醒廣大交通參與者自覺遵守政府通告規(guī)定，提前規(guī)劃出行路線，合理選擇出行方式，做到依法出行、錯(cuò)峰出行、綠色出行，共同維護(hù)良好的道路交通環(huán)境。

記者 張玉東/文 記者 周甬/圖