91cheche
865
內(nèi)容
1
關(guān)注
粉絲
優(yōu)質(zhì)汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)作者
聚焦出行科技 解析業(yè)界風(fēng)云
浙江
更多信息
- 全部
-
埃安i60對(duì)決零跑C10：新“卷王”能否撼動(dòng)“老卷王”的質(zhì)價(jià)比寶座？
2025-11-17 17:01 -
北京越野BJ40增程元境智行版上市，給坦克帶來(lái)的壓力正在持續(xù)增大
2025-11-16 19:20 -
當(dāng)國(guó)家開(kāi)始出手整治“虛假營(yíng)銷(xiāo)”，那些注水的汽車(chē)訂單終將無(wú)處可逃
2025-11-12 11:04 -
智己LS9的定價(jià)如此這般低調(diào)，是否會(huì)拖累品牌持續(xù)向上的宏愿？
2025-11-11 20:39 -
-
24億美元的教訓(xùn)！海外再造一個(gè)“寧德時(shí)代”卻屢遭黑手，中國(guó)制造出海為何如此之難
2025-11-04 19:15 -
購(gòu)置稅即將開(kāi)征，車(chē)企十月迎來(lái)銷(xiāo)量井噴，壓力全給到了明年一季度
2025-11-03 19:15 -
比亞迪三季報(bào)解析：進(jìn)入換擋增長(zhǎng)期，2026年將邁上市場(chǎng)新高點(diǎn)
2025-11-01 17:57 -
炮轟同行易再造輝煌難，北京現(xiàn)代的這股潑天流量更像是一口毒奶
2025-10-31 21:53 -
在智駕這條賽道上，Momenta正在超越華為？
2025-10-30 20:37 -
拿過(guò)3億元年薪的唐唯實(shí)，為何總是對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)懷有巨大敵意？
2025-10-29 09:05 -
廣汽再虧17億、長(zhǎng)城降利31%，傳統(tǒng)車(chē)企三季度財(cái)報(bào)凸顯轉(zhuǎn)型陣痛
2025-10-27 09:04 -
騰勢(shì)大將趙長(zhǎng)江揮別比亞迪十六載歲月，未來(lái)去向引發(fā)行業(yè)討論
2025-10-26 17:27 -
比亞迪奇瑞先后宣布固態(tài)電池上車(chē)時(shí)間表，寧德時(shí)代會(huì)因此喪失優(yōu)勢(shì)嗎？
2025-10-23 19:46 -
扛著自行車(chē)擠地鐵，80度電池的增程車(chē)，看似兩全，實(shí)則累贅
2025-10-20 16:16 -
79歲曹德旺退休，55歲兒子上任：那些正在走向接班人路上的車(chē)二代
2025-10-19 18:14 -
在銷(xiāo)量上掀翻常年霸榜的特斯拉Model Y，為何是7萬(wàn)元的吉利星愿？
2025-10-16 19:45 -
政府基金入局，滴滴再獲20億融資，自動(dòng)駕駛上升至城市基建新高度
2025-10-14 18:18 -
-
在汽油比自來(lái)水還便宜的中東，中國(guó)新能源汽車(chē)為何能夠年銷(xiāo)百萬(wàn)輛
2025-10-11 09:03 -
阿維塔自燃，讓寧德時(shí)代自建主機(jī)廠這件事，必須要提上議事日程了
2025-10-09 19:46 -
中美汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量TOP20品牌對(duì)比分析： 特斯拉為何進(jìn)不了前十名？
2025-10-08 17:17 -
最親民的鴻蒙智行來(lái)了，16萬(wàn)元起的尚界H5，直指小鵬零跑和大眾
2025-09-24 17:16 -
捷豹路虎因黑客致全球工廠停產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)安全都做不好，能做好車(chē)嗎？
2025-09-23 08:04 -
銷(xiāo)量雪崩的又何止是哈弗梟龍，其實(shí)整個(gè)長(zhǎng)城汽車(chē)都來(lái)到了重建時(shí)刻
2025-09-22 17:45 -
24小時(shí)大訂7500臺(tái)，為何偏偏是享界S9T抓住了旅行車(chē)爆發(fā)前夜的市場(chǎng)良機(jī)？
2025-09-18 22:57 -
累計(jì)交付50萬(wàn)輛，為什么這個(gè)剛成立2年的深藍(lán)品牌會(huì)原地起飛？
2025-09-16 08:06 -
仰望U8L鼎世版一字未提路虎攬勝，但每一項(xiàng)技術(shù)都仿若射向它的子彈
2025-09-14 16:59 -
銷(xiāo)量暴跌市值蒸發(fā)超300億，即將發(fā)布的i6會(huì)是理想的救命稻草嗎？
2025-09-10 21:06 -
小訂大訂數(shù)據(jù)吹噓成風(fēng)，為什么一些車(chē)企會(huì)習(xí)慣性地誘騙消費(fèi)者？
2025-09-08 08:39 -
比亞迪半年報(bào)：讓世界感受東方強(qiáng)電流
2025-09-06 14:06 -
退無(wú)可退的本田，不去研發(fā)新品，反而大搞干部作風(fēng)整頓，是不是完全搞錯(cuò)了改革的方向？
2025-09-04 14:09 -
34萬(wàn)起售的特斯拉Model Y L賣(mài)爆了，說(shuō)明蔚來(lái)李斌的降價(jià)求生做對(duì)了
2025-08-26 08:07 -
當(dāng)賽力斯和小米汽車(chē)的毛利率來(lái)到了27%，蔚來(lái)卻只能選擇下沉求生
2025-08-22 20:56 -
奔馳說(shuō)它會(huì)活著撐到價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束，那么，寶馬呢，它又愿意撐多久？
2025-08-21 19:01 -
新勢(shì)力領(lǐng)跑者怎么就成了零跑？朱江明重構(gòu)中國(guó)車(chē)企崛起的第三條路
2025-08-20 19:39 -
高速上充電，你是習(xí)慣充到80%主動(dòng)讓位給其它人，還是堅(jiān)持100%?
2025-08-19 19:51 -
從趨勢(shì)來(lái)看，再給比亞迪五年時(shí)間，也許就能超越豐田登頂世界第一
2025-08-13 08:12 -
遙指 500 萬(wàn)年銷(xiāo)量：拿著頂級(jí)編制的長(zhǎng)安汽車(chē)，這回是真行了
2025-08-08 19:49 -
特斯拉2.4 3億美元罰單啟示：國(guó)內(nèi)的智駕何時(shí)也會(huì)啟動(dòng)賠償機(jī)制？
2025-08-07 19:25 -
從SUV撞碎重卡到油耗打破吉尼斯記錄，車(chē)企的浮夸營(yíng)銷(xiāo)可以歇歇了
2025-08-04 20:29 -
當(dāng)理想i8撞碎了8噸的乘龍卡車(chē)，然后，成功吸引了對(duì)方法務(wù)的關(guān)注
2025-07-31 15:22 -
-
懂車(chē)帝測(cè)試智駕，為何馬斯克點(diǎn)贊，華為已讀不回，央視迅速割席？
2025-07-28 09:04 -
懂車(chē)帝智駕測(cè)試，特斯拉大獲全勝的背后，到底誰(shuí)是騾子誰(shuí)是馬？
2025-07-27 17:16 -
-
都說(shuō)日系車(chē)不行了，怎么它就能在不聲不響中半年賣(mài)出去83萬(wàn)輛？
2025-07-24 08:06 -
-
先被特斯拉拋棄，再因小米崛起，激光雷達(dá)何以讓禾賽股價(jià)翻了四倍
2025-07-21 16:22 -
-
工信部倒查清算過(guò)去五年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，為何只有特斯拉完全合規(guī)
2025-07-18 08:04 -
曾被馬斯克力捧的“單踏板”模式，為何會(huì)被工信部新國(guó)標(biāo)一秒擊殺
2025-07-16 08:05 -
八問(wèn)同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授：如果智駕60分就能合格，那么駕乘人員的生命安全你又該打多少分？
2025-07-15 08:08 -
硬氣了，比亞迪率先卷起了智駕責(zé)任，全球首創(chuàng)為L(zhǎng)4級(jí)智能泊車(chē)兜底
2025-07-14 08:05 -
19萬(wàn)的樂(lè)道L90上市，蔚來(lái)李斌不要傷亡報(bào)告，他只要拿下“塔山”
2025-07-12 16:49 -
昊鉑破局之日即是廣汽高端夢(mèng)成之時(shí)，但是，留給它的時(shí)間真不多了
2025-07-10 08:04 -
中國(guó)智造里程碑！總投資71億的比亞迪巴西工廠首車(chē)下線，開(kāi)啟拉美新能源產(chǎn)業(yè)新篇章
2025-07-08 07:05 -
對(duì)手還是兄弟，小鵬G7和小米YU7，硬剛起來(lái)誰(shuí)更占優(yōu)？
2025-07-07 06:49 -
當(dāng)小鵬G7以19.58萬(wàn)售價(jià)重塑標(biāo)桿之時(shí)，Model Y已配不上再做對(duì)手
2025-07-04 08:05 -
百萬(wàn)強(qiáng)“漢”賽道破局，比亞迪憑什么重新定義20萬(wàn)級(jí)車(chē)型新高度？
2025-07-04 08:03 -
你的機(jī)車(chē)好貴喔！為什么我國(guó)臺(tái)灣省的汽車(chē)價(jià)格要比大陸貴出一倍？
2025-07-03 15:19 -
純電王者能否撼動(dòng)混動(dòng)老大，騰勢(shì)D9對(duì)小鵬X9說(shuō)，朕不給，你不能搶
2025-07-02 07:24 -
蔚來(lái)生死局，被李斌寄予厚望的樂(lè)道L90，能扛起年底盈利的大旗嗎
2025-07-02 06:00 -
從法國(guó)向特斯拉FSD開(kāi)罰單，看躺平的歐洲科技產(chǎn)業(yè)逐漸走進(jìn)黃昏
2025-06-25 20:57 -
流量陷阱與品牌之殤：車(chē)企代言人能不能少一點(diǎn)“那爾那茜”？
2025-06-24 13:05 -
新款零跑C16碾壓式來(lái)襲，老對(duì)手東風(fēng)奕派008還能留在牌桌上嗎？
2025-06-23 11:45 -
小鵬汽車(chē)的算力革命：以“圖靈芯片”探路自動(dòng)駕駛L3時(shí)代
2025-06-13 08:08 -
馬斯克撕逼特朗普：當(dāng)塑料友誼碎了一地，特斯拉真的前途難測(cè)了
2025-06-06 18:58 -
-
-
比頭等艙更懂舒適！傳祺向往M8乾崑以百萬(wàn)級(jí)豪華重新定義高端MPV
2025-05-23 07:06 -
三小時(shí)大定破兩萬(wàn)，深藍(lán)S09憑什么重新錨定了大六座SUV的價(jià)值標(biāo)桿
2025-05-23 07:06 -
汽車(chē)“反人類(lèi)設(shè)計(jì)”大起底：誰(shuí)在為炫技犧牲用戶(hù)體驗(yàn)？
2025-05-20 11:32 -
特斯拉 Model Y 青春版即將登場(chǎng)，迎接它的可能沒(méi)有什么好消息
2025-05-18 10:04 -
Stellantis核心高管畢高誠(chéng)：西方汽車(chē)品牌在中國(guó)可能“再無(wú)未來(lái)”
2025-05-17 16:21 -
中國(guó)車(chē)主不再買(mǎi)單BBA，昔日頂流公路之王寶馬X5開(kāi)始賣(mài)不過(guò)問(wèn)界了
2025-05-16 07:02 -
哪吒汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)背后：新能源“裸泳者”的生存困境與行業(yè)警示
2025-05-15 07:16 -
比亞迪海獅 07DM-i，大五座云輦C，家用SUV價(jià)值體系的重構(gòu)式突襲
2025-05-09 07:04 -
驟變！中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯市場(chǎng)銷(xiāo)量暴跌44%
2025-05-09 07:03 -
東風(fēng)日產(chǎn) N7 爆單背后：合資品牌的新能源破局之戰(zhàn)
2025-05-08 10:04 -
五一新能源車(chē)高速路充電困局，可油可電的插混車(chē)主為何頻頻搶樁？
2025-05-07 14:47 -
上海車(chē)展的那些“消失者”：誰(shuí)在退場(chǎng)，又是誰(shuí)在改寫(xiě)游戲規(guī)則？
2025-04-29 10:06 -
ID.ERA：上汽大眾“合資2.0”的破界宣言與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的范式革命
2025-04-28 10:09 -
上海車(chē)展：從流量喧囂到理性突圍，全球汽車(chē)工業(yè)深層變革的新起點(diǎn)
2025-04-27 14:46 -
韓系、法系汽車(chē)品牌缺席上海車(chē)展，不過(guò)是其市場(chǎng)邊緣化的明證而已
2025-04-23 10:07 -
史上最嚴(yán)動(dòng)力電池國(guó)標(biāo)解讀：爆燃零容忍，倒逼廠家不打嘴炮真研發(fā)
2025-04-18 15:42 -
美國(guó)關(guān)稅重錘都砸在自己腳上，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將開(kāi)啟“爽文”模式
2025-04-11 16:00 -
比小米還快的3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)也上車(chē)了，15萬(wàn)元的五菱是想要掀桌子嗎？
2025-04-09 16:28 -
小米SU7安徽池州車(chē)禍?zhǔn)录l(fā)生三天后，雷軍發(fā)出了深夜公開(kāi)信
2025-04-02 00:04 -
方程豹鈦3：放肆去野，給未知世界一個(gè)屬于自己的解
2025-04-01 10:06 -
印度悄然降低電池關(guān)稅：又一場(chǎng)針對(duì)中國(guó)廠商的國(guó)家級(jí)天量殺豬盤(pán)？
2025-03-26 20:17 -
比亞迪秦L EV：以技術(shù)平權(quán)之名，直沖特斯拉Model 3的天靈蓋
2025-03-24 15:24 -
東風(fēng)奕派008，終于不再盯著零跑C16，學(xué)會(huì)摸著理想過(guò)河了
2025-03-17 07:33 -
今年315，汽車(chē)行業(yè)的三大“雷區(qū)”猜想——電池、智駕和孤兒車(chē)
2025-03-14 07:33 -
失去母公司15億歐投資的瑪莎拉蒂，再不賣(mài)給中國(guó)恐怕就真來(lái)不及了
2025-03-13 15:54 -
特斯拉賣(mài)不動(dòng)了？不，這只是剛開(kāi)始！
2025-03-12 20:12 -
懸紅黑公關(guān)的都是國(guó)產(chǎn)品牌，合資品牌為何始終沉默，原因在這兒！
2025-03-10 07:32 -
TCL電視新品Q(chēng)10L前瞻：海外市場(chǎng)就等著這顆無(wú)黑邊“核彈”爆炸吧
2025-03-09 15:13 -
比亞迪第二代元PLUS智駕版：智駕平權(quán)時(shí)代下A級(jí)純電SUV的新標(biāo)桿
2025-03-06 16:11 -
雷軍兩會(huì)提案“換牌”，你想把車(chē)上的那塊綠色車(chē)牌給換了嗎？
2025-03-05 19:29
沒(méi)有更多了...
-
蔚來(lái)生死局，被李斌寄予厚望的樂(lè)道L90，能扛起年底盈利的大旗嗎
2025-07-02 06:00 -
比頭等艙更懂舒適！傳祺向往M8乾崑以百萬(wàn)級(jí)豪華重新定義高端MPV
2025-05-23 07:06 -
三小時(shí)大定破兩萬(wàn)，深藍(lán)S09憑什么重新錨定了大六座SUV的價(jià)值標(biāo)桿
2025-05-23 07:06 -
-
