近日，在2024年政府工作報(bào)告中，“人工智能+”作為新的發(fā)展戰(zhàn)略被正式提出。

而中國移動(dòng)在去年年底的工作會(huì)上就明確提出了“AI+”戰(zhàn)略。

不得不說，中國移動(dòng)“押題”真準(zhǔn)！

那怎么來理解“人工智能+”作為國家新的發(fā)展戰(zhàn)略，又怎么來理解“AI+”作為中國移動(dòng)新的企業(yè)戰(zhàn)略呢？

我們先來看看政府工作報(bào)告中的具體表述，在談到“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”時(shí)，報(bào)告中說，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，開展“人工智能+”行動(dòng)，打造具有國際競(jìng)爭力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。

如果我們站在社會(huì)發(fā)展階段來看，可以很好地理解“人工智能+”提出的——

我們常用最具代表性的生產(chǎn)工具來代表一個(gè)歷史時(shí)期，從這個(gè)角度，人類文明的發(fā)展歷經(jīng)了石器時(shí)代，紅銅時(shí)代，青銅時(shí)代，鐵器時(shí)代，蒸汽時(shí)代、電氣時(shí)代、原子時(shí)代。

而到了1960年代，隨著計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)和逐步的普及，信息對(duì)整個(gè)社會(huì)的影響逐步提高到一種絕對(duì)重要的地位。信息量、信息傳播的速度、信息處理的速度以及應(yīng)用信息的程度等都以幾何級(jí)數(shù)的方式在增長，由此，社會(huì)進(jìn)入到信息時(shí)代。當(dāng)然，中國比歐美晚了十來年，大概到1980年代才開始進(jìn)入信息時(shí)代。

然后是過去20年，信息存在方式正在越來越趨向于數(shù)字形式，社會(huì)運(yùn)行越來越趨向于以數(shù)字技術(shù)為運(yùn)作規(guī)則，社會(huì)逐步進(jìn)入數(shù)字時(shí)代，像阿里、華為、中國移動(dòng)這些巨頭過去十年干的主要事情就是推動(dòng)各行各業(yè)的數(shù)字化。這一次在數(shù)字時(shí)代進(jìn)程上，中國社會(huì)沒有再落后，反而是走在世界前列的。

而到了這兩年，隨著全球人工智能發(fā)展進(jìn)入厚積薄發(fā)狀態(tài)，大模型技術(shù)作為人工智能領(lǐng)域的一項(xiàng)重要突破，所有的算法、算力和數(shù)據(jù)都在向大模型集中，形成了通用人工智能AGI的雛形，正在發(fā)揮作用。

如何發(fā)揮作用？那就不能就技術(shù)論技術(shù)，人工智能必須做好加法，所以提出了

“人工智能+”，推動(dòng)人工智能與其他行業(yè)深度融合，特別是與制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、航運(yùn)業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)“做好加法”。將人工智能等前沿技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)相結(jié)合，全面提升人類社會(huì)這架大機(jī)器各個(gè)零部件的運(yùn)行效率。

這就是中國政府提出“人工智能+”發(fā)展戰(zhàn)略的背景和目標(biāo)。

那中國移動(dòng)提出“AI+”戰(zhàn)略，又該怎么來理解呢？

自上而下的一點(diǎn)，國家要實(shí)行“人工智能+”行動(dòng)計(jì)劃，靠誰來落地？中國移動(dòng)作為共和國長子、核心的中央企業(yè)，自然責(zé)無旁貸，必須拿出實(shí)際行動(dòng)來助力社會(huì)“人工智能+”的推進(jìn)。

另外一個(gè)層面，從中國移動(dòng)自身出發(fā)，也面臨著產(chǎn)品體系的升級(jí)——

我在前文《中國移動(dòng)：從+AI到AI+，背后邏輯正在發(fā)生變化》中提到，在過去這么多年里，中國移動(dòng)早已完整的產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，中國移動(dòng)靠這些產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)現(xiàn)了上萬億的營業(yè)收入。此前中國移動(dòng)踐行“+AI”主要是為了在當(dāng)前已成型的產(chǎn)品、服務(wù)體系的流程與模式上疊加AI技術(shù)，通過AI技術(shù)來提高效率，一個(gè)重要目的就是為了節(jié)省成本。

但是對(duì)于當(dāng)前的中國移動(dòng)來說，節(jié)省成本并不是最根本的問題，根本問題還是在于開源，增加收入，而且是增加有利潤的收入。

所以，當(dāng)前中國移動(dòng)提出從“+AI”轉(zhuǎn)向“AI+”，根本目的也就在于通過AI技術(shù)來重塑自身的產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，重構(gòu)業(yè)務(wù)和運(yùn)營模式，以此來推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

怎么來理解？我前面拿移動(dòng)云舉過一個(gè)例子，過去“移動(dòng)云+AI”，對(duì)客戶體驗(yàn)來說可能是營銷推送更加精準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程更加順暢、服務(wù)過程更加高效等；而“AI+移動(dòng)云”，客戶體驗(yàn)到的不再是精準(zhǔn)的推送、順滑的流程，而是一體化的算力服務(wù)，客戶只需要反饋?zhàn)陨淼臉I(yè)務(wù)場(chǎng)景，AI+移動(dòng)云就能完美地提供解決方案，而無需客戶就糾結(jié)什么規(guī)格、配置、安全性保障等等。

當(dāng)然，這只是AI+初級(jí)階段的例子，從長遠(yuǎn)來看，隨著AI+戰(zhàn)略的深化，中國移動(dòng)未來的產(chǎn)品體系將不再是通信服務(wù)、流量服務(wù)、寬帶服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，也不會(huì)是單純的算力服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)，而是面向各行各業(yè)的人工智能解決方案。

這個(gè)設(shè)想自然是非常美好的，但需要指出的是，路途將非常崎嶇，中國移動(dòng)當(dāng)前的能力離實(shí)現(xiàn)這個(gè)設(shè)想還有不小的距離，一是如何將AI加進(jìn)中國移動(dòng)當(dāng)前的能力中去，這本身是一件相當(dāng)難且漫長的事情；二是AI加進(jìn)能力后，如何針對(duì)社會(huì)行業(yè)的需求，形成完整的解決方案，這優(yōu)勢(shì)一件相當(dāng)難且漫長的事情。

還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是，當(dāng)前AI+已經(jīng)是社會(huì)共識(shí)，參與者眾，國內(nèi)推出大模型的企業(yè)數(shù)百家，賽道競(jìng)爭非常激烈，中國移動(dòng)一旦在競(jìng)爭中落敗，那就不是作為主體來推進(jìn)AI+，而是成為被“+”的那部分。

當(dāng)然，中國移動(dòng)在AI+上是優(yōu)勢(shì)的，AI的關(guān)鍵要素在于三點(diǎn)：數(shù)據(jù)、模型、算力，而在這三點(diǎn)上，中國移動(dòng)都有相當(dāng)深厚的技術(shù)積累和資源優(yōu)勢(shì)——數(shù)據(jù)，中國移動(dòng)應(yīng)該是國內(nèi)數(shù)據(jù)量最大的企業(yè)之一；模型，中國移動(dòng)是國內(nèi)大模型算法比較領(lǐng)先的企業(yè)之一；算力，中國移動(dòng)是國內(nèi)算力資源最雄厚的企業(yè)之一。

中國移動(dòng)這次題是押對(duì)了，準(zhǔn)備也比較充分，能干成什么樣，就看后面落地了。