霍納真的被解雇？

維斯塔潘真的要加盟梅奔？

新聞始末

銀石站后還沒(méi)等來(lái)科拉平托被解雇，結(jié)果最重磅的新聞竟然是紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納的離隊(duì)！

據(jù)RN365以及國(guó)內(nèi)知名業(yè)內(nèi)人士轉(zhuǎn)發(fā)信息看，霍納已經(jīng)收到了車隊(duì)的解雇通知，將盡快離開車隊(duì)

目前這一消息的來(lái)源是荷蘭《電訊報(bào)》，隨后被F1官方證實(shí)

此外，早前一段的時(shí)間有媒體爆出：

梅賽德斯車隊(duì)老板奧拉，已完全批準(zhǔn)維斯塔潘加盟梅賽德斯事宜，即使要支付1億美元的買斷費(fèi)

霍納的離隊(duì)，已經(jīng)在坊間傳開，有人認(rèn)為，這是為了留住維斯塔潘做出的決定

新聞第二彈

據(jù)PlanetF1報(bào)道

雖然近期關(guān)于瓦塞爾和高層不和的信息已經(jīng)減少，但不代表瓦塞爾就是安全的，2024賽季是瓦塞爾入駐法拉利之后的高光賽季，車隊(duì)險(xiǎn)些拿下車隊(duì)冠軍

但2025賽季，當(dāng)人們期待再次偉大的躍馬出現(xiàn)時(shí)，在賽程過(guò)半后，法拉利距離積分榜榜首的差距，已經(jīng)有三位數(shù)，目前瓦塞爾在意大利媒體筆下的風(fēng)評(píng)可謂是歷史最低點(diǎn)

甚至一度有傳言，法拉利曾與霍納取得聯(lián)系

但是，還有消息稱瓦塞爾的最后期限其實(shí)是在2026賽季，雖然2025賽季的不利確實(shí)造成了很大的負(fù)面影響，但并不會(huì)耽誤法拉利領(lǐng)隊(duì)的續(xù)約

圍場(chǎng)動(dòng)蕩開啟

1、維斯塔潘加盟梅奔從扯淡變?yōu)榭赡?/p>

如果梅奔真的肯支付高達(dá)1億的違約金，且紅牛的二號(hào)車手仍舊無(wú)法展示出賽車的速度，維斯塔潘對(duì)車隊(duì)的信心將大大降低，離隊(duì)不再是一句戲言

2、拉塞爾的未來(lái)不好說(shuō)

雖然拉塞爾證明了自己是可以爭(zhēng)奪世界冠軍，但目前大車隊(duì)幾乎都有自己的當(dāng)家大哥或者隊(duì)內(nèi)本就是兩個(gè)極具天賦的車手

即使是可以期待崛起的馬丁，阿隆索還有至少一年的合同，斯特羅爾也大概率不會(huì)短期內(nèi)放棄賽車生涯，拉塞爾的選擇只剩下Alpine

3、瓦塞爾失業(yè)霍納代替

雖然有傳聞稱瓦塞爾的最后期限是2026賽季，但作為擁有爭(zhēng)冠并奪冠經(jīng)驗(yàn)的霍納，看起來(lái)更加適合

如今霍納被辭退是真的，那么這位在紅牛內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)失敗的人，去到法拉利一定會(huì)展示他的雷霆手段

領(lǐng)隊(duì)蕭炎的故事，從不可能變成了可以期待

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