夏末的熱氣還沒完全消散，秋初的涼爽就悄悄來了，這個(gè)時(shí)候出門自駕再合適不過——既不會像盛夏那樣暴曬難耐，也不用等深秋擔(dān)心山路濕滑。很多朋友計(jì)劃自駕時(shí)，總會糾結(jié)兩個(gè)問題：去哪玩？開什么車？如果想避開人擠人的熱門景點(diǎn)，去看原生態(tài)的山水，貴州黔東南絕對值得一試；而要想在這片山路多、路況雜的區(qū)域玩得順心，一臺靠譜的座駕更是關(guān)鍵。

其實(shí)，領(lǐng)克01早就幫大家試過水了。之前在“做時(shí)間的朋友出行季”里，它已經(jīng)陪著不少人跑過西北、新疆的復(fù)雜路況，口碑一直不錯(cuò)。現(xiàn)在通過神州租車平臺，大家也能輕松租到領(lǐng)克01，而且它還專門把目的地對準(zhǔn)了貴州。作為“15萬級最強(qiáng)四驅(qū)”車型，不管是長途高速、蜿蜒的盤山公路，還是雨后泥濘的小路，它都能應(yīng)對，讓你不用再為路況發(fā)愁，專心享受沿途的風(fēng)景。

長途開車怕累？舒適配置讓旅途變輕松

自駕，動(dòng)不動(dòng)就要開幾個(gè)小時(shí)車，要是坐得不舒服、開車太費(fèi)勁，再好的風(fēng)景也會打折扣。但領(lǐng)克01煥新版的座艙，就是奔著解決“長途疲勞”來的。先說座椅，它的一體式運(yùn)動(dòng)座椅看著有設(shè)計(jì)感，坐上去才知道有多實(shí)用——支撐性特別好，腰部和背部能貼得很穩(wěn)，開久了也不會覺得腰酸背痛。而且長途開山路很容易分心，領(lǐng)克01的27項(xiàng)駕駛輔助功能就像個(gè)“隱形副駕”，能幫著留意路況、提醒距離，減輕不少駕駛壓力。

遇上泥濘山路？四驅(qū)系統(tǒng)給足安全感

去黔東南的深山里，難免會遇到雨后的泥濘路——土路被雨水泡軟后，會留下深深的車轍，有的地方甚至能陷進(jìn)半個(gè)車輪，路邊就是陡斜坡，稍微沒注意就可能困住。這時(shí)候，領(lǐng)克01煥新版的博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)就派上大用場了。只要車輪有一點(diǎn)打滑的跡象，這套系統(tǒng)能在毫秒級的時(shí)間里調(diào)整動(dòng)力分配，車身很快就穩(wěn)下來了。不像有些兩驅(qū)車，遇到這種路可能會陷在泥里動(dòng)不了。

貴州的山路出了名的“繞”，一會兒上坡一會兒轉(zhuǎn)彎，從平坦的高速轉(zhuǎn)進(jìn)盤山公路時(shí)，對車的動(dòng)力和操控要求特別高。但領(lǐng)克01基于歐洲CMA架構(gòu)打造，應(yīng)對這種路況很有一套。它搭載的Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，有254Ps的馬力，爬坡的時(shí)候完全不用猛踩油門，輕輕踩一點(diǎn)，動(dòng)力就會平順地輸出，車子穩(wěn)穩(wěn)地往上爬，不會有“沒勁”的感覺。搭配的8AT變速箱也很“懂駕駛”，什么時(shí)候該換擋、換哪個(gè)擋，都能跟駕駛意圖配合得特別好，全程不會有頓挫感，開著很順暢。

其實(shí)大家自駕，圖的就是一個(gè)“自在”——不用趕高鐵、等大巴，想停就停，想看就看。而領(lǐng)克01在黔東南的表現(xiàn)，正好貼合了這種“自在”的需求：舒服的座艙讓長途不累，靠譜的四驅(qū)系統(tǒng)不怕爛路，強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈活的操控能應(yīng)對山路。如果你也想開啟一次自駕之旅，但又擔(dān)心路況復(fù)雜、開車?yán)?，不妨試試領(lǐng)克01。不管是租來開，還是計(jì)劃入手，它都能讓你的自駕之旅少點(diǎn)麻煩、多點(diǎn)享受，把每一段路程都變成難忘的回憶。