9月8日,新華社旗下《新華汽車實驗室》欄目發(fā)起的“AI智控底盤舒適挑戰(zhàn)”特別節(jié)目成功舉辦。本次挑戰(zhàn)特邀冬奧四金得主王濛擔任主持,汽車之家總裁王秋鳳現(xiàn)場見證,中汽信息科技(天津)有限公司提供專業(yè)測評。憑借AI技術賦能下的卓越底盤表現(xiàn),榮威M7 DMH以全優(yōu)成績通過一系列遠超日常標準的極限測試,成功奪得行業(yè)首個AI智控底盤舒適認證,代表其越級價值獲“雙國家隊”高度認可。
為客觀評價舒適性,本次測試采用國內(nèi)首個暈車測試仿生假人,將主觀感受轉為可量化的客觀數(shù)據(jù)。榮威M7 DMH順利通過顛簸路、制動舒適性、爬坡平穩(wěn)性及轉向穩(wěn)定性四大挑戰(zhàn),各項數(shù)據(jù)亮眼。實測中,車輛飛坡姿態(tài)穩(wěn)、起步不俯仰、急剎不頓挫、過彎不側傾,展現(xiàn)出同級少有的底盤實力,真正做到既穩(wěn)又舒適。
上汽榮威背靠上汽集團,堅持技術創(chuàng)新,擁有深厚底盤技術積累。榮威M7 DMH搭載了同級唯一的軟硬件全自研的AI mCDC電磁懸掛,突破外資技術壁壘,提升了底盤調(diào)校的深度與靈活性。結合AI預瞄技術,榮威M7 DMH的AI瞬控底盤可提前掃描前方路況,并基于駕駛數(shù)據(jù)智能決策,實現(xiàn)毫秒級阻尼調(diào)節(jié),真正達成“該軟時軟,該硬時硬”,帶來平穩(wěn)舒適的出行體驗。值得一提的是,mCDC電磁懸掛與AI預瞄技術以往多配備于30萬元以上級別車型,榮威將高端技術引入10萬級家轎市場,以實際行動踐行“技術平權”。
此外,該車不僅配備同級唯一的全景沙發(fā)躺椅,而且手車互聯(lián)幾乎匹配所有主流手機品牌,并支持多應用無縫流轉,打造智能舒適的越級體驗。榮威堅持“只賣長續(xù)航,真混動”,榮威M7 DMH提供160km同級最長CLTC純電續(xù)航,2L級超低能耗及全生命周期的保障,做到入門即享長續(xù)航。
榮威M7 DMH已于成都車展開啟預售,預售價9.78萬元起,一周內(nèi)訂單已破萬。這款長續(xù)航中大型豪華轎車將于9月17日正式上市,屆時更多購車權益與配置細節(jié)全面公布,將以越級實力定義10萬級混動家轎新標準。
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