這次的聯(lián)大會議上，加拿大外長阿南德突然宣布將訪華，目標(biāo)很明顯，是想讓咱中國撤回對加拿大的關(guān)稅反制，這一幕不禁讓不少人想起了前幾年澳大利亞在貿(mào)易上“硬碰硬”后又急著求和的情景。

只能說加拿大是真的不知道吸取教訓(xùn)，有了前車之鑒也不知道注意一下。

加拿大的挑釁與認(rèn)慫，一件事認(rèn)清美國的真面目

如果說自不量力的代表國家，加拿大肯定算一個。

2024年10月，加拿大跟著美國，突然宣布對咱中國的電動汽車加征100%關(guān)稅，對鋼鐵和鋁產(chǎn)品加25%?？瓷先ズ苡袣鈩荩@套做法和當(dāng)年澳大利亞在鐵礦石、牛肉等領(lǐng)域?qū)υ壑袊跋率帧比绯鲆晦H。

加拿大的算盤其實很簡單：表面上是保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)，實質(zhì)上是想用對華強(qiáng)硬換取美國的認(rèn)可。

加拿大前總理特魯多

這背后和美國的壓力脫不開關(guān)系。自從特朗普贏得連任，美國就開始對加拿大商品加收高達(dá)35%的關(guān)稅，鋼鐵關(guān)稅甚至翻倍。加拿大想討好美國，結(jié)果反而被美國“下狠手”，還把咱中國也得罪了。

但加拿大沒想到，咱中國的反擊是這么的狠。

今年3月，咱中國對加拿大油菜籽、豌豆加征100%關(guān)稅，對豬肉、海鮮也加了25%。8月又認(rèn)定加拿大油菜籽存在傾銷，直接加收75.8%的保證金。這些數(shù)字背后，是加拿大西部幾萬個農(nóng)民的生計，立馬感受到了經(jīng)濟(jì)壓力。

加拿大是全球最大的油菜籽出口國，光對中國一年就能賣出差不多50億加元。而咱中國一直是加拿大最大的油菜籽市場。

這次市場一關(guān)，加拿大農(nóng)民就沒了出路，本來指望能多賺點，結(jié)果突然只能靠政府補(bǔ)貼過日子。

報道顯示，西部省份尤其是薩斯喀徹溫和阿爾伯塔，農(nóng)民人均損失達(dá)到數(shù)萬美元，很多加工廠被迫停工。這里算是加拿大保守派的“鐵票倉”，農(nóng)民受到影響之后自然不會把票投給那些政客們。

今年9月初，薩斯喀徹溫省長親自跑到北京，希望咱中國能“開恩”，撤銷關(guān)稅。這在加拿大歷史上并不多見，說明壓力已經(jīng)大到頂點。

而且這影響的不僅是農(nóng)民，整個產(chǎn)業(yè)鏈都跟著遭殃。從種子、機(jī)械到加工廠、物流公司，全部都受影響。一位加拿大農(nóng)業(yè)協(xié)會的負(fù)責(zé)人就公開表示，短時間內(nèi)根本找不到替代市場，只能盯著中國這扇門啥時候能再開。

加拿大原本以為，強(qiáng)硬對華能換來美國的好處。但美國特朗普政府的做法，讓加拿大徹底清醒了。

今年7月，美國對加拿大商品加征35%關(guān)稅，鋼鐵關(guān)稅更是直接提到50%。最要命的是，加拿大的汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)有七八成都依賴美國市場。這下可好，不僅中國市場丟了，美國這邊也被“薅羊毛”，還被特朗普公開奚落。

加拿大媒體也說得很直白，美國“根本沒打算真的幫加拿大”。農(nóng)產(chǎn)品、乳制品市場上，美國照樣設(shè)限，沒有任何實際讓利。結(jié)果就是，加拿大兩頭不討好，國內(nèi)壓力越來越大，政府不得不低頭。

9月23日，加拿大外長阿南德在紐約聯(lián)合國大會期間放話，說要盡快訪華，想和咱中國“談?wù)劇薄?/p>

其實外界都明白，這次訪華重點只有一個，就是希望咱中國能撤銷關(guān)稅，特別是油菜籽的那一刀，真的是讓加拿大“疼得真實”。

加拿大也不是沒做努力。不僅外長要來，省長、議員都先后訪華釋放善意。這說明，加拿大從地方到聯(lián)邦已經(jīng)形成共識：如果再不緩和中加關(guān)系，農(nóng)民的憤怒可能就不是游行抗議這么簡單了，自由黨政府的支持率也要被拖垮。

咱中國的態(tài)度，中加關(guān)系的未來

咱中國這次的反制措施，完全是“以其人之道還治其人之身”。

商務(wù)部公告里講得很明白，加拿大的做法已經(jīng)影響到中國本地產(chǎn)業(yè)，采取反制是合規(guī)、合法的。而且咱中國并沒有搞“情緒化”操作，一切都走世貿(mào)組織程序，讓加拿大找不到任何借口。

更關(guān)鍵的是，咱中國并沒有把話說死。無論是商務(wù)部、駐加拿大大使，還是今年7月王毅外長的表態(tài)，都明確表示：只要加拿大拿出實際行動，反制措施不是永久性的，隨時可以談。

但如果只是耍嘴皮子，或者“歸還偷來的東西”就想換回市場，門都沒有。

咱中國對油料、能源進(jìn)口早就多元化了，缺了加拿大，俄羅斯、中東、東南亞都能補(bǔ)上。所以這次咱中國的底氣很足，主動權(quán)完全在自己手里。

現(xiàn)在加拿大面臨的選擇其實很現(xiàn)實：要么繼續(xù)“硬撐”，經(jīng)濟(jì)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)一起受損；要么主動承認(rèn)之前的政策有問題，拿出實打?qū)嵉母淖儭?/strong>

有人猜測，加拿大可能提出撤銷對咱中國電動車的高額關(guān)稅。但這更像是補(bǔ)錯，不算什么新籌碼。還有人說，能源合作能不能作為交換？但咱中國現(xiàn)在天然氣進(jìn)口渠道多得很，加拿大的周期長、成本高，真沒那么大吸引力。

真正能讓咱中國“收手”的，只有加拿大把歧視性的貿(mào)易措施徹底撤掉，還得保證以后不再跟著美國起哄。這才是實際行動，才有談的基礎(chǔ)。

現(xiàn)在的國際局勢，對加拿大來說并不樂觀。一邊是美國的高壓政策，另一邊是咱中國的堅決反制。加拿大想兩頭討好，結(jié)果兩頭都沒沾光。

2026年《美墨加協(xié)定》就要重談，加拿大現(xiàn)在更不敢徹底得罪美國，但又無法承受中國市場的空缺。

加拿大學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界也都在呼吁，現(xiàn)在應(yīng)該擁抱新市場，和咱中國搞好關(guān)系，吸引中企投資。否則，繼續(xù)死守美國這一條路，連自己的制造業(yè)根基都可能丟掉。

咱中國一直主張公平、對等、合作共贏。只要你不搞歧視、不跟風(fēng)美國，大家完全可以坐下來好好談生意，只要加拿大真心想恢復(fù)合作，咱中國的大門不會關(guān)死。

這次加拿大的低頭，其實也是認(rèn)清了國際大勢?，F(xiàn)在不是誰嗓門大就能占上風(fēng)的時代了，規(guī)則和實力說了算。咱中國有底氣，也有耐心，主動權(quán)早就不在對方手里。

阿南德這次訪華，能不能換回咱中國的“開恩”？說白了，主動權(quán)全在加拿大自己。如果還想著兩頭討好，最終只能兩頭落空。如果真的有誠意、肯做實事，咱中國一貫歡迎合作。

這次事件其實也給其他國家提了個醒：在國際規(guī)則面前，想“腳踏兩條船”是行不通的。咱中國的態(tài)度一直都很明確：只要平等相待，合作機(jī)會隨時都有。

最后，這場中加貿(mào)易摩擦，是一次典型的現(xiàn)實教訓(xùn)。誰都不能只考慮眼前的政治算計，忽視了經(jīng)濟(jì)和民生的根本。

加拿大的困局，也是對“盲目跟風(fēng)”的最好提醒。咱中國堅持開放、合作，未來還會有更多主動權(quán)和發(fā)展機(jī)會。加拿大能否抓住這次機(jī)會，就看他們自己怎么選了。

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參考資料：
加拿大外長要訪華，究竟能給中國什么？
2025-09-24 10:10·觀察者網(wǎng)