近日，啟境汽車正式宣布了一項(xiàng)關(guān)鍵人事任命：劉嘉銘出任CEO。

啟境汽車CEO任命儀式 啟境汽車官網(wǎng)

不同于一般車企高管變動(dòng)，這場任命儀式由華為輪值董事長徐直軍、廣汽集團(tuán)董事長馮興亞共同見證。此種高規(guī)格的安排傳遞出明確信號(hào)，即啟境汽車體系能力初步構(gòu)建完成，邁入實(shí)質(zhì)化運(yùn)營，也意味著華為與廣汽雙方戰(zhàn)略協(xié)同正進(jìn)入更深層次的推進(jìn)階段。

華為乾崑向劉嘉銘表示祝賀 微博截圖

作為連接兩大集團(tuán)的關(guān)鍵樞紐，劉嘉銘是一名汽車?yán)蠈?，行業(yè)深耕已超過25年，工作領(lǐng)域涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、銷售運(yùn)營、投資戰(zhàn)略以及技術(shù)管理等多個(gè)方向。他曾主導(dǎo)漢蘭達(dá)、凱美瑞等爆款車型的企劃工作，深諳市場需求與產(chǎn)品定義，而其在銷售領(lǐng)域推行的“構(gòu)造改革”，又進(jìn)一步體現(xiàn)了系統(tǒng)化運(yùn)營能力。懂市場、懂產(chǎn)品，既能沖鋒陷陣，又能統(tǒng)籌規(guī)劃全局，劉嘉銘的復(fù)合背景高度契合啟境整合“制造基因”與“智能基因”的戰(zhàn)略需要。

啟境汽車官網(wǎng)

值得注意的是，此次人事安排并非孤立事件，而是組織一體化的重要一步。今年以來，華為產(chǎn)品、營銷、財(cái)經(jīng)等各領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)已入駐啟境，實(shí)行“合署辦公”；IPD與IPMS等華為流程體系也被引入日常運(yùn)營，這說明華為的方法論與標(biāo)準(zhǔn)正深度植入啟境團(tuán)隊(duì)運(yùn)作中。

這種協(xié)同模式，從根本上提升了啟境的“含華量”，使其突破傳統(tǒng)合作中“各管一段”的局限，實(shí)現(xiàn)從用戶洞察到產(chǎn)品落地的“零延遲”協(xié)同。啟境不再只是“華為出技術(shù)，廣汽造車身”，而是轉(zhuǎn)向具備“原生智能”基因的品牌構(gòu)建。

微博截圖

產(chǎn)品端也在同步推進(jìn)。劉嘉銘與華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志近日在微博透露，雙方團(tuán)隊(duì)已共同在新疆火焰山完成首款車型的夏測，車輛順利通過極端高溫環(huán)境考驗(yàn)。高層的直接參與和公開互動(dòng)，反映出啟境與華為對(duì)這款新車的高度重視與充分信心。劉嘉銘稱其為“遠(yuǎn)超想象的神車”，靳玉志也給出“表現(xiàn)非常非常好”的評(píng)價(jià)，結(jié)合華為乾崑智能技術(shù)的全系搭載，進(jìn)一步激發(fā)市場對(duì)產(chǎn)品實(shí)力的猜想和期待。

從品牌官宣到人事落地，再到實(shí)車測試，啟境在短時(shí)間內(nèi)展現(xiàn)出高效協(xié)同的推進(jìn)態(tài)勢。可以肯定的是，啟境的探索已超越單一品牌成功與否的范疇，它代表了中國汽車向高端化、智能化突破的重要實(shí)踐。在這場關(guān)乎技術(shù)與制造深度融合的協(xié)作中，啟境或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)產(chǎn)業(yè)從跟隨走向引領(lǐng)的關(guān)鍵力量。

市場對(duì)啟境的期待，不僅源于其高起點(diǎn)的“雙巨頭All In”加持，更在于它能否真正實(shí)現(xiàn)智能與制造融合的化學(xué)反應(yīng)。據(jù)了解，首款車型計(jì)劃于2026年量產(chǎn)上市，其市場表現(xiàn)將成為這場跨界合作成果的集中體現(xiàn)。對(duì)于行業(yè)觀察者而言，啟境已然啟航?jīng)_擊高端智能新能源市場，其后續(xù)進(jìn)展值得密切關(guān)注。

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