9月26日，全新沃爾沃XC70正式上市，新車共推出四款車型，售價區(qū)間為41.69-49.69萬元，當(dāng)然這個價格肯定虛高，所以官方又給了限時參考尊享價區(qū)間為26.99-34.99萬元。據(jù)悉，新車基于SMA超級混動架構(gòu)打造，并且是該架構(gòu)下的首款車型，其采用的是插混動力，CLTC純電續(xù)航為116km和212km。至于新車的表現(xiàn)如何，我們接著看下去。

照例我們先看外觀，新車雖然是插混車型，但造型依舊是我們熟悉的沃爾沃風(fēng)格，尤其是兩側(cè)的燈組造型，一眼就能識別出這是一臺沃爾沃。當(dāng)然，封閉式格柵也沒缺席，下方則是主動進氣式格柵，它可根據(jù)行駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)。

車側(cè)造型非常修長，尤其是機艙蓋，頗有點旅行車的味道，而且依舊能感受到北歐車的典雅。細節(jié)方面，它并沒有采用非常夸張的線條設(shè)計，而是整體偏方正，所以后排和后備廂的Y軸空間都不用擔(dān)心。尺寸方面，新車的長寬高分別為為4815/1890/1650mm，軸距為2895mm。

尾部造型也很方正，雖不是貫穿式尾燈，但點亮后依舊是我們熟悉的沃爾沃設(shè)計，夜間辨識度很高。另外，中間內(nèi)凹的設(shè)計，所以尾部層次感倒也不錯。配色方面，新車擁有松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙、牛仔藍、瑪瑙黑、水晶白等七種配色。

來到車內(nèi)，它采用了極簡的風(fēng)格，可以看到整個內(nèi)飾只有大屏和儀表，前者尺寸為15.4英寸，后者則為12.3英寸，而且新車還有92英寸AR-HUD。細節(jié)方面，新車用線條勾勒出簡潔清晰的幾何輪廓，這樣的設(shè)計，使得內(nèi)飾的辨識度非常高。

輔助駕駛方面，新車硬件上提供了毫米波雷達、前/后視攝像頭、環(huán)視攝像頭/超聲波雷達/DMS攝像頭等共計24個智能感知硬件。對了，NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)是收費的，但目前首發(fā)尊享禮是贈送的。需要注意的是，它初期僅支持江浙滬地區(qū)高速路段和城市快速路，后期將通過OTA開放更多地區(qū)。

動力方面，新車搭載了1.5T發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率120kW，單電機版的最大功率為107kW，雙電機版則為263kW。電池方面則是寧德時代的三元鋰電池，容量分別為21.2kWh和39.6kWh，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為116km和212km。