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沃爾沃XC70上市,SMA架構(gòu)+插混動(dòng)力,限時(shí)26.99萬(wàn)起

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9月26日,全新沃爾沃XC70正式上市,新車共推出四款車型,售價(jià)區(qū)間為41.69-49.69萬(wàn)元,當(dāng)然這個(gè)價(jià)格肯定虛高,所以官方又給了限時(shí)參考尊享價(jià)區(qū)間為26.99-34.99萬(wàn)元。據(jù)悉,新車基于SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造,并且是該架構(gòu)下的首款車型,其采用的是插混動(dòng)力,CLTC純電續(xù)航為116km和212km。至于新車的表現(xiàn)如何,我們接著看下去。



照例我們先看外觀,新車雖然是插混車型,但造型依舊是我們熟悉的沃爾沃風(fēng)格,尤其是兩側(cè)的燈組造型,一眼就能識(shí)別出這是一臺(tái)沃爾沃。當(dāng)然,封閉式格柵也沒(méi)缺席,下方則是主動(dòng)進(jìn)氣式格柵,它可根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)。


車側(cè)造型非常修長(zhǎng),尤其是機(jī)艙蓋,頗有點(diǎn)旅行車的味道,而且依舊能感受到北歐車的典雅。細(xì)節(jié)方面,它并沒(méi)有采用非常夸張的線條設(shè)計(jì),而是整體偏方正,所以后排和后備廂的Y軸空間都不用擔(dān)心。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為為4815/1890/1650mm,軸距為2895mm。


尾部造型也很方正,雖不是貫穿式尾燈,但點(diǎn)亮后依舊是我們熟悉的沃爾沃設(shè)計(jì),夜間辨識(shí)度很高。另外,中間內(nèi)凹的設(shè)計(jì),所以尾部層次感倒也不錯(cuò)。配色方面,新車擁有松湖綠、霞光灰、薄霧灰、瀚漠沙、牛仔藍(lán)、瑪瑙黑、水晶白等七種配色。



來(lái)到車內(nèi),它采用了極簡(jiǎn)的風(fēng)格,可以看到整個(gè)內(nèi)飾只有大屏和儀表,前者尺寸為15.4英寸,后者則為12.3英寸,而且新車還有92英寸AR-HUD。細(xì)節(jié)方面,新車用線條勾勒出簡(jiǎn)潔清晰的幾何輪廓,這樣的設(shè)計(jì),使得內(nèi)飾的辨識(shí)度非常高。





輔助駕駛方面,新車硬件上提供了毫米波雷達(dá)、前/后視攝像頭、環(huán)視攝像頭/超聲波雷達(dá)/DMS攝像頭等共計(jì)24個(gè)智能感知硬件。對(duì)了,NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)是收費(fèi)的,但目前首發(fā)尊享禮是贈(zèng)送的。需要注意的是,它初期僅支持江浙滬地區(qū)高速路段和城市快速路,后期將通過(guò)OTA開(kāi)放更多地區(qū)。

動(dòng)力方面,新車搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW,單電機(jī)版的最大功率為107kW,雙電機(jī)版則為263kW。電池方面則是寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量分別為21.2kWh和39.6kWh,對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為116km和212km。

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