在電動車鋪天蓋地的今天，一個不容忽視的事實擺在眼前：2024年中國乘用車市場銷量達2756.3萬輛，其中仍有1200萬用戶選擇燃油車。這個數字背后，是千萬消費者對燃油車的真實需求。

9月27日，奇瑞在西安舉辦“瑞虎之夜暨瑞虎9新品上市發(fā)布會”，正式發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略，并推出瑞虎9X、瑞虎9及瑞虎9高性能版三款車型。其中瑞虎9X國慶限時搶鮮價12.79萬元起，瑞虎9國慶限時搶鮮價13.79萬元起，瑞虎9高性能版國慶限時搶鮮價15.59萬元起。

中國新燃油：四大新標準重塑燃油車價值

當許多車企紛紛押注電動化時，奇瑞為何逆勢加碼燃油車？奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠的回答擲地有聲：“沒有落后的能源形式，只有落后的技術與體驗。”這一理念催生了“中國新燃油”戰(zhàn)略，它以“新技術、新智能、新安全、新格局”四新標準，試圖重新定義燃油車的價值標桿。

在新技術層面，奇瑞是國內唯一實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、底盤“三大件”全棧自研自制的自主品牌。全新一代鯤鵬動力發(fā)動機全球累計裝機量已超過310萬臺，第二代鯤鵬8AT更是中國唯一軟硬件自研的8AT，打破了外資品牌的技術壟斷。

新智能方面，獵鷹（參數丨圖片）智能輔助駕駛正式搭載燃油車，讓燃油車的輔助駕駛更平順、更省油，配合電感智慧座艙，實現(xiàn)了有溫度、有呼吸感的智能交互。

新安全上，奇瑞投入超千億打造磐石車身、360°環(huán)抱式氣囊、全球頂級智造工藝和全維安全四大安全冗余，全方位守護用戶安全。

新格局層面，奇瑞已邁入世界舞臺中心，不僅位列世界五百強增速第一，還暢銷全球120多個國家和地區(qū)。數據顯示，每出口5輛中國汽車就有1輛是奇瑞造。

瑞虎9X：智能科技重新定義燃油車體驗

瑞虎9X定位“寬體超舒適智慧旗艦”，最引人注目的是其智能配置。它同級首搭高通驍龍8255車規(guī)級芯片，能夠在零下40°C到零上115°C的極端溫度下從容工作，這意味著從中國最北的北極村到新疆的火焰山，用戶都能享受到穩(wěn)定的智能交互體驗。

其搭載的獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓用戶以中階的價格享受到高階的體驗。系統(tǒng)配置的VIP私人訂制城市領航，可記憶20條150km長度的VIP私人定制路線。對于北京這樣的大城市，從北五環(huán)到南五環(huán)的超長距離通勤，都能享受到舒適安全的高階輔助駕駛體驗。

在長途自駕游時，開啟高速NOA后可減輕90%以上的駕駛疲勞，日行千里不再是令人畏懼的挑戰(zhàn)。獵鷹輔助駕駛還能輕松應對300多種泊車場景，解決99%的泊車難題，甚至通過記憶泊車、遙控泊車解決各類奇葩但真實的泊車挑戰(zhàn)。

安全方面，瑞虎9X采用全球五星安全標準設計，配備高強度鋼占比85%的磐石車身，搭配博世IPB線控制動、7安全氣囊（含同級唯一遠端氣囊）等配置，為用戶帶來多維安全守護。

空間表現(xiàn)上，瑞虎9X擁有4817×1930×1741mm的車身尺寸，搭配2770mm超長軸距與最大2065L后備箱容積，輕松容納“7人10箱”，滿足全家七人出行需求。

車內配置更是將豪華感融入細節(jié)：汽車行業(yè)首家符合MU國際標準的伯牙之音環(huán)繞音響、一鍵舒躺女王副駕、同級獨有母嬰級環(huán)保材質（零甲醛）的3D Mesh儀表臺及TOM木紋飾板，每一處細節(jié)都彰顯著非凡質感。

瑞虎9：強勁動力與極致舒適的完美平衡

如果說瑞虎9X主打智能，那么瑞虎9則更強調動力與舒適的平衡。它搭載鯤鵬2.0T GDI發(fā)動機與第二代鯤鵬8AT的自研動力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，實現(xiàn)了澎湃動力與精準操控的兼得。

安全方面，瑞虎9以全球五星標準打造磐石車身（高強度鋼占比85%）、配備同級唯一環(huán)抱式10安全氣囊（含遠端氣囊），全系標配L2.5級智能輔助駕駛與博世IPB線控制動，全方位守護出行安全。

空間設計上，瑞虎9擁有同級最優(yōu)5+2座魔術空間布局與同級最寬1930mm車身，二排縱向空間達937mm，搭配30萬豪車級發(fā)動機主動降噪減振處理技術，實現(xiàn)怠速僅38dB的豪車級NVH，讓全家出行都能暢享越級超大靜謐空間。

舒適性配置方面，瑞虎9搭載零重力女王副駕、Spa級按摩主駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機無線快充、AI磁懸浮懸架等高端配置，從觸覺、聽覺到視覺等維度全方位構建沉浸式舒適旅程，讓出行不再是簡單的位移，而成為品質生活理念的延續(xù)。

購車政策：誠意滿滿的國慶禮遇

奇瑞為這三款車型準備了極具誠意的購車政策。瑞虎9X購車可享20000元廠家置換補貼、價值8000元的8萬元36期0息金融方案、價值1萬元整車終身質保（首任非營運車主）等五重購車禮遇。

瑞虎9同樣享受20000元廠家置換補貼、60期超長低息貸款方案、價值1萬元整車終身質保（首任非營運車主）等五重購車禮遇。

瑞虎9高性能版則提供10000元廠家置換補貼、10000元整車及三電終身質保（首任非營運車主）等四重購車禮遇。

這些政策顯著降低了消費者的購車門檻，體現(xiàn)了奇瑞對燃油用戶的誠意。

整個發(fā)布會給人最大的感觸是：燃油車遠未到退出歷史舞臺的時候。奇瑞的“中國新燃油”戰(zhàn)略證明，通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，燃油車依然有巨大的進化空間。

在電動車充電設施尚未完全普及、電池技術在低溫環(huán)境下表現(xiàn)仍不穩(wěn)定的當下，燃油車依然是數百萬消費者的務實選擇。奇瑞沒有放棄這些用戶，而是通過技術革新，為他們提供更好的產品。燃油車的未來何在？奇瑞的答案很明確：不在于爭論能源形式孰優(yōu)孰劣，而在于能否通過持續(xù)創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造真正價值。從這一點看，瑞虎9系列僅僅是個開始。