據(jù)印度媒體日前披露：為加強(qiáng)在敏感的中印實(shí)控線沿線的空中力量布局，彌補(bǔ)加勒萬沖突暴露出的印軍在高原地區(qū)后勤保障方面的薄弱環(huán)節(jié)，印度國防部近日已批準(zhǔn)重啟兩個(gè)長期閑置的、位于與中國接壤的高威脅地區(qū)的前沿簡易機(jī)場，即對拉達(dá)克東部的楚舒勒前方著陸場和“阿魯納恰爾邦”的阿尼尼前方著陸場進(jìn)行全面升級，以使印度空軍和陸軍資產(chǎn)（包括無人機(jī)和直升機(jī)）能夠無縫運(yùn)營。

印軍方稱，這一舉措與印度空軍的“未來路線圖”相一致，標(biāo)志著在與北京的緊張局勢揮之不去的情況下，印度將積極加強(qiáng)邊境基礎(chǔ)設(shè)施。

楚舒勒位于拉達(dá)克高原，位于中印實(shí)控線西4公里處，靠近熱欽山口，海拔高達(dá)14000英尺。在1962年中印戰(zhàn)爭期間，印度空軍的安-12運(yùn)輸機(jī)曾將一批法制AMX-13輕型坦克從昌迪加爾運(yùn)往該前沿?fù)?jù)點(diǎn)。沖突結(jié)束后僅短暫運(yùn)營一段時(shí)間，該著陸場就廢棄不用。

阿尼尼前方著陸場位于“阿魯納恰爾邦”迪邦山谷，靠近實(shí)際控制線，俯瞰達(dá)旺走廊。這里受不穩(wěn)定的季風(fēng)影響，被茂密的叢林所覆蓋，坐落在世界上生物多樣性最為豐富但軍事上卻與世隔絕的地區(qū)之一。自20世紀(jì)60年代建成以來，一直處于荒廢狀態(tài)，只是偶爾用于平民救援行動(dòng)。

這兩個(gè)著陸場現(xiàn)有的跑道長度約為1000至1200米，可供印空軍C-295戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)和C-130J“超級大力神”等固定翼運(yùn)輸機(jī)起降。此次升級重啟項(xiàng)目將由國防基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展基金提供預(yù)算，包括重鋪跑道、擴(kuò)建停機(jī)坪，以及修建固化掩體、燃油庫和指揮中心等配套設(shè)施。升級后，既可供陸軍的“獵豹”和“北極星”等旋翼飛機(jī)起降，也可為“蒼鷺”和“塔帕斯 - BH”等無人平臺(tái)所用，以快速投送部隊(duì)，并實(shí)施持續(xù)空中監(jiān)視。預(yù)計(jì)2026年年中可投入運(yùn)營使用。（沃德研究院信息中心廣軍編整）