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JC君和你一起聊摩托

今天沒有新聞，跟大家講個(gè)故事，主角是剛剛提前MotoGP奪冠的馬克·馬奎斯，就以馬王的第一視角展開。

1993年2月17日，我出生了，在西班牙加泰羅尼亞的塞爾維拉小鎮(zhèn)，小到整個(gè)鎮(zhèn)子也沒幾條像樣的路和商店。我爸朱利安是個(gè)摩托車迷，所以我家里開著一家摩托車維修店，我媽羅莎瑪利亞操持家務(wù)，弟弟亞歷克斯比我小兩歲。

四歲，我第一次摸到摩托車。

五歲，我騎著二手KTM 50，參加了“Enduro per nens”，一個(gè)給小孩的耐力賽，但沒有奪冠。心想著：頭盔可真沉，每次比賽都要帶這個(gè)嗎？

六歲，我爸給我買了第一輛自己的摩托車，塞爾維拉沒有專業(yè)的訓(xùn)練場，我和我爸、我弟，還有一群同樣喜歡騎車的哥哥叔叔一起在鎮(zhèn)子外的鄉(xiāng)道練車。

七歲，拿下加泰羅尼亞越野賽亞軍，八歲，第二次參加我就奪冠了！

11歲，我在加泰羅尼亞賽道試駕了一輛本田125GP賽車，試駕結(jié)束，我加入了RACC Impala車隊(duì)，同年，我拿下六場比賽的亞軍，這時(shí)候我有個(gè)外號(hào)“塞爾維拉的閃電小子”。

13歲，我第一次參加西班牙速度錦標(biāo)賽，在85cc組別奪冠。

15歲，我踏上了125cc世界錦標(biāo)賽的賽場，葡萄牙大獎(jiǎng)賽是我的首秀。騎著KTM，我滿腦子想著超越所有人，結(jié)果只拿了第17。

2009年，我16歲，這年我轉(zhuǎn)投本田車隊(duì)，和胡利安·西蒙搭檔。于是，我贏了三場分站賽，并且在賽季末，我拿下積分第三，媒體開始叫我“西班牙的希望”。

但2010年，命運(yùn)給我上了一課?？ㄋ栒荆宜ぼ囁嗔擞冶?，休養(yǎng)一個(gè)月后復(fù)出，又在西班牙站受傷。傷就傷吧，騎車哪有不摔的，賽季后半程連贏七場，所以我可以很驕傲的說，17歲我就拿下125cc世界冠軍。

2011年，我18歲，升到Moto2，競爭更殘酷。首站卡塔爾，我贏了，當(dāng)時(shí)覺得自己能征服一切。但馬來西亞的自由練習(xí)，我摔車撞到頭，左眼視力受損，錯(cuò)過了最后兩場比賽。賽季結(jié)束，我是第二，離冠軍差4分。

2012年，我在卡塔爾、法國、意大利，我一場接一場地贏，在瓦倫西亞決戰(zhàn)時(shí)刻，我以25分優(yōu)勢奪冠，成為Moto2最年輕的世界冠軍。也就在今年，我的弟弟亞歷克斯也在Moto3嶄露頭角。在2012年底，本田Repsol廠隊(duì)簽了我，這意味著，我進(jìn)入了 MotoGP。

2013年，20歲的我站上MotoGP的起點(diǎn)，加入Repsol Honda，和丹尼·佩德羅薩做隊(duì)友。同臺(tái)競技的有我從小的偶像，瓦倫蒂諾·羅西、豪爾赫·洛倫佐。在這一年我“瘋狂”的騎車風(fēng)格，被很多詬病?？ㄋ柺渍?，我從桿位起步，卻摔車只拿第14。媒體說我太年輕了，那都無所謂，在之后的家鄉(xiāng)西班牙站，我逆轉(zhuǎn)奪冠；法國站，我和洛倫佐拼到最后0.3秒；意大利站，我從第13追到第一；印尼站，我創(chuàng)下最快圈速。澳大利亞站，我積分領(lǐng)先洛倫佐4分。最后一站瓦倫西亞，我從桿位領(lǐng)跑，沒給任何人機(jī)會(huì)。沖線那一刻，我跪在賽道上，親吻地面，淚水止不住，在我的20歲63天，成了MotoGP最年輕的冠軍，打破了羅西的紀(jì)錄。

2014年，我勢不可擋。開局卡塔爾奪冠，之后十連勝，追平杜漢的紀(jì)錄。洛倫佐和佩德羅薩緊咬不放。賽季末，我以298分衛(wèi)冕，拿下桿位王和最快圈王。

2015到2016年，我的對(duì)手們仿佛適應(yīng)了我的進(jìn)攻方式，所以在這兩年我只拿了第三和第四。

2016年奧地利站，我和洛倫佐的纏斗成了經(jīng)典，我從落后逆轉(zhuǎn)，贏得了尊重。

2017年，新對(duì)手扎爾科和維納萊斯讓我壓力倍增，但我贏了五場，包括德國站的瘋狂超車。

2018和2019年，我重回巔峰，兩年都奪冠。

2019年，我贏了11場，創(chuàng)下個(gè)人紀(jì)錄。雙喜臨門，我弟弟亞歷克斯也在Moto2奪冠。

2020年，命運(yùn)給了我最重的一擊。西班牙站，我在超車時(shí)摔車，右臂肱骨斷裂。手術(shù)后，鈦板感染，我?guī)缀跽麄€(gè)賽季都在病床上。幸運(yùn)的是，我有恢復(fù)的時(shí)間，MotoGP因流感停擺了。

2021年，我復(fù)出，但手臂沒恢復(fù)，只拿了第八。

2022年，我做了第四次手術(shù)，轉(zhuǎn)到LCR Honda衛(wèi)星隊(duì)。媒體說：“馬奎斯時(shí)代結(jié)束了?！蔽矣X得簡直他在開玩笑，甚至想給他點(diǎn)個(gè)贊。

2024年，加入杜卡迪車隊(duì)，與巴尼亞亞做隊(duì)友，我在銀石賽道拿第四，感覺身體和信心都在回來。

2025年，是我重生的巔峰。杜卡迪的賽車像我的老朋友，我和它心意相通。前十站，我和亞歷克斯多次一起站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。德國站，我拿下完美周末，贏得了第69場勝利，超越阿戈斯蒂尼，成了歷史第二。積分榜上，我以344分領(lǐng)先，亞歷克斯以261分緊隨。2025年9月28日，日本站Motul大獎(jiǎng)賽，我的隊(duì)友巴尼亞亞拿下桿位和冠軍，但我以第二完賽，提前五站鎖定了MotoGP冠軍！這是我的第七個(gè)MotoGP冠軍，第九個(gè)世界冠軍，追平了羅西的紀(jì)錄。541分，10個(gè)雙冠周末，我打破了沖刺時(shí)代的紀(jì)錄。

賽道之外，亞歷克斯和我一起創(chuàng)辦了馬奎斯基金會(huì)，幫助鄉(xiāng)村小孩接觸摩托車。2025年日本站提前奪冠后，我和杜卡迪續(xù)約四年，并成了第六位在不同廠商拿冠軍的騎手，和羅西、斯托納并肩。

朋友們，馬王狗王之爭這次是馬王勝利了，27年改制之后，相信狗王的“超高下限”能帶來奪冠的機(jī)會(huì)！你覺得呢，評(píng)論區(qū)聊聊！