供應(yīng)鏈的極限考驗(yàn)，新能源競(jìng)爭(zhēng)從訂單轉(zhuǎn)向交付

“立即開(kāi)展實(shí)施，必須按期達(dá)成！”一份來(lái)自賽力斯汽車(chē)的聯(lián)系函在供應(yīng)鏈圈內(nèi)流傳，語(yǔ)氣之強(qiáng)硬令人側(cè)目。面對(duì)23萬(wàn)輛小訂的驚人訂單，賽力斯要求全供應(yīng)鏈在10月28日前將問(wèn)界M7的供應(yīng)能力提升至每天1200輛車(chē)，這意味著月產(chǎn)能需達(dá)到3.6萬(wàn)輛。

這一數(shù)字甚至超過(guò)了賽力斯董事長(zhǎng)張興海此前公開(kāi)表示的“月產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)”。在訂單注水質(zhì)疑聲四起的當(dāng)下，賽力斯選擇用提升實(shí)際供應(yīng)鏈能力來(lái)回應(yīng)市場(chǎng)。

01 強(qiáng)硬指令曝光，供應(yīng)鏈面臨大考

9月28日，有汽車(chē)博主曝光了賽力斯汽車(chē)致全新問(wèn)界M7供應(yīng)商的聯(lián)系函。

聯(lián)系函語(yǔ)氣堅(jiān)決，要求供應(yīng)鏈企業(yè)必須在10月28日前將供應(yīng)能力提升至1200車(chē)/天，并特別強(qiáng)調(diào) “必須按期達(dá)成” 。

這一指標(biāo)相當(dāng)于月產(chǎn)3.6萬(wàn)輛，較張興海在交付儀式上提到的“月產(chǎn)能3萬(wàn)臺(tái)”再攀新高，顯示出賽力斯對(duì)問(wèn)界M7市場(chǎng)表現(xiàn)的超預(yù)期信心。

02 訂單火爆異常，23萬(wàn)小訂創(chuàng)紀(jì)錄

賽力斯如此急切提升產(chǎn)能的背后，是問(wèn)界M7異?；鸨氖袌?chǎng)表現(xiàn)。

在9月23日的鴻蒙智行秋季發(fā)布會(huì)上，全新問(wèn)界M7正式上市。截至上市當(dāng)日，其小訂量已累計(jì)突破23萬(wàn)輛，刷新鴻蒙智行品牌紀(jì)錄。

全新問(wèn)界M7定位中大型SUV，提供增程、純電兩種動(dòng)力形式，售價(jià)覆蓋27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元區(qū)間。上市后訂單增長(zhǎng)迅猛，1小時(shí)后訂單突破3萬(wàn)臺(tái)，24小時(shí)內(nèi)攀升至4萬(wàn)臺(tái)。

03 超級(jí)工廠支撐，發(fā)布72小時(shí)即交付

產(chǎn)能提升的底氣來(lái)自賽力斯鳳凰超級(jí)工廠的強(qiáng)力支撐。

9月26日，全新問(wèn)界M7在賽力斯鳳凰超級(jí)工廠開(kāi)啟全國(guó)交付，兌現(xiàn)了 “發(fā)布即交付” 承諾。此時(shí)距離該車(chē)型正式發(fā)布僅過(guò)去72小時(shí)。

這座投資40億元打造的工廠，擁有3000余臺(tái)機(jī)器人和關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化的智造能力，成為產(chǎn)能提升的核心支撐。

04 供應(yīng)鏈深度協(xié)同，派駐團(tuán)隊(duì)駐廠

為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)，賽力斯已啟動(dòng)供應(yīng)鏈深度協(xié)同模式。

賽力斯推動(dòng)部分核心供應(yīng)商在廠區(qū)周邊建廠，以縮短供應(yīng)鏈響應(yīng)時(shí)間。

公司還派出團(tuán)隊(duì)駐廠協(xié)調(diào)，確保供應(yīng)鏈問(wèn)題實(shí)時(shí)解決，全力縮短用戶(hù)提車(chē)周期。

若1200車(chē)/天的目標(biāo)如期達(dá)成，將大幅提升問(wèn)界M7在30萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的交付能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

從訂單宣傳戰(zhàn)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈與交付能力的比拼，新能源汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入全新階段。

當(dāng)一些車(chē)企還在為訂單數(shù)據(jù)“注水”爭(zhēng)論不休時(shí)，賽力斯選擇默默提升供應(yīng)鏈實(shí)力。在產(chǎn)能上的真金白銀投入，或許是對(duì)抗行業(yè)浮夸風(fēng)的最好方式。