來源：環(huán)球網

萬里長江奔流不息，映照出一幅活力中國的壯美畫卷。10月14日上午，第五屆“我家住在長江邊”大型主題宣傳活動在四川宜賓——“萬里長江第一城”正式啟幕。本次活動緊扣“流動長江·活力中國”主題，聚焦“十四五”以來沿江交通運輸系統(tǒng)取得的顯著成就，通過線上線下一體聯(lián)動，凝聚沿江各地與社會各界力量，共同譜寫新時代的“長江之歌”。

啟動儀式上，交通運輸部長江航務管理局聯(lián)合沿江省市交通部門和多家主流媒體和行業(yè)媒體，共同發(fā)布了《長江沿線交通運輸宣傳協(xié)同倡議》。倡議明確，各方將遵循“資源共享、選題共商、活動共創(chuàng)、融合共贏”原則，攜手構建長江傳播新矩陣，塑造長江文化新名片，展現長江發(fā)展新面貌。

交通運輸部政策研究室副主任李穎、長航局局長劉亮出席活動并講話。四川省交通運輸廳副廳長胡洪波、宜賓市市長杜海洋分別致歡迎辭。

杜海洋在致辭中介紹，宜賓堅持生態(tài)優(yōu)先，累計投入86億元建成沿江生態(tài)廊道91公里，長江干流水質穩(wěn)定達到Ⅱ類及以上。同時，依托長江黃金水道，宜賓加快推動航運高質量發(fā)展，構建起“一干多支”航道網絡?！笆奈濉币詠?，全市船舶運力增長近3倍，港口吞吐量、集裝箱吞吐量連續(xù)三年保持10%以上增速。

在交通運輸部大力支持和長航局牽頭建立的“2+4”合作機制推動下，四川全面推進綠水綠航綠色發(fā)展五年行動和“暢通一條江”航運振興行動，加快構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，并與重慶攜手共建長江上游航運中心。胡洪波介紹說，目前，四川全省已形成“一橫五縱多線”的內河航道網和“兩核四翼多點”的現代化港口體系，四級以上高等級航道突破2000公里。

數據顯示，今年1—9月，四川水路貨運量同比增長22%，貨物周轉量增長35%，港口集裝箱吞吐量增長14%，水運發(fā)展勢頭強勁，為降低社會物流成本、推動綠色轉型注入了澎湃動力。

黨的十八大以來，長航局圍繞推動長江經濟帶發(fā)展和交通強國建設，認真落實交通運輸部部署要求，持續(xù)發(fā)揮長江大保護主力軍、國內國際雙循環(huán)主動脈、沿江經濟發(fā)展主支撐和綜合立體交通走廊主骨架的作用。近年來，通過堅持“145”高質量發(fā)展總體思路和“131”智慧長江建設路徑，長航局不斷推動內涵式、融合化、創(chuàng)新型發(fā)展，長江航運高質量發(fā)展邁出堅實步伐。

據了解，2024年，長江干線港口貨物吞吐量突破40億噸，再創(chuàng)歷史新高，貨運規(guī)模連續(xù)20年穩(wěn)居世界內河首位。據了解，今年1-9月，長江干線港口完成貨物吞吐量預計30.6億噸，同比增長4.9%。其中，集裝箱吞吐量預計超2000萬標準箱，金屬礦石吞吐量預計近7億噸，與去年相比均有較大增幅，航運生產呈現穩(wěn)定增長態(tài)勢。（王建明）