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專業(yè)測(cè)評(píng)奪冠背后:銀河M9搭載Eva智能體,重新定義AI座艙交互

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現(xiàn)如今,汽車智能化競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“大模型驅(qū)動(dòng)”新階段,語音交互成為衡量座艙智能水平的試金石,其角色從過去附屬的操作功能,逐步演進(jìn)為智能座艙的核心支撐,不再只是簡(jiǎn)單執(zhí)行指令的工具。這一轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)了技術(shù)層面的深化融合,更標(biāo)志著汽車交互正式步入以場(chǎng)景化、個(gè)性化和主動(dòng)服務(wù)為特征的智能發(fā)展新周期。

近日,中汽研出具了一份AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告,該測(cè)評(píng)報(bào)告從喚醒、識(shí)別和高階功能等基礎(chǔ)能力以及任務(wù)交互性能、大模型和主觀點(diǎn)檢等方面對(duì)市面上座艙智能化表現(xiàn)較好的幾款車型進(jìn)行對(duì)比測(cè)評(píng)。



圖片來源:中汽研AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告

根據(jù)中汽研出具的測(cè)評(píng)報(bào)告,在和市面上智能化較為優(yōu)秀的幾款車型對(duì)比測(cè)評(píng)中,銀河M9以8.29分的整體分?jǐn)?shù)位列TOP 1。相比下來,銀河M9的優(yōu)點(diǎn)有整體任務(wù)理解、交互成功率表現(xiàn)較好,車機(jī)情感化較好,高級(jí)功能豐富等。在銀河M9優(yōu)秀交互表現(xiàn)背后,是吉利與國(guó)內(nèi)語音廠商思必馳共同將語音能力提升至新水平的賦能。



圖片來源:吉利銀河新能源

銀河M9的奪冠并非偶然,其背后是全球首發(fā)超擬人情感智能體——Eva的全面賦能。Eva通過融合吉利自研的星睿AI大模型、階躍星辰端到端AI語音大模型及流動(dòng)記憶AI大模型等,構(gòu)建出具備高感知與情感理解能力的人機(jī)交互體驗(yàn)。Eva不再局限于對(duì)指令的簡(jiǎn)單響應(yīng),而是逐步轉(zhuǎn)向更具默契與溫度的情感陪伴者,不再談?wù)摗罢Z音識(shí)別率”、“響應(yīng)速度”這些冰冷的參數(shù),而是談?wù)摗扒楦小?、“智慧”、“默契”?/p>

下面,將結(jié)合測(cè)評(píng)的具體維度,進(jìn)一步解讀Eva智能體在重塑人車互動(dòng)模式方面的具體表現(xiàn)。

從精準(zhǔn)響應(yīng)到多輪對(duì)話:Eva構(gòu)建穩(wěn)固交互基石

在任何智能化交互系統(tǒng)中,穩(wěn)定、高效的基礎(chǔ)能力是實(shí)現(xiàn)一切高階體驗(yàn)的基石。銀河M9所搭載的Eva智能體,在中汽研測(cè)評(píng)報(bào)告的“基礎(chǔ)能力”維度下,其喚醒、識(shí)別與高階功能等方面的亮眼表現(xiàn),構(gòu)筑了其人車交互的底層架構(gòu)。



圖片來源:中汽研AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告

在喚醒模塊的評(píng)估中,銀河M9取得了8.8分的成績(jī)。一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是,系統(tǒng)提供了“你好銀河”與“Hi Eva”兩種喚醒詞,測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,在累計(jì)1000次測(cè)試中,“你好銀河”的喚醒率為97.5%,平均響應(yīng)時(shí)間為617毫秒(圖像);而“Hi Eva”的喚醒成功率則更高,達(dá)到99.8%,其平均響應(yīng)時(shí)間為627毫秒(圖像)。此外,銀河M9 8小時(shí)內(nèi)誤喚醒次數(shù)為0次,在此項(xiàng)測(cè)評(píng)獲得了滿分,這表明其喚醒機(jī)制具備良好的抗干擾能力。

銀河M9支持六音區(qū)喚醒,配合聲源定位技術(shù),系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)座椅按摩、加熱、空調(diào)溫度以及車窗、閱讀燈等設(shè)置,精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)每位乘員的個(gè)性化交互體驗(yàn),可見Eva智能體在感知層面的技術(shù)能力。

據(jù)報(bào)告顯示,在識(shí)別相關(guān)對(duì)比測(cè)試中,銀河M9獲得8.2分,整體表現(xiàn)良好。銀河M9在5種測(cè)試工況下的句正確率為96.87%,字正確率為99.41%,字準(zhǔn)確率為99.29%;在識(shí)別響應(yīng)速度上,銀河M9首字上屏?xí)r間為705毫秒,識(shí)別響應(yīng)時(shí)間為564毫秒,在參與對(duì)比的車型中表現(xiàn)優(yōu)異。這得益于Eva深度融合的星睿AI大模型所提供的持續(xù)進(jìn)化能力,使得車機(jī)識(shí)別準(zhǔn)確,且反應(yīng)迅捷,流暢。



圖片來源:中汽研AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告

在高階功能方面,銀河M9的整體得分為8.05分。其交互能力呈現(xiàn)出明顯的廣度與深度。例如,銀河M9系統(tǒng)能支持高達(dá)10輪的多輪交互,并且在多指令并行處理、連續(xù)對(duì)話和“可見即可說”功能上均獲得了滿分。在方言適應(yīng)性上,Eva能支持粵語與四川話的識(shí)別與交互,整體表現(xiàn)良好。在一些復(fù)雜場(chǎng)景下,如對(duì)“黟(yī)縣”、“樺(huà)甸”等多音字地名,Eva也能準(zhǔn)確識(shí)別,足以見得其系統(tǒng)在語義理解上的精細(xì)化程度。



圖片來源:階躍星辰

在銀河M9 10 輪交互和理解能力的背后,是Eva所搭載的階躍星辰端到端AI語音大模型在發(fā)揮著不小作用。該技術(shù)不僅賦能了系統(tǒng)在復(fù)雜對(duì)話、方言適配上的優(yōu)秀表現(xiàn),也為實(shí)現(xiàn)更具情感色彩的對(duì)話交互奠定了基礎(chǔ)。

需要指出的是,測(cè)評(píng)報(bào)告也顯示,由于暫不支持“Oneshot”(一句即達(dá))功能,銀河M9在此單項(xiàng)上失分較多,這對(duì)其在高階功能模塊的整體得分影響不小。

堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)能力,就像為智能體注入了敏銳的聽覺與迅捷的反應(yīng)。當(dāng)喚醒、識(shí)別與執(zhí)行構(gòu)建起穩(wěn)定可靠的交互通道后,更為復(fù)雜的任務(wù)規(guī)劃與情感化交流便擁有了生長(zhǎng)的土壤。銀河M9的Eva智能體也正是基于此,得以在“任務(wù)交互性能”與“大模型”應(yīng)用等更深層次的維度上展開探索,從而超越單一語音工具的角色,向具備自我判斷、規(guī)劃與執(zhí)行的“靈智生命體”演進(jìn)。

智商與情商雙在線:Eva是有溫度的智能體

在中汽研測(cè)評(píng)的“任務(wù)交互性能”、“大模型”及“主觀點(diǎn)檢”三大維度中,Eva智能體依舊表現(xiàn)亮眼,展現(xiàn)了其從工具型助手向“靈智生命體”出行伙伴演進(jìn)的內(nèi)在特質(zhì)。



圖片來源:中汽研AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告

在任務(wù)交互性能方面,銀河M9得分為8.36分,其核心亮點(diǎn)在于高達(dá)96.06%的平均交互成功率,這在參與對(duì)比的車型中位列首位。

這一數(shù)據(jù)表明,Eva智能體不僅“聽得懂”,更能“做得到”,這得益于行業(yè)首發(fā)的DeepThink深思決控,使得Eva成為會(huì)想,會(huì)說,會(huì)謀,會(huì)干的智能體。

DeepThink面對(duì)用戶提出的復(fù)雜或模糊需求時(shí),能夠進(jìn)行深層的分析與意圖理解,自主將任務(wù)拆解為具體步驟,并進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃與工具調(diào)用,將用戶的想法、需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際結(jié)果。

Eva深度融合星睿AI大模型、階躍星辰端到端AI語音大模型和流動(dòng)記憶AI大模型等,能實(shí)現(xiàn)高感知的情感化交互體驗(yàn)。具體到車機(jī)功能方面,Eva具備隨心車控、AI無感車控、智能車書、行程規(guī)劃助手及娛樂問答與推薦等一系列智能化功能。

這一系列功能賦能Eva成為一個(gè)更智能更懂你的用車幫手,在車控、系統(tǒng)設(shè)置與咨詢閑聊方面,Eva表現(xiàn)優(yōu)異,交互成功率均穩(wěn)定在95%以上。

“隨心車控”允許用戶使用極其自然的表達(dá)方式,如直接說出“有點(diǎn)冷”,系統(tǒng)便能通過意圖識(shí)別、推理決策并最終執(zhí)行,自主將空調(diào)溫度調(diào)高到適宜溫度。

“AI無感車控”則能主動(dòng)感知環(huán)境與用戶行為,自動(dòng)調(diào)節(jié)車窗開合度、開啟霧燈、打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)或凈化裝置等。例如在大雨、霧天等天氣自動(dòng)開啟霧燈,在進(jìn)入隧道時(shí)關(guān)閉車窗等,實(shí)現(xiàn)無需指令的主動(dòng)關(guān)懷。

當(dāng)用戶對(duì)車輛功能存在疑問時(shí),“智能車書”能為用戶提供車輛功能設(shè)置需求直達(dá)入口,并進(jìn)行圖文并茂講解;Eva所具備的“行程規(guī)劃助手”則可依據(jù)用戶語音描述的目的地與天數(shù),快速生成完整行程方案并一鍵導(dǎo)航。



圖片來源:吉利銀河新能源

娛樂問答、兒童托管和AI兒童樂園等功能則能為用戶帶來個(gè)性化的百科問答、娛樂推薦等。例如針對(duì)兒童,Eva能進(jìn)行二排兒童安全守護(hù)提醒,還能以專屬對(duì)話風(fēng)格與其互動(dòng),可見車機(jī)對(duì)不同乘員細(xì)致入微的個(gè)性化關(guān)懷。

在這些場(chǎng)景化服務(wù)持續(xù)進(jìn)化的進(jìn)程中,Eva全球首創(chuàng)的“流動(dòng)記憶AI大模型”發(fā)揮著巨大作用。它能基于和多位用戶持續(xù)的對(duì)話和用車行為,為不同用戶構(gòu)建專屬畫像,并理解多畫像間的關(guān)系。此外,通過端到端語音技術(shù),Eva在動(dòng)態(tài)合成語音內(nèi)容時(shí)能根據(jù)對(duì)話的情緒狀態(tài)、語義意圖及用戶畫像實(shí)時(shí)調(diào)整語調(diào)與語氣,實(shí)現(xiàn)諸如“悄悄話”、感嘆、詢問等豐富的類人化表達(dá),讓語音回復(fù)擺脫機(jī)械感,更具生命力,更貼合每位用戶的個(gè)性化與情感化需求。



圖片來源:中汽研AI語音體驗(yàn)測(cè)評(píng)報(bào)告

這種多模型深度融合的技術(shù)路徑,同樣成就了銀河M9在“大模型”專項(xiàng)測(cè)評(píng)中的優(yōu)異表現(xiàn)。據(jù)報(bào)告顯示,在“大模型”對(duì)比維度下,銀河M9得分為8.42分,交互成功率為91.72%。尤其在用車助手、百科問答及風(fēng)險(xiǎn)安全等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,獲得了滿分評(píng)價(jià),體現(xiàn)出Eva在提供知識(shí)服務(wù)與保障用車安全方面的價(jià)值。

最終,所有這些技術(shù)與功能的落點(diǎn),都會(huì)回歸到用戶的主觀感知層面。在“主觀點(diǎn)檢”測(cè)評(píng)中,銀河M9以7.84分的成績(jī)?cè)趯?duì)比車型中表現(xiàn)最為突出。具體來看,銀河M9在MOS分(平均意見得分)、情感化交互、語音個(gè)性化方面表現(xiàn)優(yōu)秀,得分均為9分。

講到銀河M9在“主觀點(diǎn)檢”測(cè)評(píng)中的出色成績(jī),就不得不提Eva行業(yè)首發(fā)的超自然語言捏音功能,該功能允許每位用戶在語速、音色、語氣風(fēng)格上進(jìn)行自定義調(diào)節(jié),塑造專屬自己的Eva聲音,進(jìn)一步優(yōu)化Eva的個(gè)性化情感服務(wù)。

結(jié)語:

通過深度的任務(wù)理解與規(guī)劃、場(chǎng)景化的主動(dòng)服務(wù)、持續(xù)進(jìn)化的個(gè)人記憶以及高度擬人化的情感交互,Eva正在成為一個(gè)“有溫度的靈魂伴侶”。智能座艙的交互范式也正從追求效率和準(zhǔn)確性的參數(shù)競(jìng)賽,邁向一個(gè)融合了智慧、默契與情感的全新階段。

中汽研的報(bào)告用客觀數(shù)據(jù)驗(yàn)證了銀河M9座艙智能化的實(shí)力所在,而在如此AI語音交互性能的背后是AI座艙智能體Eva的賦能。未來,隨著Eva的持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)化,銀河M9座艙智能化體驗(yàn)也將持續(xù)進(jìn)化,為用戶帶來更多超越期待的出行驚喜。

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