前言：

最近不少朋友可能刷到了“荷蘭強(qiáng)占中企”的新聞，剛開(kāi)始咱還以為是小摩擦，沒(méi)想到短短半個(gè)月就鬧到歐洲車(chē)企集體預(yù)警的地步，這事兒說(shuō)起來(lái)挺有意思，荷蘭本來(lái)想跟著美國(guó)“拿捏”中國(guó)企業(yè)。

結(jié)果剛動(dòng)手就被咱們精準(zhǔn)反制，最后搞得自己騎虎難下，部長(zhǎng)急著給議會(huì)寫(xiě)信甩鍋都沒(méi)人信，今天咱就好好捋捋這事兒的來(lái)龍去脈，看看荷蘭到底犯了啥糊涂，咱們的反制又為啥這么管用。

7天閃電“奪企”：沒(méi)證據(jù)還敢動(dòng)手，荷蘭這操作太反常

要講清楚這事兒，得先說(shuō)說(shuō)主角“安世半導(dǎo)體”，可能有些朋友對(duì)這個(gè)名字不熟，但咱只要知道它是咱中國(guó)100%獨(dú)資的企業(yè)就行——早年間是荷蘭飛利浦的部門(mén)。

2017年之后被中國(guó)資本一步步收購(gòu)，最后徹底變成了中企，這些年一直是中國(guó)團(tuán)隊(duì)在運(yùn)營(yíng)，在全球汽車(chē)芯片領(lǐng)域做得挺不錯(cuò)。

可誰(shuí)也沒(méi)料到，9月底荷蘭突然來(lái)了個(gè)“閃電戰(zhàn)”，硬生生要把這家中企的控制權(quán)搶過(guò)去，咱看看時(shí)間線就知道多離譜：9月30日，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部突然下了個(gè)接管禁令；10月1日，阿姆斯特丹上訴法院就緊急叫停了中方老板張學(xué)政的所有職權(quán)，連公司大門(mén)都不讓他進(jìn)。

10月7日，法院又任命了一個(gè)比利時(shí)籍的獨(dú)立董事，還特意給了“一票否決權(quán)”，不管中方股東同意不同意，這老外說(shuō)的算。

前后加起來(lái)才7天，一家中企就被徹底架空了！咱得拿個(gè)參照物才知道這速度有多反?！?dú)W洲同類(lèi)的企業(yè)控制權(quán)案件，平均要92天才能辦完，光證據(jù)交換就得一個(gè)半月。

更關(guān)鍵的是，從頭到尾荷蘭都沒(méi)拿出任何證據(jù)，說(shuō)中方偷技術(shù)、轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，就靠一句“有潛在風(fēng)險(xiǎn)”就動(dòng)手了。這要是放在平時(shí)做生意，你平白無(wú)故搶別人的廠子，還拿不出理由，不得被人告到破產(chǎn)？

當(dāng)時(shí)不少人就覺(jué)得奇怪，荷蘭平時(shí)挺講商業(yè)規(guī)矩的，咋突然這么不講理？后來(lái)才知道，這背后根本不是荷蘭自己的主意，而是有人在背后逼它這么干。

背后藏著美國(guó)的影子：施壓、威脅，荷蘭其實(shí)是被逼的？

這事兒說(shuō)穿了，就是美國(guó)在背后搗鬼，早在6月12日，美國(guó)商務(wù)部的一個(gè)副部長(zhǎng)就偷偷跑到荷蘭海牙，跟荷蘭經(jīng)濟(jì)部的人關(guān)起門(mén)開(kāi)了個(gè)會(huì)，會(huì)后有美國(guó)媒體爆料，會(huì)上美國(guó)人把話說(shuō)得很直白：必須把安世半導(dǎo)體的中國(guó)CEO換掉，不然有你們好果子吃。

美國(guó)人給的理由也挺扯，說(shuō)“中國(guó)老板可能把汽車(chē)芯片技術(shù)用到軍工上”，咱先不說(shuō)安世半導(dǎo)體做的都是民用汽車(chē)芯片，跟軍工八竿子打不著，就算真有關(guān)系，這也是人家中企自己的事——畢竟公司100%是中國(guó)獨(dú)資，老板想怎么管、技術(shù)怎么用，輪不到美國(guó)指手畫(huà)腳吧？

那荷蘭為啥就乖乖聽(tīng)話了，說(shuō)白了還是有軟肋被美國(guó)捏著，一方面，荷蘭的國(guó)防安全高度依賴(lài)美國(guó)，歐洲的北約防御體系里，美國(guó)是絕對(duì)的主導(dǎo)，荷蘭不敢輕易得罪。

另一方面，荷蘭是歐洲最大的農(nóng)產(chǎn)品出口國(guó)，美國(guó)是它的重要市場(chǎng)，要是美國(guó)給荷蘭農(nóng)產(chǎn)品加關(guān)稅，荷蘭農(nóng)民得哭暈在地里，兩害相權(quán)取其輕，荷蘭就只能犧牲中企的利益，跟著美國(guó)走了。

可荷蘭千算萬(wàn)算，沒(méi)算到咱們中國(guó)的反應(yīng)會(huì)這么快、這么準(zhǔn)，而且一出手就打在了它的“七寸”上。

中方反制只用5天：卡住“命門(mén)”，荷蘭工廠直接停擺

荷蘭9月30日下的禁令，咱們10月4日就出了反制措施——中國(guó)商務(wù)部直接把安世半導(dǎo)體納入出口管制清單，明確規(guī)定：安世半導(dǎo)體在中國(guó)上海、深圳、重慶的三家工廠，不準(zhǔn)再給荷蘭的工廠出口任何核心組件。

可能有人會(huì)問(wèn)，不就是不讓出口組件嗎，有這么厲害，咱得說(shuō)說(shuō)安世半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)鏈布局：中國(guó)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)最核心的功率半導(dǎo)體組件，這些組件的技術(shù)和工藝是安世半導(dǎo)體的立身之本。

而荷蘭的工廠說(shuō)白了就是個(gè)“組裝廠”，自己根本造不出核心組件，只能把中國(guó)運(yùn)過(guò)去的組件封裝測(cè)試一下，變成最終產(chǎn)品賣(mài)給歐洲車(chē)企。

咱這反制措施，不光打疼了安世半導(dǎo)體，更直接把歐洲汽車(chē)業(yè)給拖進(jìn)了困境——安世半導(dǎo)體可是歐洲車(chē)企的“芯片供應(yīng)商大戶(hù)”。

歐洲車(chē)企集體慌了：預(yù)警120億損失，大眾CEO親自上門(mén)求情

10月17日，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）發(fā)了個(gè)緊急警告，把話說(shuō)得特別嚴(yán)重，這個(gè)協(xié)會(huì)可不一般，里面全是大眾、寶馬、奔馳、雷諾這些歐洲汽車(chē)巨頭，它的話在歐洲汽車(chē)業(yè)就是“圣旨”級(jí)別的。

警告里說(shuō)，安世半導(dǎo)體的功率芯片是汽車(chē)的“神經(jīng)中樞”，每輛新車(chē)至少要裝20顆，新能源汽車(chē)得裝50顆以上，現(xiàn)在歐洲15%的汽車(chē)生產(chǎn)線都靠它供貨，要是芯片斷供到11月底還解決不了，歐洲汽車(chē)業(yè)得減產(chǎn)5%，也就是80萬(wàn)輛車(chē)，直接損失超過(guò)120億歐元。

這可不是小數(shù)目，歐洲車(chē)企本來(lái)就受新能源轉(zhuǎn)型的影響，日子不好過(guò)，現(xiàn)在芯片又?jǐn)喙?，?jiǎn)直是雪上加霜，大眾集團(tuán)的CEO急得直接飛到荷蘭海牙，親自找荷蘭首相呂特求情，說(shuō)“再解決不了，我們的工廠就要全面停產(chǎn)了”。

寶馬、奔馳也跟著施壓，天天給荷蘭政府打電話，催著趕緊跟中國(guó)談，這下荷蘭徹底懵了，本來(lái)想跟著美國(guó)撈點(diǎn)好處，沒(méi)想到把歐洲的“金主爸爸”們給得罪了，更讓荷蘭部長(zhǎng)頭疼的是，面對(duì)各方壓力，他想出的辦法竟然是“甩鍋”。

甩鍋、求情全沒(méi)用：荷蘭陷入兩難，中企態(tài)度很明確

10月14日，荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長(zhǎng)卡雷恩曼斯急急忙忙給議會(huì)寫(xiě)了封信，把責(zé)任全推給了“企業(yè)商會(huì)的幾個(gè)工作人員”，說(shuō)“是他們瞞著我沖動(dòng)做的決定，跟政府沒(méi)關(guān)系”，這話一出，連荷蘭自己人都不信——企業(yè)商會(huì)就是個(gè)民間組織，沒(méi)有政府點(diǎn)頭，它能調(diào)動(dòng)法院、下禁令？

荷蘭議會(huì)直接讓部長(zhǎng)去聽(tīng)證會(huì)接受質(zhì)詢(xún)，議員們當(dāng)場(chǎng)就問(wèn)得他啞口無(wú)言：“沒(méi)有你的授權(quán)，法院能這么快出裁定？沒(méi)有政府背書(shū)，商會(huì)敢動(dòng)中企？”部長(zhǎng)支支吾吾說(shuō)不出話，最后只能灰溜溜地下來(lái)，荷蘭政府的公信力也掉了一地。

甩鍋沒(méi)用，安世半導(dǎo)體就開(kāi)始求情，說(shuō)“正在跟中國(guó)談豁免，希望能恢復(fù)供貨”，可這求情能有用嗎？咱得講道理：是你荷蘭先不講規(guī)矩，沒(méi)證據(jù)就搶人家的企業(yè)，現(xiàn)在自己闖了禍，又想讓我們?nèi)∠拗?，天下哪有這么好的事？

咱們的態(tài)度一直很明確：想解決問(wèn)題可以，先糾正錯(cuò)誤——恢復(fù)中方老板的職權(quán)，撤銷(xiāo)那個(gè)有特權(quán)的獨(dú)立董事，把企業(yè)的控制權(quán)還給中方，不然的話，出口管制就一直有效，想拿豁免根本不可能。

結(jié)語(yǔ)：做生意得講規(guī)矩，耍小聰明終將自食其果

這事兒看到現(xiàn)在，咱其實(shí)能明白一個(gè)道理：不管是國(guó)家還是企業(yè)，做生意都得講規(guī)矩，靠強(qiáng)權(quán)、靠背后施壓搶別人的東西，遲早要付出代價(jià)。

荷蘭本來(lái)是中荷經(jīng)貿(mào)的重要伙伴，2023年兩國(guó)貿(mào)易額就有1200億歐元，中國(guó)買(mǎi)荷蘭的農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)械，荷蘭也從中國(guó)賺了不少錢(qián)，可就因?yàn)槁?tīng)了美國(guó)的話，非要?jiǎng)又衅蟮哪汤?，結(jié)果把自己逼到了兩難的境地。

至于這事兒最后會(huì)怎么解決，咱可以接著關(guān)注，但有一點(diǎn)肯定沒(méi)錯(cuò)：想靠犧牲中國(guó)利益來(lái)討好別人，最終只會(huì)自食其果，畢竟，規(guī)矩才是長(zhǎng)久合作的根本，耍小聰明的人，永遠(yuǎn)走不長(zhǎng)遠(yuǎn)。