【早報摘要】

1、兩家大牌輪胎企業(yè)宣布11月漲價

2、威馬電動車事故理賠爭議

3、2025年乘用車行業(yè)促銷與降級均回歸理性

4、長安汽車與京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5、前三季度我國電動汽車出口自主品牌占比達59.5%

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1、兩家大牌輪胎企業(yè)宣布11月漲價

據(jù)車與輪消息，10月15日，鄧祿普宣布：自2025年11月1日起，對乘用車輪胎（含冬季胎）產(chǎn)品價格上調(diào)3%。

不久前，優(yōu)科豪馬也發(fā)布了類似通知：10月25日起，乘用車輪胎（不含冬季胎）同樣漲價3%。

2、某地區(qū)首個汽車維修綠色鈑噴共享中心運營

近日，安徽銅陵煥新信息科技有限公司的銅都1號鈑噴中心，這個銅陵市建成的首個汽車維修綠色鈑噴共享中心，由8家汽車維修企業(yè)共建共創(chuàng)，現(xiàn)已正式投入運營。

據(jù)介紹，銅陵市計劃未來建成兩至三家鈑噴共享中心，滿足本地維修行業(yè)鈑噴業(yè)務(wù)需求以及減排要求。

3、威馬電動車事故理賠爭議：法院判賠14.8萬，保險公司上訴被駁回

2024年3月20日，某公司名下的威馬牌純電動車在某保險公司投保了機動車商業(yè)保險，保險金額為18.2萬元。同年6月1日，該車發(fā)生單方事故，駕駛員隋某某駕駛車輛與大門樓相撞，導(dǎo)致車輛損壞。一審法院委托評估公司鑒定，認定車輛損失價值為148630元。

然而，保險公司對此鑒定意見不予認可，認為事故日車輛實際價值僅為5萬到5.5萬之間，并申請對車輛價值及殘值進行鑒定。一審法院未接受保險公司的鑒定申請，而是根據(jù)鑒定報告確認的維修金額148630元認定了車輛損失。

保險公司隨后上訴，認為評估公司給出的損失價格與事實不符，且車輛貶值損失不應(yīng)由保險承擔(dān)。一審法院回應(yīng)稱，原被告基于自愿原則協(xié)商確認車輛投保金額為182646元，應(yīng)認定為合法有效。二審法院駁回上訴，維持原判。

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4、乘聯(lián)分會崔東樹：2025年乘用車行業(yè)促銷與降級均回歸理性

乘聯(lián)分會秘書長崔東樹近日表示，2025年乘用車行業(yè)促銷與降級均回歸理性，市場秩序明顯改善。2025年1-9月新車降148款的規(guī)模相對溫和。目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式。

9月直接降價的車型1款，而新車增配降價是提升性價比的較好方式。9月降價規(guī)模23款，較8月持平。其中燃油車7款，較2025年8月的5款的規(guī)模多2款；混合動力燃油車2款；插混車5款，較上月的增多；增程式車型2款，較上月增多；純電動車型7款，較上月的14款的規(guī)模減少7款。

5、眾泰汽車：控股股東由江蘇深商暫變?yōu)闊o控股股東

10月15日，眾泰汽公告稱，公司控股股東江蘇深商持有的191,231,049股（占公司總股本3.79%）股票被吉林省長春市中級人民法院司法拍賣，一拍已于2025年10月1日流拍。近日，公司收到吉林省長春市中級人民法院《執(zhí)行裁定書》，上述股票所有權(quán)已轉(zhuǎn)移給申請執(zhí)行人吉林九臺農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司長春分行。

截至目前，上述股票尚未過戶，完成過戶后江蘇深商將不再持有公司股票，公司控股股東將發(fā)生變更，因目前無一家股東持股比例超過30%，且公司董事會尚未換屆，公司控股股東由江蘇深商暫變?yōu)闊o控股股東。

6、海關(guān)總署：前三季度我國電動汽車出口自主品牌占比達59.5%

10月13日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，海關(guān)總署副署長王軍表示，前三季度我國外貿(mào)出口增速超7%，連續(xù)8個季度保持增長。

從海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，我國制造業(yè)出口已連續(xù)8年增長，今年前三季度繼續(xù)增長7.1%，其中汽車制造業(yè)等行業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品出口保持兩位數(shù)增長。近年來我國電動汽車出口中，自主品牌的占比逐年提升，今年前三季度達59.5%，較去年同期明顯提升。

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7、極氪率先打通12123平臺全流程購車上牌服務(wù)

10月16日，公安部宣布自11月1日起，全國將推行國產(chǎn)小客車新車上牌“一件事”服務(wù)，實現(xiàn)全業(yè)務(wù)數(shù)字化辦理，群眾無需提交紙質(zhì)材料。極氪成為全國首個實現(xiàn)在線選車、金融按揭、保險購買、選號上牌、抵押登記等全流程線上服務(wù)的汽車品牌，用戶最快30分鐘可完成上牌流程。

極氪表示，旗下車型支持“出廠即查驗”，車輛合格證、保險及購置稅等信息可在系統(tǒng)間自動核驗，用戶無需提交紙質(zhì)材料或線下驗車即可完成上牌。該服務(wù)目前已在杭州、金華、重慶、保定、鄂爾多斯、常州、廣州、深圳等城市上線，并將陸續(xù)推廣至全國。

8、中國長安汽車與京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)長安汽車消息，10月15日，中國長安汽車集團有限公司與京東集團在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。

中國長安汽車旗下五大品牌阿維塔、深藍汽車、長安啟源、長安汽車、長安凱程與京東集團旗下京東零售、京東物流等板塊簽署合作協(xié)議。

大售后

9、浙江寧波調(diào)整汽車報廢更新政策

寧波市商務(wù)局16日發(fā)布公告稱，寧波市2025年汽車報廢更新政策有所調(diào)整，在原政策基礎(chǔ)上增加“報廢車車牌所在地”和“新車上牌地”兩個限定條件，其他要求不變。

符合補貼條件的消費者，須于2026年1月10日24時前，登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站或者“汽車以舊換新”官方小程序完整提交申報資料。

10、香港立法會通過網(wǎng)約車規(guī)管法案

香港特區(qū)政府15日表示，歡迎立法會當日通過《2025年道路交通（修訂）（網(wǎng)約車服務(wù)）條例》，條例引入網(wǎng)約車服務(wù)的規(guī)管框架，訂明提供網(wǎng)約車服務(wù)的平臺、車輛及司機三方均須領(lǐng)取牌照或許可證。

條例要求，網(wǎng)約車車輛要持有合適的第三者風(fēng)險保險、符合有關(guān)車齡和驗車的要求，以及遵從“人車綁定”的規(guī)定——即車輛須以個人名義登記并由登記車主駕駛以提供網(wǎng)約車載客服務(wù)。

網(wǎng)約車司機須符合年滿21歲、五年內(nèi)無嚴重交通定罪紀錄等條件，并通過相關(guān)考核。同時條例還加強了對非法取酬載客的罰則和安排。