近日，國內(nèi)新能源充電設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)山東鼎盛電氣宣布，其自主研發(fā)的2.56兆瓦超充樁正式上線并實現(xiàn)量產(chǎn)交付。這套集成V2G車網(wǎng)互動技術(shù)的“能源巨無霸”，以雙機智能聚合5.12兆瓦總功率、16槍并行補能的硬核實力，破解了新能源重卡“補能慢、成本高”的行業(yè)痛點。該設(shè)備以“超大功率、極速補能、安全穩(wěn)定”為核心優(yōu)勢，一舉破解新能源重卡超充領(lǐng)域的功率瓶頸，為新能源重卡補能體系邁入“兆瓦級”新紀元助力賦能。

作為新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心痛點，補能效率低、續(xù)航里程短一直制約著新能源重卡的規(guī)?；茝V。傳統(tǒng)充電設(shè)備普遍存在功率不足的問題，即使是主流的400 千瓦超充樁，為滿載新能源重卡充滿電也需1小時以上，難以匹配商用車高效運營的需求。作為本土高新技術(shù)企業(yè)——山東鼎盛電氣此次推出的2.56兆瓦超充樁，正是針對這一行業(yè)痛點的突破性成果。

據(jù)鼎盛電氣研發(fā)總監(jiān)介紹，該超充樁通過高效熱管理系統(tǒng)解決了大功率充電過程中的發(fā)熱難題，相比傳統(tǒng)風(fēng)冷設(shè)備，散熱效率提升40%以上，設(shè)備運行穩(wěn)定性顯著增強。在核心性能上，其最大輸出功率可達2.56兆瓦，適配電壓范圍覆蓋200V-1000V，能夠滿足當(dāng)前市場上所有主流新能源重卡的充電需求。實測數(shù)據(jù)顯示，該設(shè)備可為搭載600kWh電池的新能源重卡完成“從30%到80%”的補能，僅需30分鐘，補能效率較400千瓦設(shè)備提升近50%，完全匹配燃油重卡的加油時長，徹底改變了新能源重卡“充電慢、運營效率低”的現(xiàn)狀。

除了極致的補能效率，該超充樁還具備多重安全保障與智能管理優(yōu)勢。設(shè)備搭載了全場景安全監(jiān)測系統(tǒng)，可實時監(jiān)控充電過程中的電壓、電流、溫度等核心參數(shù)，一旦出現(xiàn)異常情況立即啟動斷電保護，從源頭規(guī)避充電安全風(fēng)險。同時，其集成的智能網(wǎng)聯(lián)模塊能夠?qū)崿F(xiàn)與新能源重卡、物流調(diào)度平臺的數(shù)據(jù)互通，支持預(yù)約充電、峰谷電價調(diào)節(jié)、遠程運維等功能，幫助物流企業(yè)實現(xiàn)充電成本優(yōu)化與運營效率提升。

此次投運的超充系統(tǒng)，已成功適配山東壽光新能源貨運專線、日照港綠色運輸車隊等本地重載場景，其兼容400V/800V多電壓平臺的特性，可覆蓋市場主流電動重卡車型。山東鼎盛電氣憑借多項核心專利技術(shù)，將智能功率分配與V2G技術(shù)深度集成，不僅響應(yīng)了國家“三年倍增”行動計劃對大功率充電設(shè)施的建設(shè)要求，更為山東打造“全電物流貨運干線超充綠廊”提供了關(guān)鍵裝備支撐。

行業(yè)專家指出，新能源重卡是交通運輸領(lǐng)域減碳的關(guān)鍵抓手，而高效補能體系則是其規(guī)?；l(fā)展的“命脈”。鼎盛電氣2.56兆瓦超充樁的問世，為國內(nèi)兆瓦級以上重卡超充設(shè)備的技術(shù)增力賦能，也將推動新能源重卡補能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)升級，加速商用車行業(yè)從“燃油時代”向“電動時代”的轉(zhuǎn)型進程。隨著相關(guān)技術(shù)的進一步普及，未來新能源重卡的運營成本將持續(xù)降低，其在長途物流、工程運輸?shù)阮I(lǐng)域的競爭力將大幅提升，為我國交通運輸行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)提供有力支撐。

下一步，鼎盛電氣將持續(xù)加大研發(fā)投入，針對不同應(yīng)用場景推出系列化超充產(chǎn)品，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推進補能網(wǎng)絡(luò)的布局建設(shè)，為新能源商用車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入更強動力。（楊仁成 攝影報道）