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近日媒體報道，網(wǎng)絡平臺上一些商家以虎頭蜂能治病為由，大肆兜售這種毒蜂，甚至有人在大規(guī)模養(yǎng)殖這種毒蜂，以此牟利。

“繳納6666元，包教包會虎頭蜂養(yǎng)殖技術(shù)”，媒體曝光的這一亂象，撕開了虎頭蜂養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的遮羞布。紅娘虎頭蜂、七里游“殺人蜂”等攻擊性極強的品種，在“治病神藥”“高價蜂蛹”的利益誘惑下，被養(yǎng)殖戶無序放養(yǎng)，既威脅群眾生命安全，又破壞生態(tài)平衡，更暴露了監(jiān)管體系的明顯短板。

虎頭蜂被養(yǎng)殖戶無序放養(yǎng)。圖/央視財經(jīng)

云南保山一養(yǎng)殖場工作人員坦言，一些養(yǎng)殖戶為了追求更高額的經(jīng)濟利益，會飼養(yǎng)特殊品種虎頭蜂，這些種類的虎頭蜂會對當?shù)氐纳鷳B(tài)產(chǎn)生嚴重的破壞；湖南邵陽養(yǎng)殖場將蜂群放養(yǎng)山頭，以野生昆蟲為食，直接威脅生物多樣性。這種“盈利至上”的養(yǎng)殖模式，與國家保護生態(tài)環(huán)境的基本國策背道而馳，卻因缺乏明確的養(yǎng)殖標準和生態(tài)評估機制，得以肆意擴張。

生命安全與生態(tài)保護容不得半點僥幸。6666元的培訓費用，賣掉的是對生命的敬畏與對規(guī)則的遵守。唯有讓監(jiān)管“長牙帶電”，讓違法成本遠高于收益，才能杜絕“殺人蜂”傷人毀生態(tài)的悲劇，守護好居民的安全底線與自然的生態(tài)平衡。閱讀全文>>>

新能源汽車免征購置稅政策結(jié)束，倒計時不足2個月。這段時間調(diào)整購車計劃的消費者不在少數(shù)，為的是趕上減免政策“末班車”。與此同時，超20家車企密集推出購置稅“兜底”促銷政策，以搶占市場窗口期。

記者走訪環(huán)京地區(qū)以及北京多家新能源汽車品牌4S店發(fā)現(xiàn)，購置稅調(diào)整已成為現(xiàn)階段4S店銷售人員在介紹車型時必會提及的內(nèi)容，也有4S店直接將明年即將調(diào)整購置稅的海報放至店內(nèi)。個別銷售人員則在朋友圈發(fā)布對比圖片，為今年買車能省多少錢算一筆賬。

自2026年1月1日起，新能源汽車購置稅政策開始減半征收。有銷售人員向新京報貝殼財經(jīng)記者計算了一筆賬。車輛購置稅稅率為10%。在2024年新能源汽車免征購置稅政策下，若車輛開票價格在30萬元（不含增值稅）以內(nèi)是免征購置稅的。如果車輛開票價格是40萬元（不含增值稅），應納購置稅是4萬元，但2024年政策下有3萬元的免稅限額，因此需繳納1萬元的購置稅。

在2026年新能源汽車購置稅政策下，如果車輛開票價格是15萬元（不含增值稅），購置稅需繳納7500元；如果車輛開票價格是30萬元（不含增值稅），需繳納購置稅1.5萬元。如果車輛開票價格是40萬元（不含增值稅），應納購置稅是4萬元，但因超過1.5萬元的減稅限額，則需要繳納購置稅2.5萬元。

記者梳理車企前10個月的銷量目標完成率發(fā)現(xiàn)，部分車企銷量目標完成承壓。其中，小鵬汽車已完成年度銷量目標，前10個月零跑汽車銷量目標完成率為93.2%，比亞迪和上汽集團的目標完成率均超80%。按照300萬輛銷量目標來看，今年1—10月長安汽車的銷量目標完成率為79.1%。此外，今年前10個月，智己汽車的銷量目標完成率為56%，蔚來汽車的銷量目標完成率為54.5%，極氪汽車銷量目標完成率為51.6%。

不過，也有觀點認為，年底的沖量可能透支明年一季度的購車需求?！罢邔τ谛履茉雌嚨闹С謶撌嵌喾矫娴模缰笜?、充電樁、路權(quán)等各個方面?！鳖伨拜x分析，新能源汽車的發(fā)展從政策驅(qū)動到政策和市場雙輪驅(qū)動，逐漸過渡到現(xiàn)在市場單輪驅(qū)動的狀態(tài)，當前新能源汽車市場占有率已超過50%，購置稅的減半或退出不會影響車企對新能源的布局和投入。閱讀全文>>>

11月14日，聯(lián)合國人權(quán)理事會特別會議在瑞士日內(nèi)瓦召開，揭示了蘇丹內(nèi)戰(zhàn)所引發(fā)的人道主義危機已升級到令人觸目驚心的地步。

內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)至今已逾兩年半，雙方互有勝負，形成僵局，快速支援部隊奪取首都喀土穆和出海口蘇丹港的努力遭到挫敗，在相對富裕的北科爾多凡州也節(jié)節(jié)后退，但在達加洛起家的達爾富爾地區(qū)，政府軍卻難以抵擋快速支援部隊的攻勢，該地區(qū)全部五個州的首府截至10月下旬均已易手。

其中最后陷落的法希爾省會法希爾市被圍困長達18個月，且因周圍原政府軍據(jù)點全部陷落，150萬以上難民涌入城中避難，當?shù)卦缭谄瞥乔叭说乐髁x危機就已十分嚴峻。破城后，逃離該城的幸存者和包括聯(lián)合國在內(nèi)諸多駐當?shù)貒H組織、人道主義機構(gòu)成員均指控快速支援部隊存在大量侵犯人權(quán)行為，人道主義危機已到了失控的境地。

6月26日，蘇丹難民轉(zhuǎn)運卡車由乍得東部城市蒂內(nèi)開往伊里迪米。圖/新華社

在人權(quán)理事會特別會議上，聯(lián)合國人權(quán)事務高級專員圖爾克指出，城內(nèi)居民和外來避難的難民在圍城期間因援助斷絕，被迫以花生殼和動物飼料果腹，城破后又有許多報告證實發(fā)生了大規(guī)模平民被殺、基于種族的處決及其他暴行，且“這些暴行很可能仍在持續(xù)”。就此，圖爾克在會上向各聯(lián)合國成員國代表悲憤表示，“法希爾土地上的斑斑血跡，哪怕從太空都能看見”。但法希爾危機也僅是由蘇丹內(nèi)戰(zhàn)所引發(fā)的人道主義危機的冰山一角。

在人權(quán)理事會特別會議上，聯(lián)合國人權(quán)事務高級專員圖爾克指出，城內(nèi)居民和外來避難的難民在圍城期間因援助斷絕，被迫以花生殼和動物飼料果腹，城破后又有許多報告證實發(fā)生了大規(guī)模平民被殺、基于種族的處決及其他暴行，且“這些暴行很可能仍在持續(xù)”。

中方在蘇丹問題上始終秉持客觀公正立場，希望蘇丹盡快實現(xiàn)?；?，緩和人道局勢，推進政治進程，早日恢復國家和平、穩(wěn)定，實現(xiàn)發(fā)展、繁榮。沖突爆發(fā)以來，中方持續(xù)向蘇丹提供力所能及的幫助，捐贈多批糧食、醫(yī)療物資、帳篷等救災安置物資，切實助力緩解當?shù)厝说览Ь?。中方支持?lián)合國同蘇丹政府加強合作，持續(xù)改善人道準入，避免人道危機加劇。閱讀全文>>>

編輯 魏冕 設計 師春雷 校對 柳寶慶