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螢火蟲航天公司“藍(lán)幽靈1號”成功登月

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“藍(lán)幽靈1號”著陸器于3月2日著陸月球后,投下了它在月球表面的陰影。

圖片來源:螢火蟲航空航天

3月2日,商業(yè)公司螢火蟲航空航天公司(Firefly Aerospace)的“藍(lán)幽靈1號”(Blue Ghost 1)月球著陸器成功在月球表面著陸,這是該公司與NASA月球探索計劃的重要里程碑。

美國東部時間凌晨3點34分,著陸器在脫離繞月低軌道后約1小時完成著陸。公司表示,著陸器處于“直立且穩(wěn)定”狀態(tài)。

“我們確認(rèn)#藍(lán)幽靈成功著陸!”螢火蟲在社交媒體上宣布,“月球上的這一小步,標(biāo)志著商業(yè)探索的巨大飛躍。感謝整個團隊、合作伙伴以及@NASA 客戶,這一成就為未來的月球和火星任務(wù)鋪平了道路?!?/p>

螢火蟲首席執(zhí)行官杰森·金(Jason Kim)在著陸后的簡報會上表示:“一切按計劃進行,所有參數(shù)均在安全范圍內(nèi)。從我的觀察來看,團隊表現(xiàn)堪稱完美?!彼岬?,任務(wù)團隊在著陸過程中“冷靜而專注”,但確認(rèn)著陸穩(wěn)定后“全員沸騰”。


藍(lán)幽靈1號著陸區(qū)域

圖片來源:螢火蟲航空航天

飛船項目主管雷·艾倫斯沃思(Ray Allensworth)稱,著陸精度在預(yù)設(shè)的100米橢圓范圍內(nèi),無需啟動任何應(yīng)急預(yù)案。不過,具體的著陸位置細(xì)節(jié)尚未公布。

首張月面圖像與任務(wù)目標(biāo)


著陸后,“藍(lán)幽靈1號”傳回了首張月面圖像

圖片來源:螢火蟲航空航天

著陸點位于月球正面東北象限的危海盆地(Mare Crisium)附近的拉特雷爾山(Mons Latreille)。該區(qū)域磁場干擾小,地表巖石稀疏,便于熱探針鉆探至月表下3米處進行測量。

螢火蟲宣稱自己是“歷史上首家完全成功實現(xiàn)月球著陸的商業(yè)公司”。此前,直覺機器公司(Intuitive Machines)的IM-1著陸器于2024年2月登月,但因硬著陸側(cè)翻,僅運行一周便停止工作。

任務(wù)細(xì)節(jié)與科學(xué)載荷

“藍(lán)幽靈1號”于1月15日搭乘SpaceX獵鷹9號火箭升空,與日本ispace公司的“Resilience”著陸器共享發(fā)射。2月13日進入繞月軌道,隨后調(diào)整至低軌準(zhǔn)備著陸。


作為NASA商業(yè)月球載荷服務(wù)(CLPS)計劃的一部分,"藍(lán)幽靈任務(wù)1號"將向月球表面運送10臺科學(xué)儀器。任務(wù)于1月15日發(fā)射后,"藍(lán)幽靈"探測器耗時約45天飛抵月球,期間將對各子系統(tǒng)進行全面健康檢測并啟動載荷科學(xué)工作。圖片來源:螢火蟲航空航天

該著陸器攜帶了NASA“商業(yè)月球有效載荷服務(wù)”(CLPS)計劃的10個載荷(合同價值1.015億美元),包括測量月表下熱流、月球內(nèi)部結(jié)構(gòu)、太陽風(fēng)與地球磁場相互作用的儀器,以及測試抗輻射計算機、電動防塵罩等。任務(wù)將持續(xù)至3月16日月晝結(jié)束。

艾倫斯沃思表示,團隊正部署X波段天線以提升數(shù)據(jù)傳輸速率,并啟動9個主動載荷(第10個為無源激光反射器)?!拔覀冞x擇在月晝初期著陸,正是為了充分利用整個月晝周期。”

NASA科學(xué)任務(wù)理事會探索事務(wù)副助理局長喬爾·卡恩斯(Joel Kearns)稱:“螢火蟲與NASA合作制定了為期14天的復(fù)雜實驗計劃,未來每天都將開展科學(xué)任務(wù)。”

驗證CLPS計劃與螢火蟲前景

此次成功標(biāo)志著NASA通過CLPS計劃推動商業(yè)月球探索的戰(zhàn)略初見成效。該計劃旨在以低成本替代傳統(tǒng)政府主導(dǎo)任務(wù),但NASA此前警告早期任務(wù)風(fēng)險較高。2024年1月,Astrobotic的“游隼號”因推進故障失敗,IM-1則遭遇硬著陸。

卡恩斯高度評價螢火蟲在技術(shù)設(shè)計和操作上的嚴(yán)謹(jǐn)性。NASA代理副局長凡妮莎·懷奇(Vanessa Wyche)稱:“螢火蟲展現(xiàn)了商業(yè)航天企業(yè)的創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力?!?/p>

對螢火蟲而言,此次任務(wù)是其從運載火箭開發(fā)商擴展至航天器與月球著陸器領(lǐng)域的關(guān)鍵一步。首席執(zhí)行官金表示:“月球著陸器本質(zhì)是‘帶腿的航天器’,公司火箭發(fā)動機技術(shù)可直接用于推進器設(shè)計。未來,我們還將開發(fā)近地軌道、地月空間及火星任務(wù)?!?/p>

后續(xù)任務(wù)規(guī)劃

螢火蟲已啟動“藍(lán)幽靈2號”(計劃登陸月球背面并搭載歐空局“月球探路者”軌道器)和“藍(lán)幽靈3號”(目標(biāo)為月球正面格魯特海森穹頂區(qū)域,合同價值1.796億美元)的研發(fā)。該公司正通過多樣化產(chǎn)品線,逐步構(gòu)建深空探索能力。

參考

[1]https://spacenews.com/fireflys-blue-ghost-1-lands-on-the-moon/

[2]https://fireflyspace.com/missions/blue-ghost-mission-1/

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