2025年5月12日 17:14 | 來源： 中國網(wǎng)

今年1至4月，全國鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn)，完成固定資產(chǎn)投資1947億元，同比增長5.3%。這一亮麗的數(shù)據(jù)，彰顯了鐵路建設(shè)領(lǐng)域的蓬勃活力，折射出中國式現(xiàn)代化進(jìn)程中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略定力與發(fā)展智慧。

鐵路投資彰顯“穩(wěn)增長”戰(zhàn)略定力。鐵路建設(shè)投資的持續(xù)加碼，是觀察中國經(jīng)濟(jì)韌性的重要窗口。在外部環(huán)境復(fù)雜多變、國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨的當(dāng)下，鐵路以5.3%的投資增速釋放出強勁動能，是“適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”戰(zhàn)略的精準(zhǔn)落地。鐵路通過乘數(shù)效應(yīng)撬動鋼鐵、水泥、機械制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成“投資-生產(chǎn)-消費”的良性循環(huán)。中國鐵路聚焦“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”靶向發(fā)力，在川西高原架起發(fā)展天梯，在黃土高原鋪就致富通途，讓鋼鐵動脈成為貫通城鄉(xiāng)的血脈經(jīng)絡(luò)。數(shù)字背后更體現(xiàn)了鐵路建設(shè)助力經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展智慧，在投資結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化中，從成都至達(dá)州至萬州高鐵的軌道鋪設(shè)，到成都至宜賓高鐵天府站的完美收官，不僅填補了西部路網(wǎng)空白，更構(gòu)建起橫貫東西、縱連南北的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，讓曾經(jīng)的“經(jīng)濟(jì)洼地”逐步轉(zhuǎn)變?yōu)椤鞍l(fā)展高地”，彰顯了社會主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢。

科技賦能激活路網(wǎng)發(fā)展內(nèi)生動力。觀察中國鐵路建設(shè)版圖，西部地區(qū)的加速追趕尤為矚目。成都局近10%的投資占比，映射著新時代區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的深層邏輯。當(dāng)青藏鐵路延伸線挺進(jìn)羌塘草原，當(dāng)川藏鐵路挑戰(zhàn)工程極限，基礎(chǔ)設(shè)施正在改寫“胡煥庸線”兩側(cè)的發(fā)展落差。通過構(gòu)建“軌道上的城市群”，讓成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的創(chuàng)新要素自由流動，使西部陸海新通道成為“雙循環(huán)”的戰(zhàn)略支點。從智能勘探系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位，到隧道掘進(jìn)機的毫米級操控，從BIM技術(shù)的全周期應(yīng)用，到5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實時監(jiān)控，科技創(chuàng)新正深度重塑鐵路建設(shè)的傳統(tǒng)模式。從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新，從跟跑并跑到領(lǐng)跑，中國高鐵完成了從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的華麗蛻變。新時代鐵路建設(shè)已超越單純的速度追求，升華為科技創(chuàng)新、生態(tài)保護(hù)、民生改善的系統(tǒng)工程。

戰(zhàn)略支撐塑造開放發(fā)展新優(yōu)勢。翻開中國鐵路建設(shè)版圖，一條條鋼鐵動脈正在勾勒出國家發(fā)展的戰(zhàn)略骨架。雄安新區(qū)至商丘高鐵的建設(shè)，將京津冀協(xié)同發(fā)展與中原城市群緊密相連；廣州至湛江高鐵的延伸，讓粵港澳大灣區(qū)與北部灣城市群實現(xiàn)同頻共振；西安至延安高鐵的推進(jìn)，則為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。這些用鋼軌編織的紐帶，成為國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略在路網(wǎng)上的具象化呈現(xiàn)，更是“全國一盤棋”發(fā)展理念的生動實踐。在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，鐵路建設(shè)向東，沿海高鐵通道串聯(lián)起世界級港口群；向西，中歐班列馳而不息；向南，泛亞鐵路互聯(lián)互通；向北，高鐵網(wǎng)絡(luò)拉近了與歐亞大陸的距離。這種立體化的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅重構(gòu)著中國的經(jīng)濟(jì)地理版圖，更在重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈格局中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

站在新的歷史方位回望，中國鐵路建設(shè)取得的成就令人振奮。當(dāng)鋼鐵長龍穿山越壑、跨江追云，時空距離在重構(gòu)、發(fā)展能級在躍升、文明進(jìn)步趁時推新。在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程上，中國鐵路必將以更加昂揚的姿態(tài)，書寫屬于這個時代的壯麗篇章。

（來源：中國網(wǎng)作者：李紅紅 吳穎）

【責(zé)任編輯：郭旭】