相信目前在香港運(yùn)營(yíng)的一些加密支付機(jī)構(gòu)都很困惑,想合規(guī)搞業(yè)務(wù)申請(qǐng)個(gè)加密支付牌照,但發(fā)現(xiàn)無牌可申,但是沒牌直接搞加密支付業(yè)務(wù)吧,又擔(dān)心合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。那么怎么辦,別擔(dān)心,我們直接給結(jié)論:在香港還沒有專門的“加密支付/法幣兌付牌”之前,如果集團(tuán)旗下還持有其他法域可經(jīng)營(yíng)加密業(yè)務(wù)的牌照主體(例如MSB),那么喜提一個(gè)新的解決方案:可操作的過渡方案是——拿一張SFC的Type 1并申請(qǐng)VA相關(guān)活動(dòng)許可,只走SFC 認(rèn)可兩條通道之一:介紹代理或Omnibus去對(duì)接持牌 VATP。想做“自己端到端的體驗(yàn)+不把零售客戶直接開到合作機(jī)構(gòu)”,就選 Omnibus,把終端客戶集中在你自家前端(例如海外 MSB),香港這側(cè)Type 1服務(wù)你的MSB,由Type 1在持牌 VATP里下單撮合與清結(jié)算。
為什么要采用這種過渡方式?
監(jiān)管拼圖還沒完全落地,不能坐以待斃:香港2025年6月已就“VA 經(jīng)紀(jì)/兌換(Dealing)與托管(Custody)”發(fā)起立法咨詢,明確把“conversion / OTC / 經(jīng)紀(jì)”納入未來強(qiáng)制許可。但是,誰知道這個(gè)VA Dealing牌照猴年馬月才能出來,總不能一直干等著坐以待斃,正式牌照沒發(fā)前,你要找的是能跑、可解釋、執(zhí)法友好的路徑。
貨幣層在搭基建:穩(wěn)定幣發(fā)行已入法,2025-08-01生效,HKMA開閘受理并發(fā)布實(shí)施指引——這解決發(fā)行端,不是支付網(wǎng)關(guān)牌,但它標(biāo)志“加密支付基建”從貨幣層已開始成型,加密支付業(yè)務(wù)的跑馬圈地刻不容緩。
過渡期的可用合規(guī)結(jié)構(gòu)
主體與分工
前端:你集團(tuán)的美國MSB(或其他可經(jīng)營(yíng)加密業(yè)務(wù)的合規(guī)主體)持有終端商戶/個(gè)人關(guān)系、KYC 與資金指令;
香港側(cè):Type 1(升級(jí) VA 條款)服務(wù)你集團(tuán)的MSB,并在持牌 VATP (例如hashkay或OSL)開 Omnibus 總括賬戶;
撮合與托管:由VATP執(zhí)行交易與 VA 托管/充提;
法幣腿:優(yōu)先讓VATP 直接清算到 MSB 對(duì)公賬戶(Type 1 不經(jīng)手客戶法幣)。
硬性邊界(來自SFC/HKMA聯(lián)席通函):
只與持牌 VATP 合作,且僅兩種模式:介紹代理/Omnibus;
僅向你的 Type 1 客戶提供 VA dealing;
全程預(yù)付(prefunded),不得提供融資;
零售僅可交易 VATP 允許的幣種;
客戶 VA 的存取只能通過VATP 或“授權(quán)機(jī)構(gòu)(AI)”的隔離賬戶;
AML 第12章 + Travel Rule按 SFC 指引執(zhí)行,能穿透拿到下游客戶與鏈上憑證。
你可能會(huì)問的四件事
1. 1號(hào)牌能不能只做 VA,不做傳統(tǒng)證券?
原則上可行——現(xiàn)行通函并未強(qiáng)制要求 Type 1 同步開展傳統(tǒng)證券經(jīng)紀(jì)后才可提供 VA 相關(guān)活動(dòng);但出于取牌與持續(xù)合規(guī)的穩(wěn)妥性,建議在牌照獲批后的6–12個(gè)月內(nèi),保留一個(gè)“輕量級(jí)的傳統(tǒng)證券經(jīng)紀(jì)模塊”(僅作勝任力與系統(tǒng)健全性的“示范樣本”,以展示存在牌照對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的收入來源),再以VA業(yè)務(wù)為主營(yíng)。這樣更容易獲得監(jiān)管對(duì)“能力、內(nèi)控、FRR口徑連續(xù)性”的認(rèn)可,也降低后續(xù)巡檢的不確定性。
2. 能不能不把終端客戶開到 VATP?
能,走Omnibus:VATP 只給 Type 1 開總括賬戶,終端客戶仍屬于你的 MSB。但 SFC 期望你可穿透拿到 MSB 的下游 KYC/交易與鏈上證明,防繞開零售保護(hù)。
3. 為什么不是用 MSO/TCSP在香港搞加密支付?
因?yàn)?strong>MSO/TCSP 與 VA 兌換無監(jiān)管耦合;官方已轉(zhuǎn)向用專門的 VA Dealing/Custody來納管兌換/經(jīng)紀(jì)/OTC/托管,而非把 VA 塞進(jìn)傳統(tǒng)的 MSO/TCSP 里。
4. 為什么不直接讓MSB和VATP對(duì)接,中間夾個(gè)1號(hào)牌有必要嗎?
如果你的客戶大多都在香港,而且你在香港還有線下運(yùn)營(yíng)人員,那么有必要,因?yàn)槊绹腗SB并不是“在港中介”資格,你繞開了 Type 1的中介牌照路徑,也就不能在香港開展或積極營(yíng)銷面向公眾的 VA 服務(wù)。直接用MSB牌照在香港招攬客戶是存在合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)的。
申請(qǐng) Type 1 與“升級(jí) VA”的要點(diǎn)清單
A. 基礎(chǔ)牌照(Type 1)門檻
兩名負(fù)責(zé)人員(RO)直接監(jiān)管該 RA,至少一名為執(zhí)行董事;
勝任與適當(dāng)(fit & proper)、內(nèi)控與風(fēng)控體系、資金實(shí)力;
FRR 資本(常見情形:Type 1 非保管/非保證金融資→實(shí)繳資本500萬港幣、流動(dòng)資本300萬港幣;如為approved introducing agent/trader另有更低門檻)。
以上要求以SFC《Licensing Handbook》與《金融資源規(guī)則》為準(zhǔn)。
B. “升級(jí) VA”許可條件(在牌照上加 VA 附加條件)
只能與持牌 VATP合作,介紹代理或 Omnibus二選一;
只服務(wù) Type 1 客戶,預(yù)付交易、不得融資;
零售僅限 VATP 開放幣種;
VA 存取僅可經(jīng) VATP/授權(quán)機(jī)構(gòu)的隔離賬戶;
遵守 AML 第12章與 Travel Rule;
通知 SFC/HKMA并于執(zhí)照上載明許可條件。
以上過渡方案的合規(guī)落地要點(diǎn)
1.合同矩陣
Type 1 ? VATP:Omnibus總括賬戶協(xié)議(零售可交易代幣清單、預(yù)付、風(fēng)控接口、對(duì)賬與分賬、異常處置);
Type 1 ? MSB:VA-Dealing Omnibus 協(xié)議+穿透條款+Travel Rule/鏈上報(bào)文對(duì)接;
VATP ? MSB(資金腿):法幣直付/第三方收付控制;優(yōu)先直付,避免 Type 1 經(jīng)手客戶法幣。
2.流程與系統(tǒng)
KYC/知識(shí)測(cè)評(píng)/額度:對(duì)零售端(MSB 的下游)通過系統(tǒng)化問卷+規(guī)則引擎固化;
Prefunding:交易前法幣/VA 足額;
充提白名單:VA 僅能至 VATP/授權(quán)機(jī)構(gòu)隔離賬戶;
合規(guī)臺(tái)賬:鏈上憑證+Travel Rule 報(bào)文+對(duì)賬單一體化歸檔。
3.披露與邊界管理
不自持客戶資產(chǎn)、不做自營(yíng) OTC 兌付、不提供信用、僅限 VATP 零售幣種,在客戶協(xié)議/風(fēng)險(xiǎn)披露/官網(wǎng)說明里白紙黑字寫清。
前瞻:兩年窗口的“升級(jí)路線圖”
短期(即刻):Type 1 + VA 附加許可 + Omnibus 對(duì)接 VATP,把前端體驗(yàn)做成“一站式”,但合規(guī)責(zé)任三分(MSB/Type 1/VATP)。
中期(立法落地后):平滑遷移到“VA Dealing(經(jīng)紀(jì)/兌換)+ Custody(托管)”新牌框架。
我們能為你做什么
Type 1 取牌顧問與文檔包:商業(yè)計(jì)劃書、內(nèi)控與風(fēng)控手冊(cè)、RO 勝任力材料、FRR 預(yù)測(cè)、WINGS 申報(bào)。
“升級(jí) VA”許可條件對(duì)接:把聯(lián)席通函的硬要求逐條落地到制度/合同/系統(tǒng)。
三方合同套件:Type1?VATP Omnibus、Type1?MSB、Travel Rule/第三方收付控制、風(fēng)險(xiǎn)披露與適當(dāng)性文件。
審閱與監(jiān)管溝通:對(duì)第三方收付、零售開放幣種、大額塊交易等灰區(qū)點(diǎn)出具政策備忘,與 case officer 溝通口徑一致化。
最后一句話:別被“監(jiān)管真空”嚇住,路已經(jīng)擺在這兒——把合規(guī)做成產(chǎn)品,把產(chǎn)品做成通路。如果你正打算在香港落地加密貨幣?法幣閉環(huán)、又不想走彎路,來找我:我會(huì)把上文的路徑沉到你的業(yè)務(wù)里,做成兩頁紙的落地路線圖 + 合同要點(diǎn)清單(Type1?VATP?MSB),只保留必要復(fù)雜度、只給能執(zhí)行的邊界與里程碑。想開工,給我一句話:“做Type1方案”。我們就從你的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和資金流開始,直接對(duì)齊到能跑。
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