9月23日，理想汽車法務部發(fā)布官方聲明，直指多家自媒體以“評測”為名，蓄意制造并傳播不實信息，涉嫌惡意造謠和誤導消費者。

其中，賬號“25度考場”發(fā)布的理想i8續(xù)航評測視頻被重點點名。理想汽車稱，該視頻通過隱瞞不當操作、剪輯測試過程等方式，惡意貶損產品，已固定證據并將提起訴訟。

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這條聲明一經發(fā)出，再次將車企與自媒體之間長期存在的微妙博弈，擺在了公眾面前。

問題來了，評測的邊界在哪里？

如今，自媒體評測無疑是消費者了解產品的重要渠道，但其客觀性時常受到質疑。理想此次強調，其反對的并非客觀批評，而是捏造事實的惡意行為。

根據指控，“25度考場”的問題在于測試過程不透明、不公正，通過選擇性呈現(xiàn)數(shù)據導向預設的負面結論。

這就觸及了一個關鍵問題：評測的終極目的，究竟是盡可能還原事實，還是為了證明某個預設立場？當“評測”異化為追求流量的“黑評”，其本身的價值也就消失了。

據悉，早在該賬號發(fā)布評測視頻之后，就已經有不少網友看出他的評測不規(guī)范。

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而且值得注意的是，這一事件的發(fā)生恰逢國家多部門聯(lián)合開展汽車行業(yè)網絡亂象專項整治時期，“虛假或不規(guī)范測評”被明確列為重點打擊對象。理想汽車此時的強硬舉動，無疑是對監(jiān)管政策的一次精準呼應。

對理想而言，運用法律手段維權已是常態(tài)。其法務部近年愈發(fā)活躍，逐漸成為品牌防御體系中的重要一環(huán)。

此前一日（9月22日），理想剛贏得對賬號“A5W工”的訴訟，該賬號因惡意篡改MEGA宣傳視頻被判道歉并賠償。從個人用戶到自媒體，理想的維權姿態(tài)日趨強硬。這種“零容忍”策略無疑具有震懾力，但也考驗著企業(yè)如何在維權與保持開放心態(tài)之間取得平衡。

但在不少網友看來，僅僅賠償12萬元，與其說是懲戒，不如說是鼓勵，因為震懾效果實在有限。

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回過頭看，理想i8這款產品本身，或許也是其容易成為某些自媒體“靶子”的原因之一。

作為理想的首款純電戰(zhàn)略車型，i8獨特的設計語言（如短車頭）在引發(fā)審美討論的同時，也引發(fā)了一些對安全性的質疑。

官方主打的超低風阻系數(shù)是其續(xù)航能力的核心宣稱，這使得“續(xù)航”自然成為輿論攻防的焦點。產品的高話題性，在帶來流量的同時，也易被不當利用。

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現(xiàn)在看來，整個汽車內容生態(tài)將會越來越規(guī)范。以后這些靠“碰瓷”品牌的媒體，怕是要準備集體涼涼了。

對于消費者而言，網絡環(huán)境的凈化利大于弊。因為真實、客觀的信息是消費決策的基礎。車企依法維權，打擊虛假信息，最終有利于市場的公平競爭和消費者的合法權益。

當然，這也對車企提出了更高要求。在堅決維權的同時，必須保持傾聽真實用戶反饋的誠意，避免將一切批評置于對立面。

總的來說，現(xiàn)在就等著看 “25 度考場” 怎么回應了，是刪視頻道歉，還是硬剛到底？參考之前的案例，大概率是要賠錢道歉的。畢竟理想法務部的證據鏈一向扎實，而且現(xiàn)在政策也站在反虛假測評這邊。

最后也想問問大家：你們刷車評的時候，能分清哪些是真測評，哪些是“充值”的嗎？評論區(qū)聊聊～