2025年前八個月，中國汽車市場宛如一艘在波濤中穩(wěn)健前行的巨輪，延續(xù)著強勁的增長態(tài)勢，展現(xiàn)出蓬勃的生機與活力。在這八個月的時間里，汽車產(chǎn)銷量雙雙突破2000萬輛大關。尤其引人注目的是，乘用車新能源滲透率飆升至55.3%，意味著新能源汽車已成為國內(nèi)多數(shù)人的選擇。與此同時，自主品牌市場份額上升到64%。

中國汽車龍頭成績出爐

在一系列增長數(shù)據(jù)的背后，是自主品牌在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿領域的持續(xù)投入與突破，尤其是以比亞迪、吉利、上汽、東風以及長安等為代表的頭部企業(yè)，正引領中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。2025年8月，中國汽車集團新能源汽車銷量前三名是比亞迪集團、吉利控股集團、上汽集團，月銷量分別為37.4萬輛、17.8萬輛和12.1萬輛。

銷量實現(xiàn)多維領跑

在眾多中國車企中，比亞迪集團憑借其全產(chǎn)業(yè)鏈布局、技術領先優(yōu)勢與全球化戰(zhàn)略，穩(wěn)居新能源汽車市場龍頭地位。8月拿下中國汽車集團新能源銷量第一、中國汽車市場品牌銷量第一，還摘得智能駕駛輔助車型品牌銷量第一。

智能駕駛輔助車型的銷量，是衡量車企技術實力的又一重要標尺。 8月份，比亞迪在智能駕駛輔助車型品牌銷量排行榜上依舊穩(wěn)居榜首位置，月銷量達263721輛。也表示比亞迪已將智能駕駛輔助技術大規(guī)模應用于主流產(chǎn)品線，使其從一項前沿科技轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘脩羧粘ｑ{駛體驗的普及性配置。支撐這一成績的，是比亞迪深厚的技術積淀和持續(xù)的高強度研發(fā)投入。

“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)作為比亞迪技術的集大成者，其搭載車型累計銷量已超過140萬輛。在剛剛過去的8月，配備輔助駕駛功能的比亞迪車型在國內(nèi)銷量中的占比高達90%，幾乎實現(xiàn)了智能駕駛的標配化。除了“天神之眼”，比亞迪還不斷推出顛覆性創(chuàng)新成果：“靈鳶”車載無人機系統(tǒng)將出行與航拍、探測等功能巧妙結合，拓展了車輛的應用場景；首創(chuàng)的兆瓦級閃充技術則依托全新的“超級e平臺”，實現(xiàn)了充電效率的質(zhì)的飛躍，極大緩解了用戶的里程焦慮，為電動汽車的普及掃除了一大障礙。這些技術的相繼落地，構建了比亞迪難以逾越的技術護城河，也驅(qū)動其銷量持續(xù)攀升。

全球化布局：海外市場成為增長新引擎

在持續(xù)鞏固國內(nèi)市場的同時，比亞迪的全球化戰(zhàn)略也取得顯著成果。2025年8月，比亞迪乘用車及皮卡海外銷量達到80464輛，同比增長146.4%。1月至8月，比亞迪海外累計銷量已達63萬輛，同比增長135.7%，顯示出其國際化布局的加速推進。目前，已在歐洲、東南亞、南美、中東等市場建立了完善的銷售與服務網(wǎng)絡，并通過本地化生產(chǎn)與品牌建設，不斷提升品牌影響力與用戶認可度。最新得到的消息是，比亞迪的匈牙利工廠將在年內(nèi)投產(chǎn)。

展望未來，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，中國的汽車廠商們將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，深化全產(chǎn)業(yè)鏈布局，拓展全球市場版圖。在駕駛輔助、電池技術、整車平臺等領域的持續(xù)突破，引領世界汽車工業(yè)邁向更加綠色、智能、可持續(xù)的未來。