9月27日下午,多名網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng),四川劍閣縣網(wǎng)紅“唐飛機(jī)”駕駛超輕型飛行器在直播飛行過(guò)程中墜機(jī),不幸去世。
畫(huà)面顯示,飛行器突然失去控制墜落,隨后起火燃燒。當(dāng)時(shí)直播間在線觀眾超1000人目睹全程,彈幕瞬間被“快救人”刷屏。
其所在村村干部及殯儀館向媒體確認(rèn),事故致“唐飛機(jī)”當(dāng)場(chǎng)身亡,家屬已到事故現(xiàn)場(chǎng)處理后事。
劍閣縣政府辦向媒體表示,目前多部門(mén)已介入處理。
公開(kāi)資料顯示,“唐飛機(jī)”本名唐正興,55歲,其抖音賬號(hào)(粉絲9.7萬(wàn))現(xiàn)已設(shè)為私密狀態(tài)。
其于去年花費(fèi)35萬(wàn)元購(gòu)入一架“共軸雙槳超輕型飛機(jī)”,加滿(mǎn)油能續(xù)航40公里,最高飛行速度100公里/小時(shí)左右。去年冬天,他開(kāi)始在抖音上直播,分享直升機(jī)等飛行器有關(guān)常識(shí),吸引了不少人圍觀,直播間最多時(shí)涌入3萬(wàn)人在線聽(tīng)他的故事,還有不少人在公屏上與他互動(dòng)。
今年3月,“唐飛機(jī)”在接受封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)曾表示,2024年有兩次,因?yàn)橛捅砉收?,飛機(jī)直接從離地5米和10米高的地方掉落下來(lái)。
“唐飛機(jī)”曾在直播間回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑,否認(rèn)商業(yè)炒作,稱(chēng)超輕型飛行器不用考駕照。
根據(jù)中國(guó)民用航空總局發(fā)布的《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則(民航總局令第120號(hào))》(CCAR-91)第O章規(guī)定,“超輕型飛行器”是指由單人駕駛、僅用于娛樂(lè)或體育活動(dòng)、不需要任何適航證的空中飛行器具,并且符合下列條件之一:
· (a) 如無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng),空機(jī)重量小于71千克(155磅);
· (b) 如有動(dòng)力驅(qū)動(dòng),應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足下列限制:
·· (1) 空機(jī)重量小于116千克(254磅),不包括在遇險(xiǎn)時(shí)使用的飄浮和安全器械;
·· (2) 燃油容量不超過(guò)20升(5美制加侖);
·· (3) 全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(shí)(55海里/小時(shí));
·· (4) 發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后的失速速度不超過(guò)校正空速45千米/小時(shí)(24海里/小時(shí))。
其中“第91.1307條”明確表示,超輕型飛行器及其部件和設(shè)備不要求按航空器適航審定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審定,也不要求具有適航證;局方對(duì)駕駛超輕型飛行器的人員沒(méi)有航空知識(shí)、年齡及經(jīng)歷的具體要求,也不要求其具有航空人員執(zhí)照及體檢合格證;超輕型飛行器不要求國(guó)籍登記或噴涂任何標(biāo)志。
換句話說(shuō),只要“唐飛機(jī)”的飛行器滿(mǎn)足“超輕型飛行器”定義,即空機(jī)重量小于116千克、燃油容量不超過(guò)20升等,不開(kāi)往人口稠密及空域管控區(qū)域,似乎確實(shí)不需要“行駛證”(適航證)與“駕駛證”(航空人員執(zhí)照)。
但也有低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士向觀察者網(wǎng)表示,生命無(wú)小事,民航局在這方面相關(guān)規(guī)定是存在矛盾點(diǎn)的,即便該飛行器符合“超輕型飛行器”定義,不需要適航證等審批,但在實(shí)際執(zhí)行中,任何公共區(qū)域內(nèi)的載人飛行,仍需要向相關(guān)部門(mén)就飛行目的、時(shí)間、范圍、高度、操作員資質(zhì)等信息進(jìn)行報(bào)備審批。
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