極目新聞記者 黃永進

2025年9月27日至29日，第七屆世界新能源汽車大會在海南海口舉辦，本屆大會以“產(chǎn)業(yè)變革與可持續(xù)發(fā)展”為主題，聚焦新能源汽車國際合作、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術進展，邀請多國政產(chǎn)學研界代表展開對話交流。

9月28日，在此次大會『AI賦能汽車軟硬件融合創(chuàng)新』專題論壇上，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理謝天發(fā)表主旨演講，分享了百度地圖在汽車智能化方向的思考與創(chuàng)新實踐，并發(fā)布了百度地圖全新升級的出行智能體-小度想想2.0。他表示：“汽車智能化的競爭，已經(jīng)從傳統(tǒng)的‘車載語音助手’，進化為真正具備理解、推理和行動能力的 AI智能體。車里的智能，不再只是一個對話工具，而是一個能理解你、能服務你的伙伴，智能體大規(guī)模上車的爆發(fā)點已經(jīng)到來！”

行業(yè)首個深度融合端到端語音語言大模型的出行智能體

百度地圖依托“先進基礎模型、海量稀缺數(shù)據(jù)、大規(guī)模用戶基礎”三大核心優(yōu)勢，在智能體上車的關鍵節(jié)點率先實現(xiàn)突破，將用戶需求的爆發(fā)轉(zhuǎn)化為出行體驗的全面升級。在先進基礎模型方面，依托百度最新一代文心大模型X1.1，在事實準確性、指令遵循和智能體能力上實現(xiàn)跨越式提升，為車載語義理解與智能決策提供堅實底座；在海量稀缺數(shù)據(jù)方面，百度地圖長期深耕20年，擁有行業(yè)稀缺的超大規(guī)模時空數(shù)據(jù)，覆蓋全國360余城的真車道級數(shù)據(jù)和超3億條高質(zhì)量POI數(shù)據(jù)，為小度想想出行智能體賦予獨一無二的時空理解與場景感知能力；在大規(guī)模用戶基礎方面，百度地圖是服務數(shù)億用戶的國民級AI出行應用，同時百度AI語音已在超過1500萬輛汽車、800余款車型中量產(chǎn)落地，每月支撐超5億次車內(nèi)語音交互，形成以真實用戶和大規(guī)模實踐檢驗的行業(yè)領先優(yōu)勢。從數(shù)字化出行到智能體出行，百度地圖正在推動出行體驗的范式躍遷。

謝天表示：“在此基礎上，百度地圖于今年4月推出小度想想1.0，成為全球首個具備‘記憶—推理—決策’全鏈路能力的出行智能體。如今，全新升級的小度想想2.0正式發(fā)布，作為行業(yè)首個深度融合端到端語音語言大模型的出行智能體，不僅能聽、能看、能理解，還能在不同智能體之間完成高效協(xié)作，把用戶需求轉(zhuǎn)化為最優(yōu)解，真正做到讓出行更簡單，AI更懂你?！?/p>

小度想想2.0產(chǎn)品架構的核心優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下三個方面：其一，引入獨家的地圖出行知識庫與百度實時搜索數(shù)據(jù)，進一步增強對復雜出行意圖的理解與推理；其二，構建跨端記憶體，支持場景記憶、會話記憶、持久記憶、系統(tǒng)記憶，使服務在手機端、車機端、跨場景切換間保持一致與連續(xù)；其三，全面升級端到端跨模態(tài)交互，行業(yè)首發(fā)的端到端語音語言大模型能夠在多維度信息輸入下調(diào)度車內(nèi)多個垂類智能體高效協(xié)作，相比傳統(tǒng)語音模型具備更全面的功能、更極致的速度和更沉浸的體驗。

行業(yè)首個支持跨端記憶體的出行智能體

在智能體的進化過程中，真正決定智能化水平的，不僅是交互的速度與自然度，更在于是否具備持續(xù)的記憶與理解能力?；谶@一判斷，小度想想2.0首次推出跨端記憶體，旨在讓用戶在手機、車機、云端等多終端、多場景間獲得一致且連續(xù)的記憶體驗，讓服務突破設備邊界，始終貼合用戶需求。

謝天提到：“跨端記憶體的核心價值在于，它不僅能夠記錄用戶的每一次交互，還能深度理解用戶行為背后的潛在意圖與興趣偏好，借助大模型對用戶使用習慣進行智能分析、總結，并推理出未明確表達的潛在需求?！边@意味著，記憶不再是被動的信息存儲，而是主動的智能洞察。

在實際場景中，跨端記憶體的能力體現(xiàn)在三個層次：即時動作，例如用戶在手機上搜索目的地后，直接對車機說“導航到我剛剛搜索的地點”，系統(tǒng)即可無縫銜接，快速發(fā)起導航；近期習慣，如用戶提出“帶我去上周那家餐廳，走我熟悉的路線”，智能體能夠記憶并復用最近的出行軌跡，提供貼合的服務；長期偏好，則通過長期積累理解用戶的興趣，如“根據(jù)我的口味，找一個3公里內(nèi)評分較高的餐廳”，實現(xiàn)個性化推薦?？缍擞洃涹w讓小度想想2.0真正實現(xiàn)“越用越好用，越用越懂你”。

四大場景升級智能時代出行新體驗

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小度想想2.0將智能化能力貫穿出行全程，從行程規(guī)劃、駕車出發(fā)到旅途陪伴，全面覆蓋AI搜索、AI出游、AI導航與AI伴行四大核心場景，為用戶帶來更加智慧、貼心的出行體驗。

AI搜索場景中，小度想想2.0通過大模型與全網(wǎng)內(nèi)容融合，并結合用戶的歷史行為與偏好記憶，系統(tǒng)打造千人千面的高效找點能力。用戶不僅能搜索“涮羊肉哪家最好吃”，還可提出如“附近適合看晚霞的地方”這類場景化需求，系統(tǒng)均能精準理解并給出最佳推薦。AI 搜索不再是冷冰冰的關鍵詞匹配，而是一次理解需求、主動提供最優(yōu)解的過程。

AI出游場景中，針對節(jié)假日及休閑出行場景，小度想想2.0將AI能力覆蓋整個出游鏈路。首頁推薦可基于用戶畫像、實時天氣和當前位置，主動呈現(xiàn)個性化種草內(nèi)容；出游規(guī)劃則融合用戶偏好、出行大數(shù)據(jù)與權威榜單，生成專屬方案；行程途中還可根據(jù)路線動態(tài)推薦沿途景點與餐飲。出游體驗正在從“人找信息”，真正升級為“信息懂人”。不只是告訴你哪里有好吃好玩的，而是理解你的喜好，主動幫你規(guī)劃、推薦和提醒，讓每一次出行都更輕松、更貼心。

AI導航場景中，小度想想2.0能夠深度理解自然語言指令，實現(xiàn)路線的靈活調(diào)整；依托真車道級數(shù)據(jù)與學習算法，動態(tài)推薦最優(yōu)車道，實現(xiàn)秒跟車、秒變道；同時結合道路動態(tài)信息，提供全程動靜態(tài)安全提示，為駕駛保駕護航。這不僅僅是導航的升級，更是智能座艙中AI 實時理解與決策的體現(xiàn)。讓駕駛體驗真正從“路線指引”，進化為全程安全守護。

AI伴行場景中，小度想想2.0首次把語音識別、語義理解、情感合成，和超過3億條地圖 POI 知識完美結合在一起，將端到端語音語言大模型深度融合，實現(xiàn)實時對話與情感交互。無論通勤還是旅行，用戶都能與AI進行自然交流，獲得更智能、更貼心的陪伴。從此，小度想想不再是冷冰冰的工具，而是真正的有溫度的副駕伙伴。

小度想想2.0面向智能汽車正式全面開放

新能源汽車作為汽車智能化的先行者，引領著整個汽車行業(yè)的智能化發(fā)展方向。地圖導航和座艙語音因用戶感知性強、使用頻率高，直接影響到用戶的駕乘體驗，更已成為汽車智能化發(fā)展和競爭的最前沿陣地。但過往地圖導航和座艙語音被視作兩個相對獨立的細分領域，兩者雖有結合但并未實現(xiàn)深度的數(shù)據(jù)打通和功能融合，故使用體驗相對割裂，在傳統(tǒng)的技術路徑上，想要將兩者深度融合面臨深度打通和融合存在極大的技術挑戰(zhàn)

百度地圖依托大模型能力深度融合并重構地圖導航與座艙語音交互，跨越技術鴻溝，正式發(fā)布面向汽車行業(yè)全面開放的出行智能體——小度想想2.0，引領未來出行范式創(chuàng)新，打造智能化出行交互新體驗。

近年來，百度地圖面向智能汽車行業(yè)長期堅定戰(zhàn)略投入，成為客戶最值得信賴的合作伙伴。未來，百度地圖將持續(xù)開放更多AI能力，攜手車企與生態(tài)伙伴，共同加速智能汽車AI平權與進化，全面開啟智能出行新時代。

（來源：極目新聞）