浙江
近日，防衛(wèi)博客（Defense Blog）一篇關(guān)于中國未來重型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的技術(shù)論文的報(bào)道引發(fā)關(guān)注。這款設(shè)計(jì)超前的運(yùn)輸機(jī)，采用了獨(dú)特的翼身融合布局，將機(jī)身和機(jī)翼合并成一個完整的升力面，不僅大幅增加了內(nèi)部載貨空間，還顯著提升了氣動效率，對降低油耗、增加航程和縮短起飛距離都大有裨益。
據(jù)披露，這款空中巨無霸的性能指標(biāo)十分驚人，其最大起飛重量接近470噸，載重能力高達(dá)120噸，滿載狀態(tài)下航程可達(dá)6500公里，無需空中加油便能執(zhí)行洲際運(yùn)輸任務(wù)。它的貨艙尺寸也遠(yuǎn)超現(xiàn)役機(jī)型，艙高至少5米，長度超過21米，面積比兩個籃球場還大，理論上一次可運(yùn)送117輛裝甲車輛或300多名全副武裝的士兵。
此外，該機(jī)還融合了V形尾翼、后掠外翼等多種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，力求減少阻力、優(yōu)化氣流，并能在2600米的簡易跑道上完成滿載起降，適應(yīng)偏遠(yuǎn)地區(qū)和高海拔機(jī)場的嚴(yán)苛環(huán)境。一旦成功問世，它將極大提升中國空軍的全球力量投送與快速部署能力！
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