“我在平臺(tái)下單就是為了安全，出事后平臺(tái)卻說(shuō)跟他們沒(méi)關(guān)系，哪有這樣的道理呢！”遼寧網(wǎng)友胡先生向記者說(shuō)。

網(wǎng)友投訴——
貨拉拉平臺(tái)約騎手取二手手機(jī)
騎手取貨后自行取消訂單

10月11日，遼寧一網(wǎng)友發(fā)文稱，10月6日，他在貨拉拉平臺(tái)叫了跑腿，取了個(gè)二手手機(jī)，一小時(shí)后，跑腿的小哥突然取消了訂單。他多次聯(lián)系平臺(tái)客服投訴，對(duì)方稱嘗試聯(lián)系騎手，但始終無(wú)果。

他選擇向轄區(qū)警方報(bào)警求助，但被告知需要走法律訴訟。事發(fā)數(shù)日，他不知該如何維權(quán)。

根據(jù)發(fā)文配圖顯示，訂單建立的時(shí)間為10月6日下午3時(shí)，配送費(fèi)為9.04元，已退款成功。理由為“取消訂單退款”。

對(duì)此，該網(wǎng)友無(wú)奈道，貨拉拉平臺(tái)的騎手在取貨后，竟然可以隨意取消訂單。他認(rèn)為平臺(tái)應(yīng)賠償他的損失，但平臺(tái)卻稱與他們無(wú)關(guān)。

有網(wǎng)友認(rèn)為他圖便宜，叫了貨拉拉的跑腿。他在評(píng)論區(qū)解釋道，“每天都需要取送貨，每天10多單，每個(gè)平臺(tái)的價(jià)格、接單速度等不能不考慮?！?/p>

講述經(jīng)過(guò)——
為取二手華為手機(jī)下單貨拉拉跑腿
一小時(shí)后訂單被取消

10月14日，記者聯(lián)系到該網(wǎng)友胡先生，他說(shuō)，自己是沈陽(yáng)的一名二手手機(jī)賣家，時(shí)常需要從同行處拿貨，給買家配貨，“每天大概會(huì)叫10多次跑腿，各個(gè)平臺(tái)都會(huì)對(duì)比。有時(shí)貨拉拉配送費(fèi)便宜，有時(shí)其他平臺(tái)配送費(fèi)便宜?！?/p>

胡先生表示，10月6日，他需要取一件華為MateX2手機(jī)，原價(jià)1萬(wàn)多元，二手大概三四千元。他向同行支付2580元后，自己從“貨拉拉”平臺(tái)叫了一個(gè)騎手，“當(dāng)天貨拉拉平臺(tái)配送費(fèi)相對(duì)便宜?！?/p>

“一般40分鐘就到了，但這次1小時(shí)手機(jī)一直沒(méi)有送過(guò)來(lái)，直到訂單被取消。”胡先生說(shuō)。訂單時(shí)間為10月6日下午3時(shí)2分，下午4時(shí)9分系統(tǒng)發(fā)起退款處理，7秒后9.04元跑腿費(fèi)退至胡先生賬戶。

錢貨兩失——
花了2600元左右，錢沒(méi)了手機(jī)也沒(méi)了
“平臺(tái)說(shuō)自己沒(méi)責(zé)任，讓我找騎手個(gè)人”

“我趕緊問(wèn)同行，對(duì)方說(shuō)，手機(jī)下午3點(diǎn)多就取走了?！焙壬f(shuō)，他選擇向貨拉拉平臺(tái)投訴。很快，平臺(tái)客服回復(fù)，稱會(huì)幫忙聯(lián)系騎手，但一直沒(méi)結(jié)果。10月7日，他向警方報(bào)案，“平臺(tái)把騎手信息給了民警，民警也聯(lián)系不上。”“我取貨也是買賣行為，肯定沒(méi)法向同行要錢。”

“民警告訴我，這件事不算盜竊，而是職務(wù)侵占，需要我先走起訴程序，他們?cè)俳槿?。?/strong>胡先生說(shuō)，警方建議他起訴平臺(tái)和騎手，平臺(tái)則稱其沒(méi)有責(zé)任，讓他找騎手個(gè)人，“我兩三千元的東西，還得花錢找律師，打官司，耗神耗力，根本得不償失。”

胡先生感覺(jué)很無(wú)奈，他認(rèn)為“貨拉拉”平臺(tái)的配送程序存在嚴(yán)重問(wèn)題，“別的平臺(tái)取貨時(shí)，發(fā)貨人需要給騎手取貨碼，騎手配送期間，訂單不能隨意取消。可貨拉拉平臺(tái)，貨物還在配送，訂單卻取消了?！?/p>

“我在平臺(tái)下單叫跑腿，就是圖一份保障，如今平臺(tái)卻要推脫責(zé)任?！焙壬f(shuō)。

平臺(tái)回應(yīng)——
騎手和平臺(tái)沒(méi)有雇傭關(guān)系，只能協(xié)調(diào)賠償
貨物丟失、損失需要個(gè)人賠付

根據(jù)10月11日的錄音顯示，貨拉拉客服電話95036回復(fù)胡先生稱，因?yàn)轵T手長(zhǎng)時(shí)間失聯(lián)，拒絕配合處理，建議胡先生走司法途徑解決?？头?qiáng)調(diào)，騎手和平臺(tái)不是雇傭關(guān)系，騎手如果導(dǎo)致胡先生的貨物丟失、損失，將由騎手個(gè)人賠付，平臺(tái)無(wú)法代騎手賠償損失。

客服表示，他們將對(duì)涉事騎手的賬號(hào)進(jìn)行限制，后續(xù)如果騎手愿意配合處理，平臺(tái)會(huì)協(xié)助雙方進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果后續(xù)騎手的配合度較低，建議盡快走司法程序解決，“您需要騎手的身份信息等，可以通過(guò)法院申請(qǐng)，平臺(tái)會(huì)配合提供?！?/p>

胡先生認(rèn)為平臺(tái)也存在責(zé)任?？头f(shuō)，“我們是信息居間的撮合服務(wù)平臺(tái)，不參與配送服務(wù)?！?/p>

10月14日下午，記者聯(lián)系到貨拉拉95036客服電話，工作人員表示會(huì)向相關(guān)部門反饋，屆時(shí)回應(yīng)。

來(lái)源：華商報(bào)大風(fēng)新聞