今年前三季度車市"翹尾"收官。10月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱"中汽協(xié)"）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度汽車產(chǎn)銷分別為2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。其中，9月汽車產(chǎn)銷分別為327.6萬輛和322.6萬輛，環(huán)比分別增長16.4%和12.9%，同比分別增長17.1%和14.9%。

"今年9月當(dāng)月產(chǎn)銷量首次超300萬輛，創(chuàng)歷史新高。"中汽協(xié)副秘書長陳士華預(yù)計，今年新能源汽車銷量有望超1600萬輛，出口有望600萬輛，整體車市完成情況將好于此前預(yù)期。中汽協(xié)給出高預(yù)期的背后，是汽車消費動能的加速釋放。據(jù)中汽協(xié)方面透露，今年汽車產(chǎn)銷月度同比增速已連續(xù)5個月保持10%以上。此外，今年前三季度產(chǎn)銷量增速環(huán)比分別擴大0.6個百分點和0.3個百分點。

從結(jié)構(gòu)上來看，乘用車銷量是主力。據(jù)統(tǒng)計，前三季度乘用車產(chǎn)銷分別為2124.1萬輛和2124.6萬輛，同比分別增長13.9%和13.7%。乘用車整體增長下，國內(nèi)乘用車市場也正呈現(xiàn)"油電"雙增局面。來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源乘用車國內(nèi)銷量為890.3萬輛，同比增長26.5%；傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量814.1萬輛，同比增長1.7%。其中，今年9月傳統(tǒng)燃料乘用車國內(nèi)銷量100萬輛，環(huán)比增長10.9%，同比增長6.4%。陳士華表示，今年新能源汽車的銷量增速超出預(yù)期，新能源汽車的占有率也在持續(xù)提升，而傳統(tǒng)燃油車也連續(xù)四個月呈現(xiàn)同比增長態(tài)勢。

從細分市場的銷量分布來看，燃油車與新能源車的主力市場存在明顯差異。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度傳統(tǒng)燃料乘用車中銷量主要集中在A級市場，累計銷量為576.7萬輛；新能源乘用車中銷量主要集中在A級和B級市場，累計銷量分別為300萬輛和286.7萬輛，同比分別增長21.4%和7.2%。不過陳士華也表示，受政策拉動，新能源A00、A0級市場車型則保持高速增長態(tài)勢。

國內(nèi)市場"油電"雙增同時，汽車出口同樣是亮點。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度乘用車出口420.1萬輛，同比增長15.6%。其中，9月乘用車出口56萬輛，環(huán)比增長5%，同比增長22.4%。中汽協(xié)方面表示，出口量同比增速連續(xù)四個月保持20%以上。從總體出口量來看新能源汽車出口量正迅速提升。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度新能源乘用車出口169.4萬輛，同比增長87.7%。其中，今年9月新能源乘用車出口21.7萬輛，同比增長1倍。值得一提的是，在新能源汽車出口結(jié)構(gòu)中，插電式混合動力車型的增量明顯。據(jù)統(tǒng)計，今年前9個月純電動汽車出口113萬輛，同比增長54.6%；插混汽車出口62.8萬輛，同比增長2.2倍。

市場良好的增長前景，也讓進入四季度的車企開始發(fā)力，近期包括通用、嵐圖、上汽大眾等多家車企頻發(fā)新品。據(jù)不完全統(tǒng)計，9月國內(nèi)車市超70款新車密集投放，涵蓋上市、首發(fā)亮相及開啟預(yù)售等。陳士華表示，近期汽車以舊換新政策繼續(xù)顯效，行業(yè)綜合治理"內(nèi)卷"工作取得積極進展，地方車展火熱進行，企業(yè)新品密集上市，汽車市場整體延續(xù)良好態(tài)勢，且新動能加快釋放，對外貿(mào)易持續(xù)呈現(xiàn)較強韌性。

北京商報記者劉曉夢