深圳發(fā)布

《支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》實(shí)施細(xì)則

四類低空項(xiàng)目可獲資助

記者從最新一期市政府公報(bào)獲悉，《深圳市交通運(yùn)輸局〈深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施〉實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）已于10月9日起施行。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，深圳市加快部署支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，明確提出全面建設(shè)全球低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場景示范驗(yàn)證中心、一站式解決方案供給中心。2023年12月8日印發(fā)實(shí)施的《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》圍繞“引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境”四大方面提出二十條措施?！秾?shí)施細(xì)則》圍繞載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證、做大低空物流市場規(guī)模、開通通航短途運(yùn)輸航線及打造高端創(chuàng)新載體四大項(xiàng)目推出具體資助方案，鼓勵(lì)各類企業(yè)、高等院校、科研院所共同參與加速推進(jìn)“天空之城”建設(shè)。

鼓勵(lì)“深圳智造”，航空器適航取證可獲高額獎(jiǎng)勵(lì)

《實(shí)施細(xì)則》明確了對(duì)研發(fā)制造的實(shí)質(zhì)性支持：對(duì)獲得中國民航局頒發(fā)的eVTOL航空器（被稱為“空中的士”）、無人駕駛航空器型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證并在深圳市經(jīng)營的企業(yè)，其研發(fā)制造的載人eVTOL航空器可獲一次性1500萬元獎(jiǎng)勵(lì)，其研發(fā)制造的大型和中型無人駕駛航空器也分別可獲一次性500萬元和300萬元獎(jiǎng)勵(lì)，每家企業(yè)每年最高可獲3000萬元獎(jiǎng)勵(lì)總額。此舉助力加速“深圳智造”的航空器邁向商業(yè)化運(yùn)營。

擴(kuò)大物流規(guī)模，分級(jí)激勵(lì)航空器飛行運(yùn)營

為做大低空物流市場規(guī)模，《實(shí)施細(xì)則》對(duì)在深圳開展低空物流配送經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)設(shè)定分級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)：

對(duì)于小型無人駕駛航空器而言，年度飛行超5000架次的新開航線可獲一次性20萬元獎(jiǎng)勵(lì)；首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到2萬架次可獲40萬元獎(jiǎng)勵(lì)，之后每增加2萬架次獲40萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

對(duì)于大、中型無人駕駛航空器而言，年度飛行超1000架次的新開航線可獲一次性35萬元獎(jiǎng)勵(lì)；首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到2萬架次可獲80萬元獎(jiǎng)勵(lì)，之后每增加2萬架次獲80萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

每家企業(yè)每年獲得的新開航線獎(jiǎng)勵(lì)與總飛行架次獎(jiǎng)勵(lì)之和最高可達(dá)2000萬元。

拓展運(yùn)輸場景，重點(diǎn)支持深港跨境航線

對(duì)開展通航短途運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)，《實(shí)施細(xì)則》按境內(nèi)與深港跨境航線分類支持：

在境內(nèi)航線方面，年度執(zhí)行不少于100架次的單條航線一次性可獲30萬元獎(jiǎng)勵(lì)。首年總飛行架次達(dá)到100架次的企業(yè)，可獲30萬元獎(jiǎng)勵(lì)，之后每增加100架次獲30萬元獎(jiǎng)勵(lì)；在深港跨境航線方面，單條航線一次性可獲100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。每年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到100架次可獲50萬元獎(jiǎng)勵(lì)，之后每增加100架次獲50萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

每家企業(yè)每年獲得的航線獎(jiǎng)勵(lì)與總飛行架次獎(jiǎng)勵(lì)之和最高可達(dá)600萬元。

強(qiáng)化平臺(tái)建設(shè)，支持高端創(chuàng)新載體落地

《實(shí)施細(xì)則》對(duì)在我市建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新型研究機(jī)構(gòu)的各類企業(yè)、高等院校、科研院所開展資助，在深圳落地獲國家民航主管部門認(rèn)定授牌的民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，最高可獲得1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

（深圳特區(qū)報(bào)記者 樊怡君）

《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》細(xì)則印發(fā)

為深入貫徹落實(shí)國家關(guān)于發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略部署，加快推進(jìn)我市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，確?！渡钲谑兄С值涂战?jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）落地執(zhí)行，根據(jù)該措施責(zé)任分工，市交通運(yùn)輸局起草了《深圳市交通運(yùn)輸局<深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施>實(shí)施細(xì)則》（以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》）。

一、編制背景

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展正迎來戰(zhàn)略機(jī)遇期，深圳市加快部署支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，明確提出全面建設(shè)全球低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場景示范驗(yàn)證中心、一站式解決方案供給中心。

《若干措施》圍繞“引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境”四大方面提出二十條措施。本《實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行以市交通運(yùn)輸局為主要責(zé)任單位的資助項(xiàng)目4個(gè)，為明確相應(yīng)資助項(xiàng)目的資助對(duì)象、條件及標(biāo)準(zhǔn)等，確保政策公開透明、執(zhí)行到位，提高資金使用效益和管理水平，結(jié)合我市實(shí)際情況制定本《實(shí)施細(xì)則》。

二、主要內(nèi)容

《實(shí)施細(xì)則》包括五章共計(jì)十九條，主要內(nèi)容如下：

（一）第一章 總則。明確《實(shí)施細(xì)則》起草背景、適用范圍、資金使用和管理模式等。

（二）第二章 資助對(duì)象、條件及標(biāo)準(zhǔn)。分別針對(duì)4個(gè)資助項(xiàng)目，在《若干措施》基礎(chǔ)上，細(xì)化每個(gè)項(xiàng)目的資助對(duì)象、條件及標(biāo)準(zhǔn)。

（三）第三章 資助審核與發(fā)放。明確資助項(xiàng)目申報(bào)、受理、審核和資金發(fā)放工作流程；明確飛行數(shù)據(jù)復(fù)核主體及《若干措施》執(zhí)行首年資助條件、標(biāo)準(zhǔn)及上限折算方法；明確資助資金來源、年度額度上限；明確不予資助的情形。

（四）第四章 績效與監(jiān)督管理。明確市交通運(yùn)輸局、申報(bào)主體、第三方機(jī)構(gòu)在績效與監(jiān)督管理工作中的職責(zé)和義務(wù)。

（五）附則 明確《實(shí)施細(xì)則》的適用性及有效期。

三、具體資助項(xiàng)目

（一）載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證資助項(xiàng)目。

1.資助對(duì)象：

開展載人eVTOL航空器和無人駕駛航空器研發(fā)制造經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)。

2.資助條件：

企業(yè)獲得中國民航局頒發(fā)的eVTOL航空器、無人駕駛航空器型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證并在深圳市經(jīng)營。

3.資助標(biāo)準(zhǔn)：

（1）載人eVTOL航空器一次性獎(jiǎng)勵(lì)1500萬元。（2）大型無人駕駛航空器一次性獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。（3）中型無人駕駛航空器一次性獎(jiǎng)勵(lì)300萬元。（4）每家企業(yè)每年獲得獎(jiǎng)勵(lì)合計(jì)不超過3000萬元，同一型號(hào)僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

（二）做大低空物流市場規(guī)模資助項(xiàng)目。

1.資助對(duì)象：

開展低空物流配送經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)。

2.資助條件：

（1）低空物流配送活動(dòng)（空域或航線）獲得行業(yè)主管部門批復(fù)；（2）航線起點(diǎn)或終點(diǎn)至少一個(gè)在深圳市內(nèi)；（3）新開航線：新開航線開航之日起前2年內(nèi)企業(yè)無相同航線運(yùn)營，或開航之日起前2年內(nèi)雖有相同航線，但該航線已停航6個(gè)月（含）以上；（4）飛行架次計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：起降點(diǎn)均在深圳市的，一起一落計(jì)為一個(gè)架次；起降點(diǎn)僅有一個(gè)在深圳市的，一起一落計(jì)為半個(gè)架次。

3.資助標(biāo)準(zhǔn)：

（1）小型無人駕駛航空器：

每條新開航線年度（自然年，下同）飛行架次達(dá)到5000架次以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)20萬元，一條航線僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到2萬架次獎(jiǎng)勵(lì)40萬元，之后每增加2萬架次獎(jiǎng)勵(lì)40萬元；次年開始，同比上一年度總飛行架次增量部分按相同標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

該企業(yè)同時(shí)申請上述兩項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)且符合新開航線獎(jiǎng)勵(lì)的，企業(yè)年度總飛行架次核算須扣除當(dāng)年申請新開航線獎(jiǎng)勵(lì)所要求的最低飛行架次。

（2）大、中型無人駕駛航空器：

每條新開航線年度飛行架次達(dá)到1000架次以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)35萬元，一條航線僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到2萬架次獎(jiǎng)勵(lì)80萬元，之后每增加2萬架次獎(jiǎng)勵(lì)80萬元；次年開始，同比上一年度總飛行架次增量部分按相同標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

該企業(yè)同時(shí)申請上述兩項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)且符合新開航線獎(jiǎng)勵(lì)的，企業(yè)年度總飛行架次核算須扣除當(dāng)年申請新開航線獎(jiǎng)勵(lì)所要求的最低飛行架次。

（3）每家企業(yè)每年獲得的新開航線獎(jiǎng)勵(lì)與總飛行架次獎(jiǎng)勵(lì)之和不超過2000萬元。

（三）開通通航短途運(yùn)輸航線資助項(xiàng)目。

1.資助對(duì)象：

開展通航短途運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)。

2.資助條件：

（1）通航短途運(yùn)輸航線獲得行業(yè)主管部門批復(fù)；（2）航線起點(diǎn)或終點(diǎn)至少一個(gè)在深圳市內(nèi)；（3）在線上[如企業(yè)官方票務(wù)網(wǎng)站、票務(wù)APP、票務(wù)小程序、第三方OTA（Online Travel Agency，線上旅游代理）平臺(tái)等]或線下（如售票處等）面向公眾公開售票；（4）境內(nèi)航線：批復(fù)航線距離不低于25公里，航線常態(tài)化運(yùn)營（航線起終點(diǎn)固定并提供定期載客運(yùn)輸飛行服務(wù)，下同）；（5）深港跨境航線：航線起降點(diǎn)在深圳與香港口岸，航線常態(tài)化運(yùn)營；（6）飛行架次計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)：起降點(diǎn)均在深圳市內(nèi)的，一起一落計(jì)為一個(gè)架次；起降點(diǎn)僅有一個(gè)在深圳市內(nèi)的，一起一落計(jì)為半個(gè)架次。

3.資助標(biāo)準(zhǔn)：

（1）境內(nèi)航線：

每條航線年度執(zhí)行不少于100架次的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)30萬元，一條航線僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

首年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到100架次獎(jiǎng)勵(lì)30萬元，之后每增加100架次獎(jiǎng)勵(lì)30萬元；次年開始，同比上一年度總飛行架次增量部分按相同標(biāo)準(zhǔn)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

該企業(yè)同時(shí)申請上述兩項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)且符合航線獎(jiǎng)勵(lì)的，企業(yè)年度總飛行架次核算須扣除當(dāng)年申請航線獎(jiǎng)勵(lì)所要求的最低飛行架次。

每家企業(yè)每年獲得的航線獎(jiǎng)勵(lì)與總飛行架次獎(jiǎng)勵(lì)之和不超過600萬元。

（2）深港跨境航線：

每條航線一次性獎(jiǎng)勵(lì)100萬元，一條航線僅獎(jiǎng)勵(lì)一次。

每年企業(yè)年度總飛行架次達(dá)到100架次獎(jiǎng)勵(lì)50萬元，之后每增加100架次獎(jiǎng)勵(lì)50萬元。

每家企業(yè)每年獲得的航線獎(jiǎng)勵(lì)與總飛行架次獎(jiǎng)勵(lì)之和不超過600萬元。

（四）打造高端創(chuàng)新載體資助項(xiàng)目。

1.資助對(duì)象：

在我市建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域創(chuàng)新型研究機(jī)構(gòu)的各類企業(yè)、高等院校、科研院所。

2.資助條件：

獲國家民航主管部門認(rèn)定授牌的民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落地深圳，但是對(duì)落地深圳的國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國家工程技術(shù)研究中心按深圳市現(xiàn)有其他政策執(zhí)行。

3.資助標(biāo)準(zhǔn)：

民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室按專業(yè)審計(jì)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)審計(jì)確認(rèn)實(shí)際發(fā)生總投資的30%給予不超過1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)，聯(lián)合體成立的由其中一個(gè)單位進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)，每個(gè)民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室僅接受一次獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)。

附政策文件原文

（內(nèi)容來源：深圳交通局）

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