8月7日，南都N視頻記者前往廣州地鐵13號線二期天河公園、珠村兩座車站探營。據(jù)悉，13號線二期今年將開通魚珠至天河公園段，該段全長8.3公里，分有珠村站、車陂站、棠下站、天河公園站共4座車站，目前線路已啟動“貫通跑圖”試運行。

今年將開通魚珠至天河公園段

十三號線為城市東西向骨干線

地鐵十三號線二期（朝陽-魚珠）呈東西走向，線路串聯(lián)白云、荔灣、越秀、天河、黃埔五大行政區(qū)，全長約34公里，設23座車站。線路建成開通后，將與十三號線一期（魚珠-新沙）共同構建城市東西向骨干線，提高東、西部客流直達市中心的便捷性，有效疏導五號線客流壓力，不斷提升軌道網(wǎng)絡運營服務水平。

十三號線二期今年將開通魚珠至天河公園段，該段全長8.3公里，目前土建工程累計完成98%，該段4座車站以及軌行區(qū)均進入運營調(diào)試階段，并已啟動與十三號線一期（魚珠-新沙）的“貫通跑圖”試運行工作。跑圖期間，十三號線全天執(zhí)行“天河公園-新沙”交路，十三號線一期（魚珠-新沙）正常載客運營，在魚珠站清客，十三號線二期魚珠至天河公園段不載客試運行；工作日高峰期上線15列車，行車間隔由早高峰約7分鐘、晚高峰約9分鐘均縮短至約6分鐘；周六日打破現(xiàn)有全天平峰模式，高峰期上線14列車，行車間隔由約12分鐘縮短至約6分鐘。

民俗文化融入車站設計

打造“七夕乞巧”主題站

廣州地鐵介紹，十三號線全線以 “粵商珠水”為核心線路概念，其中二期明挖站點在設計中巧妙融合管線布局與裝修造型，圍繞“粵商之舟”主題打造獨具特色的空間形態(tài)。

天河公園站為三線換乘車站，是廣州地鐵線網(wǎng)的重要交匯點，其中十一號線與二十一號線已開通運營。十三號線二期天河公園站全長約280米，標準段寬約34米，深約27米，為地下三層結構，沿用“浩瀚天際，天河星雨”的主題概念，打造兼具藝術性與功能性的地鐵空間。在整體空間布局上，設計采用規(guī)整的幾何形式，構建出以灰色為主的空間基調(diào)，并融入線性燈帶，勾勒出光影線條。同時，以星空圖案沖孔鋁板為主題元素，搭配層疊錯落的天花造型，與點狀星光形成虛實映襯，營造出浩瀚星空的璀璨意境。

天河公園站

珠村站全長約223米，明挖站廳標準段寬為16.8米，暗挖站臺標準段寬為10.2米。

臨近車站的珠村被譽為“中國乞巧第一村”，乞巧文化與民俗在珠村得到保留與傳承。宋人劉克莊詩云：“粵人重巧夕，燈火到天明”。廣州是目前國內(nèi)乞巧習俗保留最完整、特色最鮮明的地區(qū)之一。

廣州地鐵設計院十三號線二期建筑總體彭偉說道：“珠村站將軌道交通與民俗文化深度交融，裝修設計巧妙融合珠村乞巧文化元素，設計團隊提取傳統(tǒng)編織紋樣，和天花造型融合在一起，用靈動飄逸的線條作為主要設計語言，與車站建筑機電的非對稱布局相呼應；紅色一直是吉祥、喜慶、美好的象征，設計融入‘紅絲’元素，結合燈具造型，傳遞出少女的美好愿望。此外，車站還打造了乞巧畫廊，把七夕乞巧的傳統(tǒng)習俗抽象成剪影人像，加強對傳統(tǒng)文化的普及，用現(xiàn)代語言轉(zhuǎn)譯珠村乞巧的靈秀匠心，讓更多市民乘客通過地鐵車站這一文明窗口讀懂乞巧文化，使乞巧文化能更好地傳承和傳播?！?/p>

珠村站

（注：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以政府部門批準公布為準。）

南都廣州新聞部出品

采寫：南都N視頻記者 鐘麗婷

圖片：廣州地鐵供圖