9月26日，2025雷軍年度演講活動結(jié)束后，小米集團董事長、CEO雷軍接受了媒體的采訪。

雷軍接受媒體采訪

對于網(wǎng)絡上有針對小米車主的不友好聲音，甚至有小米車主被極端攻擊，雷軍回應：小米汽車發(fā)布后成為全網(wǎng)被黑最慘的車企之一，這次六部委打擊黑水軍、黑公關，我們舉雙手支持。在這一點上，小米汽車是受害者。我們希望全社會呼吁打擊黑水軍、黑公關，是他們讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了很多困難。

雷軍談到過去五年小米經(jīng)歷了艱難轉(zhuǎn)身，“大家的很多批評，我們自己也無比焦慮，所以在一個內(nèi)外的壓力下，開始重新思考何去何從，并進行改變?！?/p>

他表示，“我們充分意識到要從互聯(lián)網(wǎng)公司堅定走向智能制造的新戰(zhàn)場，要轉(zhuǎn)型成硬核的科技公司?；ヂ?lián)網(wǎng)公司是機會驅(qū)動的，科技公司是使命驅(qū)動的。所以我們堅持技術(shù)立業(yè)，一上來就制定了5年投1000億的計劃?！?/p>

他談到，2019年小米全年的研發(fā)費用75億，這個情況下要投1000億是很大的數(shù)字，“但是不管風吹雨打，我們堅定的完成了這筆投資，大概投了1020億~1050億。我們新5年的規(guī)劃是2000億的研發(fā)投入。所以大家今天看到的變化，其實這背后就有海量研發(fā)投入的結(jié)果?！?/p>

雷軍進一步表示，“很多東西如果你沒有足夠的研發(fā)投入，你是不可能做到。我相信這次大家從小米17看到了無數(shù)的領先技術(shù)。以前我們?nèi)窃诟S，而今天講的絕大部分技術(shù)都是領先時代的。所以我覺得這是小米從互聯(lián)網(wǎng)公司堅定的走向硬核科技公司，走向智能制造之路?！?/p>

雷軍稱小米17非常炸裂

雷軍分享了小米16改名小米17背后的原因，回應了改名引發(fā)的外界爭議。他指出，“我們通過改名這個行動，是希望讓大家重新認識一下小米手機，重新表達我們敢于挑戰(zhàn)世界第一的決心?！?/p>

“改名引起的輿情令我挺驚訝的，我覺得主要原因我們小米做手機15年了，有很多人對小米有一些刻板的印象，甚至看法很固執(zhí)?！崩总娭毖裕敖裉齑蠹倚枰匦抡J識一下小米手機了，因為小米17這一代的產(chǎn)品力是跨代升級的，非常炸裂，跟iPhone17全系列相比，有很多地方都超越?！薄?年前我們提出對標蘋果，我覺得我們首先要有勇氣，敢于對標世界，你才能一步一步地接近并領跑?！崩总姳硎?，“從過去完全跟隨，到今天小米17有很多點都超越了蘋果”。

圖為小米17宣傳圖

雷軍稱小米汽車用戶近半數(shù)是女性

雷軍表示，其實小米最初定位成一個極客品牌，為網(wǎng)絡發(fā)燒友準備的。我們誰也沒有想到，小米的成長速度超出了想象，很快變成大眾品牌。“五六年前我們所遇到的痛苦就是因為成長很快，有很多人對我們不了解，且有很多偏見。同時，也因為成長太快，還有很多事情我們自己也做的不好。所以經(jīng)過半年反思，我們要推動高端化，要讓高端用戶認可、讓女性用戶認可。”他表示，今天的小米汽車接近半數(shù)都是女性，用戶結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化，這就是5年前高端化推動的。“在這5年探索過程中，我們也一步一步形成了高端化的方法論，即三大引領——科技引領、認知引領、審美引領。我們需要在這三個維度上提升自己，才能一步一步把高端化做好。所以我們每個季度都會組織研討，在高端化過程中有哪些成績，遇到了哪些困難，或者掉到哪些坑里去了。”

雷軍稱向李想本人表示崇高敬意

談及和蔚小理的關系，雷軍表示，“順為資本和小米很有幸成為了蔚來和小鵬的早期投資人。雖然理想沒有投資，但也有很多合作。實話實說，我非常欽佩理想為整個新能源汽車做出的偉大貢獻，我認為理想開創(chuàng)了大空間增程SUV這條路，不少車廠都是摸著理想過河的，也借這個機會再次向李想本人表示崇高敬意?！?/p>

今天國產(chǎn)汽車都在進步之中，沒必要搞得很難看

圖為小米SU7（網(wǎng)絡圖）

雷軍表示，“SU7發(fā)布會時，我跟大家介紹過小米汽車是后來者，發(fā)自內(nèi)心感激新能源汽車行業(yè)所有先行者。2023年年底，我們用非常認真的方法致敬了行業(yè)的先行者，非常感謝大家所做的貢獻。小米作為后來者，還是享受了很多時代紅利，有責任幫助整個行業(yè)進步。所以加入汽車行業(yè)后，我們一直強調(diào)合作共贏。過去一年半里，大家看到我們還是有效推動了行業(yè)之間的合作。我覺得今天國產(chǎn)汽車都在進步之中，其實沒必要搞得很難看?！?/p>

編輯|何小桃 杜恒峰

校對|陳星

每日經(jīng)濟新聞綜合

延伸閱讀

雷軍開講，“機圈”風起

9月25日，小米集團創(chuàng)始人雷軍以“改變”為題完成第六次年度演講。雷軍說，小米在過去五年經(jīng)歷了包括自研芯片與汽車量產(chǎn)等一系列跨越，完成改寫自身軌跡的巨大蛻變。

而今年小米旗艦系列手機的“數(shù)字”命名，跳過“16”直升“17”，序號跨代代表著產(chǎn)品力的越級提升。除小米17系列手機，外界同樣清晰看見的是，在自研玄戒O1芯片落地裝機、造車業(yè)務連戰(zhàn)連捷后，擺在人們面前的毫無疑問也是史上最強小米。

不過，眼下競逐“最強”二字的，恐怕不止小米。賽道另一側(cè)，蘋果iPhone 17系列攜近幾年最大規(guī)模更新打破質(zhì)疑，華為在Mate XTS非凡大師發(fā)布會上讓麒麟芯片時隔多年再度公開，OPPO攜ColorOS 16從流暢性維度斜刺殺出……飽受“擠牙膏”詬病的手機圈子終于迎來一個全員傾力的“金九銀十”。決戰(zhàn)的硝煙，久違了。

圖為發(fā)布會現(xiàn)場

巨頭，巨變

對小米而言，2025年是當之無愧的巨變之年。

2025年2月4日，小米股價首次突破40港元，市值超萬億港元。技術(shù)領域，5月22日，小米于15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會上，正式推出自研玄戒系列芯片。玄戒O1的發(fā)布，標志著小米在核心技術(shù)突破上邁出了關鍵一步，亦是其巨變的重要支撐。

北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，自2020年主題為“一往無前”的首次演講開始，雷軍在后續(xù)五次演講后的新品發(fā)布環(huán)節(jié)，帶貨的小米手機產(chǎn)品依次是小米10至尊紀念版，小米MIX 4，MIX Fold 2、3、4以及初代MIX Flip。過去數(shù)年中，雷軍從未真正意義上帶貨過小米數(shù)字旗艦的正代產(chǎn)品，客觀原因是檔期無法匹配，而今年演講時間有所延后，最終他親自為小米17系列帶貨，對產(chǎn)品力而言無疑是一次巨大的提升。

回顧過往，雷軍在演講中表示，小米從互聯(lián)網(wǎng)公司向硬核科技公司的轉(zhuǎn)變，背后是五年投入1000億元的堅定決心，以及懷揣重新創(chuàng)業(yè)的熱情。

這些改變的根源，是五年前那次觸及靈魂深處的反思。2020年，小米迎來十周年，彼時的小米已上市兩年，年收入突破2000億元，成功躋身世界500強行列，在外界眼中已是非常成功的企業(yè)。但雷軍的內(nèi)心卻充滿難以言說的焦慮，當時行業(yè)內(nèi)蘋果、三星、華為如同無法逾越的“大山”，幾乎看不到超越的可能，是躺平認命還是繼續(xù)打拼成為難題。

長時間的掙扎過后，雷軍決心直面所有問題，尋找破局之路，也由此堅定了小米下個階段的發(fā)展方向：持續(xù)投入底層核心技術(shù)，從互聯(lián)網(wǎng)公司堅定走向硬核科技公司。

芯片始終是小米發(fā)展過程中繞不開的關鍵領域，此前松果團隊的造芯嘗試以失敗告終，雷軍復盤后得出深刻結(jié)論：蘋果、華為都是從最高端切入自研SoC，即便傾盡全力，這條路依舊是九死一生。但他也清醒地認識到，全球頂尖的科技巨頭，最終幾乎都成長為芯片巨頭：“所以我心里很清楚，芯片是小米成功的必由之路。”

棋逢對手

蘋果和華為，既是雷軍在演講中點名的造芯參照對象，也是小米集團手機業(yè)務的直接對手。

從市場份額來看，據(jù)IDC統(tǒng)計，2025年二季度全球手機市場中，三星以19.7%的份額居首，蘋果以15.7%緊隨其后位列次席，小米則以14.4%的份額排名第三；在中國市場，華為時隔四年重新奪回榜首，份額達18.1%，小米以15.2%的份額排名第四，蘋果則以13.9%位居小米后一位。

在9月25日雷軍開講前，蘋果與華為這兩位對手已各自“秀肌肉”。其中，9月10日，蘋果推出iPhone 17系列，帶來近幾年最大規(guī)模的產(chǎn)品更新，針對性補足續(xù)航散熱、充電速度、屏幕刷新率等過往短板，鞏固核心用戶群體的信號頗為明確。而在此前的Mate XTS非凡大師發(fā)布會上，華為時隔四年再度公開展示了麒麟芯片。

科方得智庫研究負責人張新原向北京商報記者分析稱，相比介紹芯片的具體參數(shù)與型號，更值得關注的是華為公開自研芯片這件事背后透露出的態(tài)度：面對外部環(huán)境不確定性帶來的種種挑戰(zhàn)，2025年的華為已無需遮蓋鋒芒，芯片自主研發(fā)能力與供應鏈穩(wěn)定性，為其注入足夠的信心。

回顧華為的復蘇之路，每一步都清晰可辨。2023年華為開發(fā)者大會上，華為常務董事、終端BG CEO余承東一句“輕舟已過萬重山”，宣告華為已度過最艱難的時刻；一年后的華為Mate品牌盛典，余承東的表述繼續(xù)轉(zhuǎn)變，不同于過去幾年在臺上頻頻提及制裁、封鎖、終見曙光等“情懷牌”，此次他全程聚焦Mate 70，未再提及任何環(huán)境限制與困難因素。陰霾籠罩多年后，行業(yè)清晰見證了華為從涅槃走向盛放的全過程。

產(chǎn)品沖高、芯片落地，雷軍用一個多小時細數(shù)小米在過去的種種改變，以及改變帶來的成果，但在行業(yè)視角下，發(fā)生改變的又何止小米——作為份額與影響力層面當之無愧的“三巨頭”，多方角力的對局已然展開。

差異化破局

三巨頭之外，賽道內(nèi)其余頭部玩家聲量相對弱勢，但并不代表他們的市場份額同樣式微。

據(jù)IDC統(tǒng)計，OPPO以15.5%的出貨量占比力壓小米排名國內(nèi)市場第三。近期，避開硬件內(nèi)卷的OPPO選擇押注系統(tǒng)生態(tài)，推出帶有“極光引擎”和“潮汐引擎”的ColorOS 16，發(fā)力方向直指市場占比更大的平價機型體驗提升。據(jù)稱，前者可讓品牌全機型實現(xiàn)“頂級流暢”，應用點擊響應流暢度提升40%，三方應用滑動幀率穩(wěn)定性提升52%；后者則可讓系統(tǒng)在重載場景下的流暢穩(wěn)定性提升37%，功耗對應降低了13%。

經(jīng)濟學家、新金融專家余豐慧向北京商報記者分析稱，在芯片、影像等核心硬件競賽難有突破的當下，OPPO等品牌選擇從流暢度這種用戶體驗維度切入，本質(zhì)是打造一種差異化標簽。這種策略既避開與小米、華為的直接技術(shù)對抗，又以軟件護城河鞏固中端市場基本盤，不失為一種精明的競爭邏輯。

從行業(yè)底層邏輯來看，這一選擇恰是對市場變化與技術(shù)趨勢的精準回應。艾媒咨詢集團創(chuàng)始人、CEO張毅告訴北京商報記者，近十年，手機行業(yè)陷入創(chuàng)新邊際效益遞減的困境：“芯片性能提升迭代放緩，鏡頭參數(shù)、待機時間等傳統(tǒng)賣點已無太大可迭代空間，如何激發(fā)消費者換機潮成為行業(yè)近五年的共同難題?！倍斍笆袌鲈缫炎哌^智能手機從無到有的0—1階段，進入1—2的存量搏殺期，“對所有廠商而言，出貨壓力普遍存在，拓新客戶的核心就是從對手處搶用戶”。

在張毅看來，搶用戶的路徑無非兩條，要么拿出跨代級產(chǎn)品保持溢價，要么靠價格戰(zhàn)犧牲利潤換市場?！皽睾蜕壱褵o法刺激換機，跨越式創(chuàng)新是唯一機會。”這也解釋了OPPO為何選擇在系統(tǒng)生態(tài)上重兵布局，當硬件競賽陷入瓶頸，軟件體驗的深度優(yōu)化成為差異化破局的關鍵。而這一策略背后，更暗藏著行業(yè)競爭規(guī)則的底層變革。

這場“金九銀十”的集中發(fā)力，不過是新競爭周期的序幕，存量博弈倒逼創(chuàng)新升級，行業(yè)格局的重塑或許才剛剛開始。