2025年10月4日，全球知名的巴士展會(huì)：Busworld Europe在比利時(shí)布魯塞爾隆重舉行。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的巴士制造商，宇通本次參展以“Think Eco，Move Green”為主題，攜純電旅游客車T14E、城市公交U15等多款高端純電動(dòng)車型及多項(xiàng)前沿技術(shù)亮相，一舉斬獲七項(xiàng)Busworld大獎(jiǎng)，創(chuàng)下迄今中國(guó)巴士品牌在Busworld展會(huì)上獲獎(jiǎng)數(shù)量的最高紀(jì)錄，為中國(guó)巴士行業(yè)在國(guó)際舞臺(tái)上爭(zhēng)得了耀眼的光芒。

在宇通本屆Busworld Europe的展品陣容中，有一款產(chǎn)品吸引了眾多的關(guān)注，它就是：T14E。T14E是宇通針對(duì)旅游市場(chǎng)打造的高端純電動(dòng)巴士，車身長(zhǎng)度14米級(jí)，填補(bǔ)了此前T15E等產(chǎn)品之間的定位空缺，同家族成員一起形成了12米至15米級(jí)高端純電動(dòng)旅游巴士的完善產(chǎn)品線。在本屆Busworld Europe展會(huì)上，宇通T14E榮獲“Grand Award Coach”年度最佳客車大獎(jiǎng)，力壓戴姆勒客車旗下賽特拉S 515 HD車型，足以說(shuō)明其強(qiáng)勁實(shí)力。接下來(lái)，就讓我們一起領(lǐng)略下它的實(shí)力！

首先，讓我們從宇通T14E純電動(dòng)巴士的造型設(shè)計(jì)開(kāi)始說(shuō)起。作為一臺(tái)新時(shí)代高端旅游巴士，宇通T14E的外觀以柔順流暢為核心。其前面罩、前臉飾條均貫徹了這一風(fēng)格，圓滑線條向上自然揚(yáng)起，帶來(lái)積極的視覺(jué)印象，極富生命力。這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言與此前宇通在歐洲投放的GT12等車型類似，宇通官網(wǎng)將其稱之為“優(yōu)雅風(fēng)格 高級(jí)美學(xué)”，確實(shí)是實(shí)至名歸。

宇通T14E的前臉設(shè)計(jì)元素可在視覺(jué)上分為上下兩部分。上半部分運(yùn)用大幅面黑化處理，降低了前風(fēng)擋的視覺(jué)窗線高度。這一設(shè)計(jì)能夠降低車內(nèi)外環(huán)境的“割裂感”，進(jìn)而更好融入環(huán)境，為賓客帶來(lái)溫柔感、親切感。在其基礎(chǔ)上，YUTONG亮面車標(biāo)、鍍鉻飾條佐以裝點(diǎn)，有助于降低單調(diào)感，并烘托車輛視覺(jué)高端感。

怎么樣的車輛設(shè)計(jì)才能稱得上是“好設(shè)計(jì)”？線條有始有終絕對(duì)是最基礎(chǔ)的。宇通T14E在這方面做得不錯(cuò)，例如其大燈線條與中央鍍鉻飾條呼應(yīng)，并一直延續(xù)至車身側(cè)面、引出側(cè)窗區(qū)域。三段式保險(xiǎn)杠線條也和大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，顯得更加和諧、整齊。

作為中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品，LED燈光這種配置自然是給的厚道。相較傳統(tǒng)大燈而言，LED大燈的造型更緊湊、功耗更低、使用壽命更長(zhǎng)，是下一代燈光的不二之選。宇通T14E的大燈同樣以柔順為核心，LED日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈包邊，內(nèi)部燈組細(xì)節(jié)滿滿，看齊乘用車級(jí)別的高端設(shè)計(jì)，相當(dāng)溫潤(rùn)。

在歐洲，電子后視鏡系統(tǒng)已經(jīng)在商用車行業(yè)得到了充分應(yīng)用，宇通T14E也與時(shí)俱進(jìn)的配備了該系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡而言，電子后視鏡的正面投影面積更小，帶來(lái)了更低的風(fēng)阻、更小的風(fēng)噪，并且外探少，車輛機(jī)動(dòng)也更加輕松。

宇通T14E這套電子后視鏡采用后向單攝像頭方案，“吊艙”式外形設(shè)計(jì)，運(yùn)用黑色、鍍鉻飾條及車身同色飾面，與車身設(shè)計(jì)風(fēng)格和諧統(tǒng)一。除了風(fēng)阻之類的優(yōu)勢(shì)外，電子后視鏡還能通過(guò)提升感光度、拉長(zhǎng)曝光時(shí)間等手段改善畫(huà)面質(zhì)量，在夜間、惡劣天氣下帶來(lái)更優(yōu)秀的視野，進(jìn)而提升行車安全性。對(duì)于一臺(tái)滿載數(shù)十人的豪華旅游巴士而言，安全性這點(diǎn)是至關(guān)重要的。

說(shuō)到安全性，宇通T14E在這方面也是武裝到牙齒。根據(jù)歐盟GSR通用安全條例的相關(guān)要求，宇通T14E在車身周圍增添了雷達(dá)等傳感器，可綜合實(shí)現(xiàn)側(cè)面盲點(diǎn)輔助、自動(dòng)緊急剎車等安全功能，為安全出行保駕護(hù)航。

與此同時(shí)，宇通T14E還支持智能NFC鑰匙系統(tǒng)。這套系統(tǒng)在新能源乘用車上的應(yīng)用較為普遍，在商用車上并不是多見(jiàn)配置。有了它，出勤時(shí)就不需要攜帶物理鑰匙，手機(jī)等支持NFC功能的設(shè)備就是車鑰匙，智能體驗(yàn)表現(xiàn)優(yōu)異。

在車身尺寸方面，宇通T14E的命名便已經(jīng)悄悄說(shuō)明：它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了13.97米，車身寬度達(dá)到了2.55米，車身高度達(dá)到了3.9米，最完整的利用了14米級(jí)車身的空間。在如此充足的空間之下，宇通T14E提供45+1+1和57+1+1的車內(nèi)座椅布局，最高荷載59人，能滿足大容量高端旅游客運(yùn)的需求。

宇通T14E采用前部+中部開(kāi)門設(shè)計(jì)，大尺寸前門便于攜包旅客上下，較大的玻璃面積也能輔助消除盲區(qū)，改善行車安全性

在最高59座的基礎(chǔ)上，宇通T14E還做到了8立方米的行李艙容積。這樣的空間利用率在純電動(dòng)豪華旅游巴士中屬于領(lǐng)先地位，能和傳統(tǒng)柴油巴士切磋一番。行李艙把手融合了側(cè)反光器，周圍一圈附加銀色飾邊，高端車型的細(xì)節(jié)展示得淋漓盡致。

宇通T14E采用三軸6x2驅(qū)動(dòng)形式，第二橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，第三橋帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，是極為標(biāo)準(zhǔn)的三軸14米級(jí)豪華巴士。CDC連續(xù)阻尼空氣減震系統(tǒng)也是宇通T14E的標(biāo)配，帶來(lái)了更細(xì)膩、更舒適的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，宇通T14E配備430kW（585馬力）電動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)澎湃。車載電池可選621kWh和704kWh兩個(gè)版本，續(xù)航里程分別為750公里/850公里。在此基礎(chǔ)上，宇通T14E還支持2*700A雙槍快充，輕松滿足超長(zhǎng)途旅游觀光需要。

側(cè)窗線條延續(xù)至車尾，并和黑色飾面形成和諧“閉環(huán)”

車尾采用明窗設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增添更多自然采光，降低壓抑感

走進(jìn)車內(nèi)：在駕駛區(qū)域，宇通T14E運(yùn)用了領(lǐng)先的智能技術(shù)。無(wú)論是其全液晶儀表盤，還是儀表臺(tái)上的大尺寸屏幕，都能將車輛信息等關(guān)鍵細(xì)節(jié)一目了然的展示給駕駛員，將智能體驗(yàn)和便捷操控合二為一。除了觸摸之外，駕駛員也可通過(guò)多功能方向盤操控功能，保障安全性。

全液晶儀表盤點(diǎn)亮后帶來(lái)了直觀的信息顯示

多媒體屏幕內(nèi)采用英文主題，適應(yīng)當(dāng)?shù)乇就粱枨?/p>

儀表臺(tái)內(nèi)利用空間設(shè)計(jì)隨車冰箱，可為車上游客提供冰鎮(zhèn)飲料

車載洗手間設(shè)計(jì)在了后門處，這也是歐洲長(zhǎng)途旅游客運(yùn)的必需配置

宇通T14E的乘客座椅采用先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。它的椅背較薄，可節(jié)省縱向空間，進(jìn)而放下更多座椅?？椢?真皮表面兼顧豪華跟實(shí)用，USB充電口、折疊桌板、扶手、折疊腳踏等配置也是一應(yīng)俱全。

甚至設(shè)計(jì)有通風(fēng)和加熱系統(tǒng)，這絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先

無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)，再到三電配置，宇通T14E無(wú)不展示出了強(qiáng)大的實(shí)力。針對(duì)歐洲豪華旅游客運(yùn)市場(chǎng)，宇通T14E的各類屬性能夠完美滿足需要，不輸于、甚至優(yōu)于人們傳統(tǒng)認(rèn)知中的歐洲老牌企業(yè)。從其獲得評(píng)委組認(rèn)可，獲頒“Grand Award Coach”年度最佳客車大獎(jiǎng)便可見(jiàn)一斑。除了這一獎(jiǎng)項(xiàng)之外，宇通本次參展產(chǎn)品一共榮獲了七項(xiàng)大獎(jiǎng)，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)品牌的先例，為中國(guó)巴士行業(yè)爭(zhēng)光。在此，筆者也感到相當(dāng)自豪！感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：提加編輯部