車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

車東西10月9日消息，就在今天下午，東風(fēng)奕派在其公眾號上為東風(fēng)、華為打造的DH項(xiàng)目征集中文名和LOGO，這意味著雙方在智能汽車領(lǐng)域的合作進(jìn)入全新階段。

▲東風(fēng)奕派在線征集品牌命名

官方確認(rèn)，DH系列將聚焦中高端智能化車型，將瞄準(zhǔn)“穩(wěn)健進(jìn)取、顧家有品位、追求美好生活”的用戶。

▲東風(fēng)奕派官宣聯(lián)合華為打造DH項(xiàng)目

綜合多個渠道消息，雙方共同打造的首款車型或?qū)⒍ㄎ恢懈叨酥悄苋叽鏢UV，將歸屬東風(fēng)奕派智能精品系列，由雙方共同定義開發(fā)，新車計(jì)劃于2026年上市，或搭載華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）與鴻蒙座艙5等最新技術(shù)，成為華為技術(shù)集成度最高的車型之一。

一、或采用“HI PLUS模式” 華為深度參與產(chǎn)品全流程

根據(jù)官方公眾號，東風(fēng)奕派明確了DH項(xiàng)目的品牌命名和LOGO設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

具體來看，品牌中文名需要是2個字且簡潔易記，契合“科技、品質(zhì)、信賴”的品牌價值，官方用了“X境”來舉例。

值得一提的是，華為與廣汽在2025年9月正式推出了全新高端智能新能源汽車品牌“啟境”。而廣汽和華為的合作模式也被外界稱為“HI PLUS”模式。

▲廣汽集團(tuán)與華為正式官宣啟境

在這種模式下，“啟境”將全系搭載華為乾崑最先進(jìn)的智能技術(shù)。華為將在輔助駕駛、智能座艙、用戶生態(tài)和品牌營銷方面賦能，廣汽則在三電技術(shù)與整車制造領(lǐng)域方面給予支持。

這也就意味著，華為將深度參與產(chǎn)品定義、研發(fā)到營銷的全流程，但品牌保持獨(dú)立渠道銷售。

東風(fēng)和華為的合作或采用這種“HI PLUS模式”。就在上個月，業(yè)內(nèi)已經(jīng)有東風(fēng)新品牌的信息流出，傳新品牌初期項(xiàng)目代號為XY，首款車型計(jì)劃于明年四季度發(fā)布。

據(jù)悉，該項(xiàng)目或由原東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心的班底參與孵化，將基于東風(fēng)日產(chǎn)已有的生產(chǎn)資源打造，研發(fā)帶頭人曾長期在東風(fēng)日產(chǎn)體系內(nèi)歷練，負(fù)責(zé)啟辰品牌的開發(fā)，東風(fēng)集團(tuán)或希望使用這一方式“再造一個嵐圖案例”。

二、東風(fēng)華為深化合作 徐直軍：全力支持

回顧雙方最近一年合作歷史，可以發(fā)現(xiàn)在眾多車企都和華為合作的當(dāng)下，東風(fēng)奕派今年接連迅速推出了一系列動作，改革決心很強(qiáng)。

2025年1月，東風(fēng)奕派與華為簽署智能汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議，DH項(xiàng)目啟動。

在今年3月份召開DH聯(lián)合共創(chuàng)項(xiàng)目渠道經(jīng)營啟動會后；東風(fēng)奕派在4月就成立了“東風(fēng)乘用車科技（成都）有限公司”，承接合作車型生產(chǎn)。

今年5月，東風(fēng)奕派與華為簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。

▲東風(fēng)與華為簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月19日，東風(fēng)與華為聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌，雙方合作進(jìn)入全新階段。

▲東風(fēng)與華為聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正式揭牌

9月22日，東風(fēng)汽車董事長、黨委書記楊青親自去深圳拜訪華為公司創(chuàng)始人、CEO任正非，并與華為公司副董事長、輪值董事長徐直軍等高管展開交流。

▲東風(fēng)與華為高管團(tuán)隊(duì)開展交流

現(xiàn)場圖片顯示，雙方出席這次會談的陣容極為龐大，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢，周鋒，以及東風(fēng)汽車副總工程師、戰(zhàn)略規(guī)劃（品牌管理）部總經(jīng)理、研發(fā)總院院長楊彥鼎，嵐圖汽車股份公司總經(jīng)理盧放均出席。

據(jù)公開報(bào)道，徐直軍對東風(fēng)華為的合作表態(tài)稱，華為將全力支持東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展，東風(fēng)汽車與華為將在產(chǎn)品定義、智能化技術(shù)、營銷等領(lǐng)域攜手共進(jìn)，積極探索央企市場化運(yùn)營新路徑，為下一階段全面協(xié)同與創(chuàng)新合作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)語：華為對車圈賦能進(jìn)一步加深

從廣汽華為聯(lián)合開發(fā)的啟境汽車到東風(fēng)與華為合作打造的DH項(xiàng)目，華為對車圈影響力進(jìn)一步加深，“華系車”對中高端汽車市場的影響力也進(jìn)一步加強(qiáng)。

在這一細(xì)分領(lǐng)域，特斯拉、理想、小米等品牌已形成相對穩(wěn)定的市場格局，新進(jìn)入者需要在技術(shù)、設(shè)計(jì)與用戶運(yùn)營上提供顯著差異化才能獲得突破。

對東風(fēng)而言，借助華為在智能化領(lǐng)域的技術(shù)與品牌影響力，DH項(xiàng)目有望成為其高端化與智能化轉(zhuǎn)型的重要抓手。