轉(zhuǎn)自：揚子晚報

揚子晚報網(wǎng)10月9日訊（記者 郭一鵬） 長途行車十分疲憊，于是司機開啟了智能駕駛輔助功能，過后不久，司機就陷入了沉睡，期間系統(tǒng)自動退出。司機對此渾然不覺，最終車輛停在了高速超車道上，險些引發(fā)了事故。從系統(tǒng)退出至交警趕到，該車在超車道上停留了近10分鐘。10月9日，杭州交警部門公布了國慶返程期間查處的這一案例，希望能給廣大駕駛員予以警示。

據(jù)報道，10月7日15時40分許，杭州公安高速交警八大隊巡查發(fā)現(xiàn)，在S29臨金高速杭州方向超車道上，一輛蘇A牌照越野車突然異常?？俊４藭r正值假期返程高峰，高速車流密集，后方車輛紛紛緊急避讓，一時間險象環(huán)生。警方通過公共視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)后，立即指令附近的執(zhí)勤警力趕往現(xiàn)場處置，抵達后竟發(fā)現(xiàn)駕駛員正靠在駕駛座上沉睡，車輛已處于熄火停車狀態(tài)。

經(jīng)調(diào)查核實，該駕駛員在長途行車途中開啟了車輛智能駕駛輔助功能，隨后車輛在行駛過程中系統(tǒng)突發(fā)自動退出。駕駛員說，因長途駕駛早已疲勞，恰好在此刻陷入沉睡，未能及時接管車輛，最終導(dǎo)致車輛停滯在超車道上。從系統(tǒng)退出至交警趕到，該車在超車道上停留了近10分鐘，所幸沒有引發(fā)二次事故。事后，交警依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，對該駕駛員“在高速公路行車道上違法停車”處以駕駛證記9分、罰款200元的處罰。

目前，市售車輛提供的智能輔助駕駛功能，最多也只屬于L2級。L2級輔助駕駛是指車輛實現(xiàn)部分自動化駕駛，即車輛能夠在一定條件下自動控制車輛的加速、減速和轉(zhuǎn)向，但駕駛員仍需時刻保持注意力并隨時準備接管車輛的控制權(quán)?！榜{駛?cè)巳允堑谝回熑稳?，切勿放松警惕?！苯痪俅翁嵝眩谲嚵髁看?、路況復(fù)雜路段，更是要謹慎使用此類功能，因為在這些條件下，“輔助駕駛”功能的感知能力可能受限，從而做出錯誤決策。

此外，廣大駕駛?cè)嗽隈{駛過程中，要合理安排休息時間，連續(xù)駕駛不能超過4小時、停車休息時間不少于20分鐘?！叭绻{車過程中出現(xiàn)頭重、頻頻點頭、很難保持抬頭姿勢；或是頻繁眨眼、眼睛時開時閉，并且視野變窄、漏看錯看信息牌時，就說明已經(jīng)進入疲勞駕駛狀態(tài)?！苯痪嵝?，這時千萬不要強打精神，應(yīng)當就近駛?cè)朐试S停車，安全的位置停車休息，而不是把自身的安全交給所謂的智能輔助駕駛。

校對 朱亞萍